汽車輪轂改色有噴漆和噴膜兩種方法。我們比較了解噴漆的方法，因為它比較好理解，所以我們現在來介紹一下噴膜的方法，，也就是汽車輪轂改色技術中的噴膜技術。當然兩者需要的技術不同，達到的效果和方法也不同，帶來的便利程度也不一樣。汽車輪轂改色技術是近幾年開始流行的，其中的噴膜技術更是近期才出現的，這種技術比較簡單，就是將一種化學制成品噴在汽車輪轂表面，之后如果你不喜歡了可以直接去除，使用簡單，不會對汽車輪轂造成損壞，如果這種膜的質量比較好的話還可以對汽車輪轂產生保護作用。而如果我們使用噴漆的話，想恢復出廠時候的顏色，就需要再買原來顏色的噴漆把汽車輪轂噴回原來的顏色，比較麻煩，而且也不能跟原來一樣，所以相對來說噴膜比較好，但是如果想保持永遠的話，我們還是要選擇噴漆來進行汽車輪轂改色的電鍍改色后不掉皮也不掉色。上海特斯拉輪轂噴漆改色方法
輪轂改色時輪轂電鍍的優勢：1、電鍍可以防止金屬氧化(如生銹)，提高金屬抗腐蝕性、形成反光性、增進美觀的作用；2、電鍍在生活中應用很廣，常見的各種化妝品包裝光學鏡片五金件......3、使用很廣的是水電鍍。不過水鍍環境污染嚴重、環保不過關，在逐步被真空鍍取代；4、為了滿足更安全、更節能、減少污染物排放的要求，在表面處理工藝上，真空電鍍已經成為環保新趨勢。同時，真空電鍍可以生產出普通電鍍無法達到的光澤度很好的黑色效果。改裝圈輪轂烤漆改色轂烤漆改色，光一聽有烤漆肯定就會比噴漆的附著力強。
輪轂改色的幾種方法是什么？ 1、輪轂噴漆噴膜改色：輪轂噴漆噴膜改色是一種既簡單又便宜的方法，基本上自己就可以搞定，但是相信很多自己動手做了輪轂噴漆噴膜改色的車友肯定都不會在使用這種噴漆或者是噴膜了。2、輪轂烤漆改色：輪轂烤漆改色，光一聽有烤漆肯定就會比噴漆的附著力強。而且現在輪轂烤漆改色都是把原有輪轂表面油漆脫掉之后重新“三噴三烤”的工藝做的烤漆改色，不但附著力強不會掉色，表面的一個保護透明粉還能起到一個保護輪轂不會腐蝕氧化的作用。現在的輪轂烤漆改色流行的顏色有輪轂改亮黑色烤漆、香檳色、灰色烤漆等等。
那么在輪轂改色施工時我們需要注意哪些問題呢？施工包括噴漆和貼膜兩種方式，如果想要永遠保持本色就得選擇噴漆改色，建議去信譽良好的改裝店，并不是我們想象噴完漆就完事的那么簡單，首先要把輪轂表面處理修復光滑，然后進行清洗選色噴漆，之后進行高溫烘干，5天以后才能安裝使用。輪轂改色后要怎樣保養呢？行駛中要注意不能與尖銳硬物接觸，在洗車時也要提醒工人注意不要造成劃痕。改色后是否能夠順利通過年檢呢？在不改變原輪轂規格的情況下是沒有問題的，因為改色面積并沒有超過全車漆面的30%，還有就是新車有六年的免上線期，所以大家不要太擔心。歡迎咨詢上海輪尚汽車服務有限公司輪轂改色步驟不復雜，可效果卻相當明顯，視覺上能給人很強的沖擊力。
汽車已經是當前非常普遍的出行工具了，當前的一部分小伙伴由于想需要追求與眾不同，或只是想需要給輪轂換個顏色，于是就果斷的去修理店對輪轂做好噴漆，或有的小伙伴是由于本來的輪轂的漆掉了，正好又想有點新的嘗試，所以才會選借用這一時機對車子做出一點改變，但是汽車輪轂改色應該要注意什么呢？在輪轂改色之后應該去登記一下，由于一般情況下假如你所行駛的汽車有一點改變，基本都有理由懷疑你的車是不是有了什么疑問，就由于想換一個顏色還得去跑這些麻煩的程序，相信對非常多人來說基本都是相當惱人的一件事輪轂改色相對于換輪轂，輪轂改色的經費要少得多。路虎輪轂翻新改色貴嗎
電鍍改色分為輪轂電鍍改單色、輪轂電鍍改雙色。上海特斯拉輪轂噴漆改色方法
很多車主為了追求與眾不同的氣質，想做輪轂改色處理，或者是輪轂使用時間過長，只想給輪轂換個顏色。也有的車主因為輪轂受損需要修復，就順便把輪轂顏色換了。輪轂改色按照改色工藝來分，可分為直接改色和輪轂修復改色。輪轂直接改色是輪轂在沒有大的損傷的情況下，隨輪轂進行漆面顏色的個更換，可根據車主要求將輪轂改為單色、雙色、甚至是雙色輪轂。輪轂修復改色一般是輪轂在受損后需要到維修店進行修復時，而輪轂修復在處理完輪轂表面傷痕后，需要對輪轂表面進行重新噴漆處理，這時候很多車主就趁機把輪轂顏色換了。上海特斯拉輪轂噴漆改色方法