隨著新能源電動汽車充電樁建設浪潮興起,各大省市均對新建項目強制要求建設新能源電動汽車充電樁,這使得新能源電動汽車充電樁建設逐漸成為了一項硬性標準。我們知道新能源電動汽車充電樁是一種專為新能源電動汽車的車用電池充電的設備。根據電流種類的不同,可分為交流充電樁和直流充電樁兩種,分別采用相應的充電方式完成對車載蓄電池充電的功能。一般情況下,充電機應至少能為鐵鋰離子蓄電池、鉛酸蓄電池和鎳氫蓄電池三種類型動力蓄電池中的一種進行充電。新能源電動汽車充電系統解決方案構成:1、新能源電動汽車充電樁;2、新能源電動汽車充電樁配電系統;3、新能源電動汽車充電樁系統;4、新能源電動汽車充電樁運營管理平臺。運營管理平臺可靈活配置各充電樁的充電模式、繳費模式。新能源汽車的零部件配套企業少,所以產能不足,銷量少,價格自然就高。安吉一站式汽車充電樁安裝
為了保證能隨時隨地使用充電樁,保證充電樁的維護和維保。恒致達檢測設施和實際的情況,建立管理檔案指定一系列的直流充電樁維護和保養記錄,對設備實施全過程管理。日常維保:充電樁在使用過程中,隨著運行時間的增加,各零部件由于受到發熱、振動、沖擊、老化及事故等諸多因素的影響,技術性能會逐漸的下降。維保作業包括有清潔、檢查、緊固、測試、調整、檢驗。這些是由恒致達新能源專職的售后人員負責跟進。維修保養:在進行設備的維修檢測是一定要請專業的人員和使用專業的維護工具,來確保直流充電樁的工作效率較大化,設備維護保養主要是預防為主把定期保護分為一級、二級。季節的保養主要這就在應季的時候針對,特別的天氣氣候進行特殊的保護手段,使充電樁能夠正常的工作。如果碰到了比較難解決的問題,請教專業的技術人員能讓問題得到更快更好的解決。工業園區汽車充電樁服務商車子的第1次充電實際是比較重要的一次。
眼看到了年末,國內電動汽車充電樁數據剖析不斷出臺,比照近年來電動汽車充電樁建造狀況。整體來看,電動汽車充電樁建造速度仍是超過了上一年,可是上升趨勢現已慢了下來。剖析,這首要是因為本年許多老舊電動汽車充電樁被拔出重新安裝的原因,別的,跟著電動汽車充電樁運營遇冷,關于電動汽車充電樁商場的熱心也逐步冷卻。以2008年奧運會為關鍵,國家發動電動汽車商場推廣方案,可是因為電動汽車充電樁商場不成熟,電動汽車充電樁數量稀疏,2014年,國內電動汽車充電樁數量還不到4萬。可是2014年末,國家注重電動汽車充電樁開展,并著手出臺多個補助方針,協助電動汽車充電樁商場開展,電動汽車充電樁商場進入黃金時代。可是電動汽車充電樁企業一年之間數量暴升至300多家,電動汽車充電樁商場快速墮入價格競爭。
隨著新能源普及,越來越多的場所開始鋪設新能源充電樁,主要集中在以下幾大類:(1)公共停車場:停車場是社會充電站較佳的地方之一,交通方便、出入方便。可與停車場租用一個車位,甚至是便角落位置即可,可以留有2個充電車位(由于是短時充電,甚至都不用自用充電車位,按充電車數交一定費用即可)。(2)大型購物中心:此地放置充電站必然會受到購物中心歡迎,充電的人會順便購買商品(在哪里買都是買,正好利用充電的10-20分鐘購物),這樣,可與購物中心實現雙贏。(3)可停車的路邊地:城市停車越來越難,許多非主干道,都被允許用來臨時停車,由于箱式電動汽車快速充電站占用的地方非常小(小于20㎡),可供箱式電動汽車快速充電站放置的位置非常多,并且根據需要進行隨時移動。充電樁可分為直流充電樁,交流充電樁和交直流一體充電樁。
電動汽車可以按充電方式分,電動汽車充電樁可分為直流樁和交流樁兩類。交流樁:俗稱慢充樁,需通過電動汽車充電,功率小,充電速度較慢,但成本低,多用于充電樁。與交流電網連接,只提供電力輸出,沒有充電功能,需連接充電機為電動汽車充電,相當于只是起了控制電源的作用。功率以7kW居多,由于充電機功率較小,充電速度較慢,充滿一般需要8小時左右,優勢在于結構簡單,成本低,安裝方便。直流樁:俗稱快充樁,直接為電動汽車充電,功率大,充電速度快,但成本高。與交流電網連接,輸出為可調直流電,直接為電動汽車的動力電池充電。直流充電樁采用三相四線制供電,功率高,輸出的電壓和電流調整范圍大,可以實現快充要求。功率在30kW以上,充滿一般只需要1-2小時,優勢在于充電速度快,但成本較高,同時快充。為了保證能隨時隨地使用充電樁,保證充電樁的維護和維保。成都交流充電樁品牌
一體式充電樁采用上出線口的形式,節省操作者一半的體力。安吉一站式汽車充電樁安裝
充電樁檢測儀:充電樁檢測儀,是一款顯示電壓、電流值的檢測儀。1.可根據性能參數檢測要求,通過操作面板設置相應的功率,任意組合、設定放電功率,三相分相單獨控制。2.整機采用電子電路控制,具有溫度過熱自動阻斷保護功能:由于特殊原因出現過熱時,可自動切斷負載。3.顯示電壓、電流值、每一相功率因數、頻率、每一相有功功率等,通過PC機可實現對數據的存儲功能。4.功率輸入采用分段式方式。負載采用耗能方式工作,散熱采用強制風冷方式。5.滿足單相/三相交流充電樁的性能試驗檢測和長時間放電測試。安吉一站式汽車充電樁安裝