6月15日，2016江淮乘用車(chē)“JAC一家親”服務(wù)技術(shù)大賽區(qū)域第二站在西安舉辦。來(lái)自陜西、云南、四川、貴州、重慶等9個(gè)省市的24個(gè)江淮乘用車(chē)分公司和商務(wù)中心隊(duì)進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)技術(shù)對(duì)決。服務(wù)技術(shù)大賽的火熱開(kāi)展，是江淮堅(jiān)持貫徹“敬客運(yùn)營(yíng)，服務(wù)銷(xiāo)車(chē)”運(yùn)營(yíng)理念的成果，有效提高江淮服務(wù)人員的技藝。而區(qū)域賽首站就涌現(xiàn)出眾多服務(wù)技術(shù)精英，也向廣大消費(fèi)者展示出江淮團(tuán)隊(duì)日益精進(jìn)的服務(wù)水平。經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，本屆競(jìng)賽進(jìn)行了的創(chuàng)新晉級(jí)，不只參賽范圍更廣，且進(jìn)行分層級(jí)競(jìng)賽，區(qū)域賽及總決賽均設(shè)置甲乙級(jí)，更有針對(duì)性。而新能源車(chē)初次進(jìn)入競(jìng)賽系列，標(biāo)志著新能源服務(wù)的全面推進(jìn)。一起，江淮商務(wù)中心服務(wù)專(zhuān)員也初次參賽，與服務(wù)店同臺(tái)競(jìng)技，比學(xué)趕超。每個(gè)參賽小組由2名修理技師（主修輔修）及1名服務(wù)顧問(wèn)組成，組隊(duì)成員及競(jìng)技規(guī)矩等多面晉級(jí)不只對(duì)服務(wù)人員的技藝考察更加徹底，也為競(jìng)賽帶來(lái)更大應(yīng)戰(zhàn)。JAC內(nèi)在空間更舒適，駕駛室更寬敞，不易疲勞。合肥jac輕卡報(bào)價(jià)
2015年是“十二五”的收官之年。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)、轎車(chē)職業(yè)進(jìn)入微增加的大環(huán)境下，江淮轎車(chē)完成逆勢(shì)上揚(yáng)，交出了一份靚麗的成績(jī)單。全年累計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)轎車(chē)58.8萬(wàn)輛，同比增加31.6%，創(chuàng)歷史新高。今年一季度，江淮轎車(chē)商用車(chē)與乘用車(chē)雙輪驅(qū)動(dòng)，傳統(tǒng)燃油車(chē)與新能源轎車(chē)齊頭并進(jìn)，完成整車(chē)銷(xiāo)量18.85萬(wàn)輛，同比增加28.3%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于職業(yè)平均水平。近年來(lái)，江淮轎車(chē)依據(jù)NAM流程，依托五層次研制體系，堅(jiān)持立異驅(qū)動(dòng)，竭力掌握要害技術(shù)，已構(gòu)成整車(chē)技術(shù)、中心動(dòng)力總成和自動(dòng)變速箱及軟件體系等產(chǎn)品研制、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證和標(biāo)定開(kāi)發(fā)等無(wú)缺的正向研制體系，成為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)和國(guó)家立異型試點(diǎn)企業(yè)，擁有轎車(chē)職業(yè)有的工業(yè)設(shè)計(jì)中心，在自主研制領(lǐng)域碩果累累。江淮轎車(chē)此次發(fā)布的乘用車(chē)新標(biāo)識(shí)，比較大的改動(dòng)便是由“五星”演化為“盾牌JAC”，這既是適應(yīng)自身打開(kāi)趨勢(shì)，對(duì)“一個(gè)JAC”的品牌回歸，也是對(duì)未來(lái)打開(kāi)的戰(zhàn)略性前瞻。江淮轎車(chē)將以精雕細(xì)鏤的制作精力、求真務(wù)實(shí)的謹(jǐn)慎心情，精心為顧客打造每一款物有所值的轎車(chē)產(chǎn)品，更著江淮轎車(chē)為完成由“我國(guó)制作”向“我國(guó)品牌”跨過(guò)的民族轎車(chē)工業(yè)夢(mèng)，一往無(wú)前！南昌jac駿鈴皮卡JAC保證空間的同時(shí)，還兼顧了車(chē)輛流線造型，降低風(fēng)阻。
