昆明報(bào)考b2駕照學(xué)費(fèi)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-01-08

我們很多人在考駕駛證的時(shí)候大多數(shù)考的是C1駕駛證,該駕駛證可以駕駛小型、微型載客汽車(chē)以及輕型、微型載貨汽車(chē)。如果你個(gè)人業(yè)務(wù)有需求,需要增駕B2(大型貨車(chē))駕照,只要到相應(yīng)的駕校報(bào)名,并準(zhǔn)備好相關(guān)的資料以及錢(qián)就行了。不過(guò),根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》相關(guān)規(guī)定,要增駕也是需要以下幾個(gè)硬性條件的。

1、取得小型汽車(chē)c1準(zhǔn)駕車(chē)型駕照3年以上;想升級(jí)B2駕照,前提是有C1駕駛證,且駕齡超過(guò)3年,才能證明有申請(qǐng)的資格。

2、年齡條件:在20周歲以上,50周歲以下

3、身高條件:身高為155厘米以上

4、視力條件:兩眼裸視力或者矯正視力達(dá)到對(duì)數(shù)視力表5.0以上5、沒(méi)有記滿(mǎn)12分的記錄6、沒(méi)有重大交通事故、沒(méi)有酒駕記錄、沒(méi)有被吊銷(xiāo)駕駛證 昆明報(bào)考b2駕照多少錢(qián)報(bào)名費(fèi)?昆明報(bào)考b2駕照學(xué)費(fèi)

持有B2駕駛證的主要就業(yè)方向是駕駛各種卡車(chē)和各種工程機(jī)械。工作的主要地點(diǎn)是各種工地、廠礦、礦山等,或者是長(zhǎng)途貨運(yùn)。應(yīng)該說(shuō),這些工作都是比較辛苦的,工作時(shí)間長(zhǎng)、壓力大,一般車(chē)況都不是很好,舒適性較差,勞動(dòng)強(qiáng)度也比較高,并且有一定的危險(xiǎn)性,但是收入也比較高。一般持有B2駕駛證并有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī),月收入一般都在六千元以上,個(gè)別計(jì)件工資的會(huì)更高。并且很多持有B2駕駛證的司機(jī),后期都會(huì)升級(jí)到A2,這樣幾乎所有的貨運(yùn)車(chē)型都可以駕駛了,就業(yè)面會(huì)更廣闊,收入也更高。現(xiàn)在很多農(nóng)村的年輕人,都是考這種B2駕駛證,然后去工地或礦山打工,收入還是蠻可以的。昆明報(bào)考b2駕照學(xué)費(fèi)昆明學(xué)b2駕照好考嗎?

手持C1駕照想開(kāi)貨車(chē)賺錢(qián)?怎么辦?

1.不能發(fā)生比較嚴(yán)重的交通事故。很多人會(huì)疑惑什么樣的事故才算是嚴(yán)重的交通事故呢?其實(shí)也有比較明確的規(guī)定,比如說(shuō)存在人員傷亡,就算是比較嚴(yán)重的了,如果在這樣的事故里,車(chē)主還是主責(zé)方,那么我們想要升級(jí)駕照可能就有點(diǎn)麻煩了。

3.針對(duì)駕駛員的年紀(jì)的要求。不過(guò)這個(gè)限制比較寬松,那就是滿(mǎn)20周歲,但是不到50周歲,只要在這個(gè)范圍內(nèi),在年紀(jì)上我們就滿(mǎn)足升級(jí)駕照的條件,但是如果我們的年紀(jì)超過(guò)了50歲,就不要再考慮升級(jí)B2駕照了。

3.針對(duì)駕駛員的駕齡,這個(gè)要求需要原C1駕照的車(chē)主需要有三年以上的駕齡,如果你的駕齡沒(méi)有超過(guò)3年,那么就只能暫時(shí)先等一等了,還不符合升級(jí)駕照的資格,不過(guò)需要注意的是,并不是說(shuō)我們開(kāi)車(chē)超過(guò)三年就可以去升級(jí)駕照了,在這三年內(nèi),每個(gè)記分周期都不能被扣滿(mǎn)十二分也就是說(shuō)每一年都不能被扣完駕照分。

為何很多人在考駕照時(shí),就是不考B1和A1呢?

1.B類(lèi)以上的駕照所需要繳納的報(bào)名費(fèi)用以及訓(xùn)練費(fèi)用是比較高的,雖說(shuō)用途更加普遍一些,但對(duì)于一般車(chē)主來(lái)說(shuō),在路上行駛用到的概率比較小,花費(fèi)那么多的價(jià)錢(qián)去學(xué)該駕照,實(shí)在是沒(méi)有必要,根本就劃不來(lái)。而考取C1駕照上手比較簡(jiǎn)單,操作起來(lái)也十分容易,所吸引的學(xué)員就更加多了,自然前去考取B1,A1駕照的人數(shù)就越來(lái)越少了。

