軟弱地基高層建筑沉降監(jiān)測:在軟弱土地基上的高層建筑常面臨不均勻沉降的風(fēng)險。如果某一角沉降過大,會導(dǎo)致建筑結(jié)構(gòu)開裂甚至傾斜傾覆。傳統(tǒng)做法是在建筑四周布置沉降觀測點(diǎn),用水準(zhǔn)儀定期測量基礎(chǔ)沉降量。然而這種點(diǎn)狀監(jiān)測難以及時反映整棟建筑的沉降態(tài)勢。借助無人機(jī)視覺位移監(jiān)測技術(shù),可對高層建筑進(jìn)行更完整的沉降監(jiān)控。無人機(jī)圍繞建筑緩慢盤旋,拍攝建筑物底部和立面的特征點(diǎn)影像,通過三維重建計(jì)算建筑相對于不動基準(zhǔn)點(diǎn)的沉降量和傾斜角度。毫米級精度的觀測使得哪怕基礎(chǔ)只下沉幾毫米也能被覺察 。監(jiān)測數(shù)據(jù)通過云平臺傳送給結(jié)構(gòu)工程師,實(shí)現(xiàn)對建筑沉降的長期跟蹤。若發(fā)現(xiàn)某側(cè)沉降趨勢明顯,管理單位可及時采取地基加固、調(diào)整荷載分布等補(bǔ)救措施,防止不均勻沉降進(jìn)一步發(fā)展危及結(jié)構(gòu)安全。同時,這些高精度數(shù)據(jù)也為后續(xù)類似地基條件建筑的設(shè)計(jì)改進(jìn)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)依據(jù)。工業(yè)園區(qū)改擴(kuò)建前使用無人機(jī)測圖掌握原有建筑物水平位移狀態(tài)。邊坡位移機(jī)器視覺位移監(jiān)測儀優(yōu)勢
災(zāi)后建筑結(jié)構(gòu)快速評估:地震、exposure等災(zāi)害過后,大量建筑結(jié)構(gòu)狀況不明,快速評估哪些建筑出現(xiàn)危險位移對救援和恢復(fù)至關(guān)重要。傳統(tǒng)由工程師逐棟肉眼檢查既耗時又存在漏判,且強(qiáng)余震環(huán)境下人工檢查有危險。使用無人機(jī)進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)位移快評可以極大提高效率和安全性。救援人員能夠攜帶輕便的無人機(jī)深入災(zāi)區(qū),對重點(diǎn)建筑進(jìn)行外觀和姿態(tài)掃描。無人機(jī)繞建筑飛行幾周,獲取墻體垂直度、傾斜角度和相對位移等數(shù)據(jù),并通過三維建模與震前設(shè)計(jì)參數(shù)對比,快速判斷建筑是否發(fā)生明顯的傾斜、扭曲或局部坍塌。系統(tǒng)內(nèi)置的視覺算法能夠在復(fù)雜背景中識別建筑邊線的偏移量,將結(jié)果實(shí)時上傳至指揮中心。憑借毫米級精度,哪怕建筑整體只傾斜了一兩度也能被準(zhǔn)確檢測出來 。這些客觀數(shù)據(jù)幫助現(xiàn)場指揮判定哪些建筑可能失去承載能力需要立即清空,哪些建筑仍然基本穩(wěn)定可以用作避難場所。相比傳統(tǒng)方法,無人機(jī)快評能在黃金救援時間內(nèi)完成對大片區(qū)域建筑的甄別篩查,為救災(zāi)決策贏得寶貴時間。第三方安全機(jī)器視覺位移監(jiān)測儀報(bào)價歷史街區(qū)雨季地表沉降趨勢識別,輔助古建筑選址改建策略。
云平臺統(tǒng)籌多遺址監(jiān)測:文物保護(hù)部門往往同時負(fù)責(zé)多個古建筑、遺址的監(jiān)測和維護(hù)工作,如果各遺址監(jiān)測數(shù)據(jù)分散,容易顧此失彼。通過構(gòu)建文物變形監(jiān)測云平臺,可以將無人機(jī)收集的多遺址數(shù)據(jù)匯聚在一起,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一監(jiān)管。各文物點(diǎn)位的無人機(jī)巡檢按計(jì)劃開展,監(jiān)測得到的傾斜、裂縫、沉降等數(shù)據(jù)實(shí)時上傳至云端文物數(shù)據(jù)庫。平臺對不同遺址的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析和可視化呈現(xiàn),例如以地圖形式標(biāo)示各遺址當(dāng)前的變形程度和預(yù)警狀態(tài)。管理者登錄平臺即可全盤掌握所有文物點(diǎn)的健康狀況。當(dāng)某處遺址監(jiān)測指標(biāo)接近閾值,平臺會自動報(bào)警提醒相關(guān)負(fù)責(zé)人重點(diǎn)關(guān)注。同時,平臺匯總歷史數(shù)據(jù),有助于決策者比較各遺址的變化趨勢,科學(xué)分配有限的修繕資金和人力,將資源優(yōu)先投入到風(fēng)險等級高的文物點(diǎn)。借助這一云端工具,文物保護(hù)工作由被動應(yīng)對轉(zhuǎn)為主動預(yù)防,大幅提升了管理效率。
