輪轂改色是一種比較常見的技術翻新，對輪轂的重新上色也比較簡單的，費用也不會太貴，能夠被很多的年輕人接受。輪轂在上色的過程中只需要把四個輪轂拆卸下來，經過特殊的清洗工作清楚泥沙和劃痕之后就進行一次打磨，直到把原來的顏色去除就可以了，這些操作是也可以在無塵的車間內進行，一般是經過改色之后，待油漆烤干，還需要等待一些日子，過程大約就需要四天左右，適當的維持加熱，直到輪轂便面上的顏色牢固不易脫落，這樣就可以輕松的完成了。輪轂需要更改的顏色都是由自己所挑選的，有銀色、白色、黃色、黑色等等，如果還有特殊的要求可以和一些師傅提前說明才行。輪轂改色步驟不復雜，可效果卻相當明顯，視覺上能給人很強的沖擊力。別克輪轂修復改色公司
車身外觀的改裝一直占有相當重要的地位，汽車是人的第二張“臉”，都知道擁有一輛豪車會讓人倍有面子，但是并不是每個人都能買得起豪車的，工薪階層預算有限，沒錢買豪車，那就只能湊合購置一輛普通的代步工具了。但其實如果你懂得在車子上“動手動腳”，那么就算不是豪車，也可以讓人對你刮目相看。沒錯，這里說的“動手動腳”就是指對車子進行改色。輪轂改色不是豪華跑車的專屬，也不是BBA系列的專屬，普通車也可以有輪轂變色。改色后可以讓車看起來很有個性，很時尚。關于輪轂的顏色，其實換顏色并不是說你想換什么顏色就能換什么顏色，要看和自己車的顏色是否匹配。上海豪車輪轂卡鉗改色一般多少錢輪轂改色施工包括噴漆和貼膜兩種方式。
現在汽車輪轂改裝成了一種潮流，但是很多車主不愿意將車輪轂換掉，因此他們就想到了汽車輪轂改色。輪轂改色方式一般有兩種：輪轂貼膜改色、輪轂烤漆改色。輪轂貼膜改色一般耐磨性不是特別好，硬度也不行。用不多久就會出現掉色現象。但是因為輪轂貼膜改色比較簡單易操作，所以更換簡單，可按照車主意愿隨意更換，適合那些追求新鮮感的車主。而輪轂烤漆改色只要是處理好輪轂表面，烤漆后漆面附著力很強，一般不會出現掉皮或者脫漆現象。輪轂烤漆改色可以保持4年到5年。
輪轂改色可以噴漆改色或者貼改色膜，但是需要注意以下幾點：1、輪轂改色后，建議在10天內去車管所進行備案，不然年檢過不了的；2、車主在輪轂進行顏色修改后應該去車管所登記，這對很多人來說是相當煩人的，因為要改變顏色還得運行這些麻煩的程序；3、不但如此，輪轂的顏色不是你想要什么顏色就可以改成哪種顏色的，如果你改變輪轂的顏色太大膽的話，有可能會違法的。輪轂改色要做選區，填充顏色，覆蓋，調整不透明度，通過顏色平衡，曲線調整，想要什么效果，就有什么效果，不過前提是要有這方面的經驗，應該去汽車美容店進行改色。電鍍可以防止金屬氧化(如生銹)，提高金屬抗腐蝕性、形成反光性、增進美觀的作用。
輪轂改色的幾種方法是什么？ 1、輪轂噴漆噴膜改色：輪轂噴漆噴膜改色是一種既簡單又便宜的方法，基本上自己就可以搞定，但是相信很多自己動手做了輪轂噴漆噴膜改色的車友肯定都不會在使用這種噴漆或者是噴膜了。2、輪轂烤漆改色：輪轂烤漆改色，光一聽有烤漆肯定就會比噴漆的附著力強。而且現在輪轂烤漆改色都是把原有輪轂表面油漆脫掉之后重新“三噴三烤”的工藝做的烤漆改色，不但附著力強不會掉色，表面的一個保護透明粉還能起到一個保護輪轂不會腐蝕氧化的作用。現在的輪轂烤漆改色流行的顏色有輪轂改亮黑色烤漆、香檳色、灰色烤漆等等。當然還有比較個性的輪轂烤漆雙色輪轂拉絲改色呢分為烤漆拉絲雙色，還有手工透明拉絲。勞斯萊斯輪轂電鍍改色
改色之后的汽車走在路上，不管是什么價位的車，都能有一定的回頭率。別克輪轂修復改色公司
汽車輪轂改色具有特殊的特點：１、改色：改變車身上面的油漆及輪轂原本所帶的顏色，使之具有個性化，讓原來單調的汽車外觀鮮活起來。２、保護車身漆：噴在車身上后者輪圈的表面，隔絕或者盡可能的減少它與空氣的接觸面積，防止它生銹與氧化。３、操作簡便：采用自動化的自噴式罐裝，讓我們想噴就噴，顏色自己定，個性隨我們所有。４、可還原性：想噴的時候也隨你，想撕的時候也隨你。５、保值增值：對車身的油漆以及部件的表面起到保護的作用，當我們不要的時候，撕掉它后，車身漆及部件表面就跟出廠的那樣，起到保值增值等等特點。別克輪轂修復改色公司
上海輪尚汽車服務有限公司屬于汽摩及配件的高新企業，技術力量雄厚。公司致力于為客戶提供安全、質量有保證的良好產品及服務，是一家有限責任公司（自然）企業。公司擁有專業的技術團隊，具有輪轂修復，輪轂拉絲，輪轂改色，卡鉗改色等多項業務。輪尚汽服自成立以來，一直堅持走正規化、專業化路線，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認可與大力支持。