2.除了費(fèi)用上比C1貴之外,實(shí)用性也成為廣大車(chē)主考慮點(diǎn)之一,現(xiàn)在考取B類(lèi)以上駕照的車(chē)主看,多是一些大貨車(chē)司機(jī),為了做一些運(yùn)輸類(lèi)的工作,所以那些車(chē)主為了能夠完成日常的運(yùn)輸工作,必須前往駕校學(xué)習(xí)駕駛B類(lèi)以上的駕照,只有擁有此類(lèi)駕照之后,才能夠在路上正常駕駛。而現(xiàn)在大街上所行駛的私家車(chē),大多是一些小型轎車(chē)、SUV等車(chē)型,根本用不上B類(lèi)駕照,也就沒(méi)有必要前去考取B類(lèi)以上的駕照了。

3.現(xiàn)在很多大貨車(chē)車(chē)主都會(huì)抱怨,如今的運(yùn)輸工作已經(jīng)不如以前便利了,每天都要時(shí)刻集中注意力,全神貫注地開(kāi)車(chē),開(kāi)不了一會(huì)就能感到明顯的疲乏感;另外工資也沒(méi)有那么高,天天提心吊膽地?fù)?dān)心會(huì)有意外情況發(fā)生,實(shí)在令那些B類(lèi)以上的駕車(chē)車(chē)主心生疲乏感。 盤(pán)龍區(qū)考b2駕照?qǐng)?bào)名費(fèi)多少錢(qián)?

為何很多人在考駕照時(shí),就是不考B1和A1呢?老教練:想說(shuō)三個(gè)字現(xiàn)在考駕照的人數(shù)越來(lái)越多了,為了盡早地多掌握一項(xiàng)技能,很多學(xué)員會(huì)在大學(xué)期間,利用課余的時(shí)間前去駕校學(xué)習(xí),只希望盡早拿到駕照;其中一些細(xì)心的學(xué)員發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在很多學(xué)員選擇考取的都是C1和C2駕照,還有一種B1,A1的駕照則很少有人考,這是為什么呢?老教練:想說(shuō)三個(gè)字。編者針對(duì)廣大學(xué)員的疑問(wèn),專(zhuān)門(mén)前去請(qǐng)教了一位駕校的老教練,從他的口中編者得到了答案:劃不來(lái)。其一:B類(lèi)以上的駕照費(fèi)用昂貴。其二:實(shí)用性不強(qiáng)。其三:所得收入大幅度減少。除了這些主觀原因之外,還有一些客觀因素,比如車(chē)主需要每年都拉著車(chē)輛去年檢,流程繁瑣且無(wú)趣,加上排隊(duì)的時(shí)間,至少需要天的時(shí)間才能夠完成日常檢查。一些曾經(jīng)考取過(guò)B類(lèi)以上的駕照的車(chē)主,如果不需要開(kāi)大車(chē)的話,可以前去相關(guān)部門(mén)申請(qǐng)降級(jí),這樣就能夠繼續(xù)駕駛家用車(chē)了;難怪老教練會(huì)說(shuō),考取B類(lèi)以上的駕照,實(shí)在是太劃不來(lái)了。考b2駕照多少錢(qián)報(bào)名費(fèi)?大車(chē)駕照一般怎么收費(fèi)

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考貨車(chē)B2駕駛證一百米加減擋(九選六抽考)

二擋起步,當(dāng)提示開(kāi)始考試的時(shí)候踩盡油門(mén),放松油門(mén)踩離合進(jìn)三檔,行至十米遠(yuǎn)的時(shí)候踩盡油門(mén),放松油門(mén)踩離合進(jìn)四檔(此時(shí)應(yīng)該在五十米處,感應(yīng)箱附近),四檔踩盡油門(mén)直至差不多到了一百米的停止線開(kāi)始減油踩剎車(chē)停車(chē)(四檔踩盡油門(mén)的時(shí)候應(yīng)該過(guò)四十五時(shí)速)。

考貨車(chē)B2駕駛證過(guò)限寬門(mén)技巧(九選六抽考)

開(kāi)至接近限寬門(mén)的時(shí)候進(jìn)三檔踩盡油門(mén)過(guò)第壹個(gè)限寬門(mén)(三檔踩盡油門(mén)應(yīng)該超過(guò)二十時(shí)速),看倒后鏡當(dāng)車(chē)身的一半過(guò)了第壹個(gè)限寬門(mén)的時(shí)候往左打?圈方向盤(pán),快到第二個(gè)限寬門(mén)的時(shí)候回正方向盤(pán),看倒后鏡當(dāng)車(chē)身的一半過(guò)了第二個(gè)限寬門(mén)的時(shí)候往右打?圈方向盤(pán),快到第三個(gè)限寬門(mén)的時(shí)候回正方向盤(pán)開(kāi)至停車(chē)點(diǎn)。

考貨車(chē)B2駕駛證直角轉(zhuǎn)彎技巧(九選六抽考)

無(wú)論是往左還是往右直角轉(zhuǎn)彎都是當(dāng)車(chē)開(kāi)至人與路基成一直線的時(shí)候,向左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候往左打盡方向盤(pán),當(dāng)車(chē)頭過(guò)了彎道的時(shí)候慢慢回正方向盤(pán);向右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候往右打盡方向盤(pán),當(dāng)車(chē)頭過(guò)了彎道的時(shí)候慢慢回正方向盤(pán),直接開(kāi)至停車(chē)點(diǎn)。 昆明報(bào)考b2駕照學(xué)費(fèi)

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