烏茲別克斯坦鐵路運輸

國際鐵路運輸的特點：1.鐵路運輸的準確性和連續性強。國際鐵路運輸幾乎不受氣候影響，一年四季可以不分晝夜地進行定期的、有規律的、準確的運轉。2.鐵路運輸速度比較快。鐵路貨運速度每晝夜可達幾百公里，一般貨車可達100km/h左右，遠遠高于海上運輸。3.運輸量比較大。鐵路一列貨物列車一般能運送3000~5000t貨物，遠遠高于航空運輸和汽車運輸。4.鐵路運輸成本較低。鐵路運輸費用為汽車運輸費用的幾分之一到十幾分之一；運輸耗油約是汽車運輸的二十分之一。5.鐵路運輸安全可靠，風險遠比海上運輸小。比海運快、比空運便宜。貨代公司的信息化管理提高效率。烏茲別克斯坦鐵路運輸

國際鐵路運輸常見貨車類型：1.棚車（P）(coveredwagon)---適合于運送日用品、儀器等比較貴重和怕濕、怕曬的貨物；2.敞車（C）（openwagon）----主要運送煤炭、礦石、鋼材等不怕濕的貨物；車體由地板、墻體、側墻等部分組成；3.平車（N）（flatwagon）----適合于運送鋼材、木材、汽車、機器等體積較大或者重量較大的貨物；4.保溫車（B）(insulatedwagon)----主要用于運送魚、肉、水果、蔬菜等鮮活易腐煩人貨物、車體與棚車相似，而墻板內填充隔熱材料；5.罐車（G）（tankwagon）----裝運油、酸、水等各種液體、液化氣體、分裝貨物；車體為圓筒形，罐體上設有裝卸口，有的還設有空氣包和安全閥等；6.貨車（specialtypecoveredwagon)----家畜車、長大平車、凹底平車、落下孔車、鉗夾車等；7.集裝箱：適用于精密、貴重、易損的貨物；集裝箱有20呎標箱、加重箱，40呎普箱、高箱等。哈薩克斯坦大件運輸不同國家的鐵路運費標準可能不同。

國際鐵路貨代鐵路運輸操作流程如下：一、鐵路貨物運輸的種類,分為三種：整車運輸、零擔運輸、集裝箱運輸。1、整車運輸是指根據被運輸物資的數量、形狀等，選擇合適的車輛，以車廂為單位的運輸方法。2、零擔運輸亦可稱之為小件貨物運轉。這種運輸辦法多是因待運量少而不夠一個整車裝載量時采用。3、混裝運輸是小件運輸的一種裝載情況。一般對同一到達地點的苦干小件物資可分裝在一個貨車上。不同的物資分裝在同一個集裝箱中也是一種混裝運輸。4、集裝箱運輸指采用集裝箱列車運輸物資。

鐵路集裝箱運輸：一、托運受理，托運人向車站提出貨物運輸申請，填寫貨物運單和運單副本，車站接到貨物運單后，應審核整車貨物的申請是否有批準的月度、旬度貨物運輸計劃和日要車計劃，檢查貨物運單上各項內容的填寫是否正確。應按有關規定逐項詳細審核下列內容：1、托運的貨物能否用集裝箱運輸；2、所到站能否受理該噸位、種類、規格的集裝箱；3、應注明的事項是否準確、完整；4、有關貨物重量、件數、尺碼等是否按規定填寫。如確認可以承運，在運單上登記貨物應進入車站的日期或裝車日期，即表示受理托運。二、進行集裝箱貨物集配計劃，受理車站的集配貨運員根據掌握的全部受理運單的到站去向和數量，本站可用空箱和待交箱數量，待裝車、待裝箱和殘存箱的方向和數量以及站外集散站的集裝箱等資料，作出集配計劃。集配計劃完成后，及時通知托運人和承運貨運員，以便托運人安排車輛組織進貨、貨運員做好承運準備工作。鐵路運輸的發展有助于改善國際貿易的物流環境。

國際物流貨運任務及要求：為了國家的利益，則可節省外匯支出，增加外匯收入。而國際貨物運輸企業為了國家利益，首先要依靠國內運輸企業的運力和我國的方便旗船，再考慮我國的租船、中外合資船公司和僑資班輪的運力，再充分調動和利用各方面的運力，使貨主企業同運輸企業有機地銜接，爭取為國家節約外匯支出，創更多的外匯收入。認真貫徹國家對外政策，國際貨物運輸是國家涉外活動的一個重要組成部分，它的另一個任務就是在平等互利的基礎上，密切配合外交活動，在實際工作中具體體現和切實貫徹國家各項對外政策。國際鐵路運輸可以促進不同國家之間的貿易平衡。鐵路運輸到哈薩克斯坦

國際鐵路運輸的發展有助于加強區域經濟合作。烏茲別克斯坦鐵路運輸

國際出口報關貨運中的鐵路運輸流程：一、鐵路貨物運輸的種類是根據托運人托運貨物的數量、性質、狀態等特點加以選擇的。在簽訂貨物運輸合同時，托運人與承運人要按《鐵路貨物運輸規程》的規定和所運貨物的特點，實事求是地確定運輸的種類。并經鐵路根據貨物運單的記載查對實貨，認為符合國際貨協和有關規章制度的規定，車站方可予以承認，整車貨物一般在裝車完畢，發站在貨物運單上加蓋承運日期，即為承運。二、在托運前的工作：在托運前必須將貨物的包裝和標記嚴格按照合同中有關條款，國際貨協和議定書中條項辦理。烏茲別克斯坦鐵路運輸