電商門店配送運輸服務(wù)商

對于那些想要減少碳足跡的人來說，購物則讓他們處于兩難境地。到底是去實體店購買更環(huán)保，還是店鋪送貨上門或是網(wǎng)上購買？答案取決于幾個因素。在一項比較各種購物行為相關(guān)的溫室氣體排放量的研究中，研究人員已經(jīng)量化出比較有利于環(huán)境的購物方式。在多數(shù)情況下，當(dāng)?shù)氐赇佀拓浬祥T更勝一籌，但這個結(jié)果不是一定的。無論你是在網(wǎng)上還是在當(dāng)?shù)氐膫€體自營店購買商品，商品都要經(jīng)過一段漫長的旅途才能到你的手上。大部分商品都要經(jīng)歷從工廠到制造商倉庫再到配銷中心或?qū)嶓w店的旅程。大多數(shù)時候，實體店送貨比傳統(tǒng)的購物形式更環(huán)保。電商門店配送運輸服務(wù)商

17年開始，隨著蔬菜價格的逐步上漲以及蔬菜送貨行業(yè)規(guī)模化分工的到來，蔬菜送貨這門生意逐漸變得賺錢起來，越來越多的人進(jìn)入蔬菜送貨這個行業(yè)，那究竟怎么做蔬菜送貨呢，蔬菜送貨生意該如何運營呢？蔬菜送貨從送貨客戶分類來說，主要分為食材蔬菜送貨，企事業(yè)機關(guān)單位食堂、酒店高級餐廳食材送貨，垂直行業(yè)食材送貨，生鮮超市蔬菜送貨。清晰的客戶定位能夠讓企業(yè)的愿景和執(zhí)行方向聚焦，傳播效應(yīng)也非常明顯。對于剛?cè)胄械氖卟怂拓浌緛碚f，做好客戶定位之后，接下來的一步就是找到對應(yīng)的客戶。可以這么說，找到清晰的客群定位并取得客戶之后，就等于邁出了蔬菜送貨成功的第一步。深圳專業(yè)門店送貨運輸各職能部門，如倉儲、分貨包裝、運輸及財務(wù)等部門下達(dá)送貨任務(wù)，各部門做好送貨準(zhǔn)備。

將下游的客戶通過信息化的方式整合到自己的體系來，同時梳理和標(biāo)準(zhǔn)化自身的菜品體系，企業(yè)本身的商品定價體系用信息化手段管控起來之后，下單全都實現(xiàn)微信下單/PC下單，整合進(jìn)來后，這樣的好處是大幅度減少客服人員，減少溝通成本。將和供應(yīng)商的對賬，和客戶的對賬，能將數(shù)據(jù)信息化部分的信息化，提高對賬的效率，現(xiàn)實情況下，如果信息化手段跟不上的話，很多客戶會以對賬麻煩來限制賬期，但是通過信息化的手段完善后，回款效率會更高。將分揀這塊標(biāo)簽化，對于非標(biāo)品的蔬菜，如果客戶要的白菜是30斤，但是實際稱重可能是29斤或者31斤，如果沒有自動稱重打標(biāo)簽這種方式，對企業(yè)來說會帶來巨大的成本損耗以及和客戶的糾結(jié)。這個行業(yè)，價格可以不是明碼標(biāo)價，但是重量是必須要嚴(yán)格準(zhǔn)確的。

商品驗收與上架同步進(jìn)行，由于單店經(jīng)營規(guī)模較小，一般便利店在某一個時間段配有1～2個營業(yè)員。為了提高作業(yè)效率，降低營業(yè)人力成本，一般門店在商品驗收后隨即將商品上架，在節(jié)省營業(yè)成本的同時，也增加了到貨驗收的準(zhǔn)確率。正是基于以上特點，通常便利店送貨中心設(shè)置有收貨區(qū)、暫存區(qū)、分揀區(qū)、出貨區(qū)、裝車區(qū)等功能區(qū)域，其中分揀區(qū)是非常重要，幾乎所有供應(yīng)商到貨都是大批次包裝，而門店送貨需要小包裝甚至拆零送貨。一些散裝商品需要進(jìn)行定量包裝，或者是加工間預(yù)加工，特別是便利店一些熟食加工商品需要在送貨中心加工成半成品后送貨。而對于溫度有要求的商品，需要進(jìn)行格外考慮，根據(jù)商品特性被安排至常溫或低溫倉內(nèi)。可以說，在便利店整個物流系統(tǒng)和運營體系，送貨中心發(fā)揮著舉足輕重的地位。從形式上看，門店到家是一種網(wǎng)上購物方式，但又不同于一般電商平臺。

所謂自營模式，指的是采購實行集中采購模式，各個門店根據(jù)市場需求制定采購計劃提交給送貨中心，然后根據(jù)貨物需求向?qū)?yīng)的供應(yīng)商訂貨，供應(yīng)商送貨到送貨中心，送貨中心接到供貨由收貨部統(tǒng)一收貨，組織安排車輛按線路送貨至商超。送貨中心對各個門店供貨統(tǒng)一管理，能及時掌握銷售情況，更加準(zhǔn)確地把握市場需求，對市場需求商品供貨有很快的反應(yīng)速度。以自營送貨模式為主，輔以供應(yīng)商直送是目前大多數(shù)超市采用的物流送貨模式。通常情況下，55％以上的商品送貨是通過自建送貨中心統(tǒng)一送貨，其中常溫送貨中心運輸比率占到企業(yè)整體銷售額的45％左右，生鮮送貨單占到企業(yè)整體銷售額的10％左右。時間成本，快消送貨一般是送貨門店，門店對送貨及時性一般有比較強的要求。深圳門店配送服務(wù)

自行送貨是指連鎖商店根據(jù)自身門店規(guī)模和分布情況，選擇適宜的地點自己投資興建送貨中心。電商門店配送運輸服務(wù)商

蔬菜送貨的本質(zhì)就是供應(yīng)鏈生意，做好了供應(yīng)鏈，抓好了采購工作，基本上這門生意大的難點就被解決了。一般來說，大家做蔬菜送貨生意是全品類生意，可不單單是蔬菜，這其中大的品類涉及到蔬菜，肉禽蛋，海鮮水產(chǎn)，凍貨，熟食，糧油，干貨調(diào)料，餐飲用品，酒水飲料，水果。這么多的品類，而且是天天送貨，每個品類都涉及到若干個供應(yīng)商，標(biāo)品還好，非大宗類的蔬菜，本身價格就是天天變，而且質(zhì)量基本上也是天天變，如果采購這塊不夠?qū)I(yè)，供應(yīng)商這塊控制不嚴(yán)格的話，影響是非常大的。起步階段一般情況下在送貨商所在批發(fā)市場內(nèi)部就能把供應(yīng)鏈的問題解決掉，但是要想做的有壁壘，標(biāo)品需要深入更上游的廠家，有些品類的差價會很驚人。電商門店配送運輸服務(wù)商

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