非干擾式施工變形測量:傳統(tǒng)的施工監(jiān)測往往需要在結(jié)構(gòu)上安裝傳感器或埋設(shè)觀測標(biāo)記,例如在支撐梁上貼應(yīng)變計(jì)、在人行道鉆孔安置沉降標(biāo)。這些做法不僅費(fèi)時費(fèi)工,還可能干擾正常施工甚至需要交通封閉。無人機(jī)視覺位移監(jiān)測是一種非干擾式的方案,無需在結(jié)構(gòu)上做任何改動即可獲取位移信息。無人機(jī)在基坑或建筑周邊飛行時,以遠(yuǎn)距離攝像代替了現(xiàn)場布線與安裝,有效減少了對施工現(xiàn)場的侵入性。即使在繁忙的市區(qū)道路旁,監(jiān)測人員也可在安全地帶操作無人機(jī)進(jìn)行測量,無需阻斷交通或接觸市政設(shè)施。通過先進(jìn)的圖像分析算法,無人機(jī)觀測所得的數(shù)據(jù)精度可媲美傳統(tǒng)傳感器監(jiān)測 ,而現(xiàn)場實(shí)施成本和對施工進(jìn)度的影響卻降到較低水平。對于施工單位來說,這意味著既能嚴(yán)密監(jiān)控工程安全,又不因監(jiān)測工作增加額外的施工干擾,從而保障工程如期推進(jìn)。排土場堆積體穩(wěn)定監(jiān)測,智能巡檢防范礦渣垮塌事故。
地鐵盾構(gòu)施工沉降監(jiān)測:地下盾構(gòu)隧道掘進(jìn)會引起地表沉降,如果控制不好可能導(dǎo)致地面開裂和建構(gòu)物受損。因此施工期間需要密切監(jiān)測地表沉降槽發(fā)展情況。傳統(tǒng)方法是在隧道上方沿線路布設(shè)沉降點(diǎn),每日人工水準(zhǔn)測量,工作強(qiáng)度大且點(diǎn)間容易漏掉局部異常。采用無人機(jī)視覺監(jiān)測,可大幅提升沉降監(jiān)測的空間覆蓋度和時效性。無人機(jī)可在安全時段飛越城市道路,對盾構(gòu)沿線地表進(jìn)行完整掃描,構(gòu)建高精度的地表高程模型。每日對比模型,系統(tǒng)能夠繪制出沉降槽的新近形狀和max沉降位置,精確捕捉沉降中心的毫米級變化 。監(jiān)測數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)即時傳送給項(xiàng)目部和第三方監(jiān)測單位,實(shí)現(xiàn)多方同步監(jiān)管。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)在某區(qū)段沉降速率明顯上升,超出設(shè)計(jì)預(yù)警值,施工方可立即減慢掘進(jìn)速度并加強(qiáng)同步注漿,防止進(jìn)一步下沉損壞地表建筑。通過這種技術(shù)手段,地鐵施工對周邊環(huán)境影響可控在較低水平,保障了城市地下工程的安全推進(jìn)。 多工地云端位移監(jiān)測,遠(yuǎn)程掌控各項(xiàng)目變形狀況提升監(jiān)管效率。堤身沉降機(jī)器視覺位移監(jiān)測儀軟硬件
古墓封土沉降監(jiān)測,保護(hù)地下陵寢免受塌陷威脅文物安全。邊坡位移機(jī)器視覺位移監(jiān)測儀優(yōu)勢
險遠(yuǎn)長城段無人機(jī)巡檢:偏遠(yuǎn)山區(qū)的長城遺址段由于人跡罕至、地形險峻,常年風(fēng)化坍塌而得不到及時監(jiān)測維護(hù)。傳統(tǒng)上管理部門難以頻繁派員徒步巡查這些危險地段。無人機(jī)的便攜靈活性使得對偏遠(yuǎn)長城的巡檢成為可能。維護(hù)人員可攜帶輕型無人機(jī)跋涉至附近高地,然后放飛無人機(jī)沿長城墻體航行,獲取高清影像和位移監(jiān)測數(shù)據(jù)。無人機(jī)能飛抵人工難以到達(dá)的斷崖峭壁處,對墻體殘段進(jìn)行近距離拍攝,監(jiān)視城墻剖面的變形和碎石滑落情況。系統(tǒng)將多次巡檢結(jié)果的三維模型進(jìn)行對比,評估墻體殘存部分是否發(fā)生位移、垛口傾斜度變化等細(xì)微劣化跡象。通過云平臺,這些珍貴數(shù)據(jù)被實(shí)時傳回文物主管單位。有了偏遠(yuǎn)長城段的定期監(jiān)測報(bào)告,文物保護(hù)人員可以科學(xué)制定搶險加固計(jì)劃,在險情釀成前調(diào)配人力物力進(jìn)行維護(hù),加固瀕危段落,從而延緩偏遠(yuǎn)長城的退化進(jìn)程。邊坡位移機(jī)器視覺位移監(jiān)測儀優(yōu)勢