汽車傳動系統重要指標汽車動力傳動系優化設計中的匹配指標，主要包括動力性、燃料經濟性、綜合評價指標3種指標。[5]（1）動力性指標汽車動力傳動系中的動力性指標，是指汽車傳動作用下的最高車速、加速性能和爬坡性能。汽車在路面良好的路線中的最高車速，反應了汽車傳動系的極限能力，轎車車速范圍是140~250km/h，貨車車速范圍是80~120km/h。動力性指標中的加速性能，反應了汽車行駛時的平均速度，加速性能沒有統一的評價指標，可以利用原地起步加速時間、超車加速時間評價汽車動力傳動性的加速性能。爬坡性能也就是最大爬坡度，汽車掛一擋后利用車速完成規定的爬坡操作，確保汽車傳動性的穩定性。動力性指標的優化設計中，一定要注意指標與汽車動力傳動系的相互匹配，保障汽車具有足夠的傳動能力。配備的驅動電機一般具有較小的轉矩與較高的轉速等特點；昆明專注汽車傳動箱
汽車的變速箱會進水嗎？進水了怎么辦？汽車在經過水坑的時候，得慢慢行駛過去，這是很多車主都知道的，特別是在下雨天，一不小心，水坑深了，汽車強行行駛過去的話，變速箱就很容易進水。變速箱進水后怎么辦呢？兩種情況可導致變速箱進水變速箱進水主要是從通氣孔進入。因為變速箱并不是完全封閉的，水本身就有可能從通氣孔直接進入。而且在變速箱運行時如果遇水受冷，且水位較高，還有可能借通氣孔把水吸進去。一般來說，變速箱進水主要由以下兩種情況引起：情況一：水沒過車輪2/3以上第一種情況是汽車進水。具體判斷標準是如果水沒過車輪的2/3以上，那么變速箱進水的概率在80%到90%左右，如果水已經沒過儀表臺的位置，那么變速箱100%已經進水。黔西南汽車傳動箱來電咨詢**早的電動汽車主要采用的都是機械式傳動系統，結構類似于傳統的內燃機汽車，以電動機取代發動機；
液力機械式自動變速器（AT）是通過液體壓力的方式傳遞和改變扭矩，實現控制機構的閉鎖功能。運用液體壓力和齒輪傳動與電控系統相結合實現速度的改變和扭矩的轉換。9G-TRONIC 變速器把齒比擴大到了9：15，發動機的轉速被有效地降低，節油效果較好。采用了雙扭減振和離心技術保證了舒適性，運用***式的行星齒輪直控單元，使齒輪控制迅速；在材料方面采用了新型的鋁合金材料，將整車質量減小；在箱體中采用了兩個油泵，鏈傳動的離軸式設計主油泵在保證潤滑的同時增加了冷卻效果。 [3] 無級變速器（CVT）是通過傳動帶將動力傳遞給一個可改變槽齒寬度的棘輪完成動力的傳遞，達到變速的目的。某公司提出了對CVT進行改進，用鏈條作傳動方式，能實現更大的扭矩，但噪音大。傳動比的范圍越大，對 提高燃油經濟性更有利，所以CVT的比較大傳動比為7.7，燃油經濟性能相對較好。。。。。
現代汽車常用的半軸，根據其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。全浮式半軸只傳遞轉矩，不承受任何反力和彎矩，因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝，只需擰下半軸突緣上的螺栓即可抽出半軸，而車輪與橋殼照樣能支持汽車，從而給汽車維護帶來方便。半浮式半軸既傳遞扭矩又承受全部反力和彎矩。它的支承結構簡單、成本低，因而被***用于反力彎矩較小的各類轎車上。但這種半軸支承拆取麻煩，且汽車行駛中若半軸折斷則易造成車輪飛脫的危險。，，，，分動箱磨合里程1000Km，磨合期內車速控制在40Km/h以內。
變速箱進水什么癥狀？變速箱進水的癥狀是：1、變速箱里邊的部分螺絲生銹，油底殼會出現白色沉淀物腐蝕；2、摩擦片吸水，無法修復；3、變速箱會有漏油、異響、闖車故障。變速箱的作用是：改變傳動比擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，適應經常變化的行駛條件，使發動機在有利的工作情況下進行。變速箱的保養方法是：1、12個月或2萬公里更換一次自動變速箱油；2、不空擋滑行；3、經常檢查油液位；4、不越級升擋；5、不強行摘空擋；6、不縮短怠速熱車的時間；7、避免掛擋時打齒；8、清洗變速箱；9、定期保養自動變速箱。主動圓錐齒輪旋轉，帶動從動圓錐齒輪旋轉，從而完成一級減速。宜春質量汽車傳動箱
這樣的話所以方向盤過輕這種反常現象應引起重視。昆明專注汽車傳動箱
傳動系的動力傳遞主要通過變速器將發動機的動力以改變傳動比的方式傳遞給車輪，用來適應周圍環境的變 化及自身重量的改變，在汽車發展的歷程中，汽車的變速器經歷了從手動到自動的技術變革。 雙離合器自動變速器（DCT）通過兩組被自動控制的離合器交替工作， 實現無時間間隔換擋。小扭矩濕式雙離合自動變速器，質量相對較輕，適合小排量的發動機，同時采用電機驅動適時精確控制換擋時機，能使發動機在較長的一段時間內保持較低速度運轉，效率高，更加省油，在離合器方面采用了格特拉克獨有的微滑摩技術，摩擦器片和摩擦片之間會有一層油膜，能緩解發動的瞬時轉速。。昆明專注汽車傳動箱