為了加速轉(zhuǎn)型晉級(jí)，江淮轎車(chē)在2017年初提出經(jīng)過(guò)技能搶先化、產(chǎn)品渠道化、開(kāi)發(fā)迭代化這三大重要技能支撐，以及制造精益化和市場(chǎng)國(guó)際化，來(lái)完成“品牌向上化”的總目標(biāo)。“江淮轎車(chē)每年將銷(xiāo)售收入的3%-5%投入到研制中，已經(jīng)具有了可以和世界同步、和全球化同步的正向研制才能，構(gòu)建了一個(gè)調(diào)集全球資源的研制系統(tǒng)有了在研制領(lǐng)域的強(qiáng)大投入確保，江淮轎車(chē)取得了許多突破性的技能效果。在產(chǎn)品正向開(kāi)發(fā)以及中心動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域，“黃金傳動(dòng)系”、“白金傳動(dòng)系”、“鉆石傳動(dòng)系”三大傳動(dòng)系統(tǒng)不斷將自主品牌的“芯”實(shí)力帶上新的高度。尤其是1.5T+6DCT動(dòng)力組合，已連續(xù)在江淮二代乘用車(chē)產(chǎn)品上搭載，統(tǒng)籌突出的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。從偏居一隅的當(dāng)?shù)貒?guó)企，到躋身國(guó)際的展開(kāi)征途上，江淮轎車(chē)經(jīng)歷了多次高低和曲折。站在由高速增加轉(zhuǎn)向高質(zhì)量展開(kāi)的新起點(diǎn)，江淮轎車(chē)以“品牌向上”為總目標(biāo)，聚焦展開(kāi)戰(zhàn)略，加速企業(yè)轉(zhuǎn)型晉級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整，為下一次的騰飛積儲(chǔ)展開(kāi)動(dòng)能和力量。為了加速轉(zhuǎn)型晉級(jí)，江淮轎車(chē)在2017年初提出經(jīng)過(guò)技能搶先化、產(chǎn)品渠道化、開(kāi)發(fā)迭代化這三大重要技能支撐，以及制造精益化和市場(chǎng)國(guó)際化，來(lái)完成“品牌向上化”的總目標(biāo)。“江淮轎車(chē)每年將銷(xiāo)售收入的3%-5%投入到研制中，
秉承“自動(dòng)擁抱革新”的情緒，江淮轎車(chē)和國(guó)內(nèi)的造車(chē)新勢(shì)力蔚來(lái)轎車(chē)建立了深度協(xié)作。通過(guò)和蔚來(lái)轎車(chē)這樣的企業(yè)協(xié)作，江淮轎車(chē)提升了互聯(lián)網(wǎng)思維能力。尤其是在客戶(hù)服務(wù)體驗(yàn)方面，江淮轎車(chē)構(gòu)建起了根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的服務(wù)形式，能夠24小時(shí)感知客戶(hù)的需求，從而為客戶(hù)帶來(lái)傳統(tǒng)4S店形式無(wú)法比擬的服務(wù)。同時(shí)，江淮轎車(chē)還進(jìn)入網(wǎng)約車(chē)事務(wù)。2019年頭，江淮轎車(chē)旗下移動(dòng)出行品牌和行約車(chē)上線，主要安身合肥，拓寬十個(gè)城市的事務(wù)，初期投進(jìn)車(chē)輛1萬(wàn)輛，并計(jì)劃在三年內(nèi)達(dá)到自有車(chē)型5萬(wàn)輛，事務(wù)覆蓋全國(guó)主要城市。從1964年建廠創(chuàng)業(yè)到上世紀(jì)90年代，江淮轎車(chē)完成了“從無(wú)到有”的任務(wù)，安徽省輛轎車(chē)在這里誕生。上世紀(jì)90年代開(kāi)始的第2次創(chuàng)業(yè)，見(jiàn)證了“從小到大”的開(kāi)展進(jìn)程，江淮轎車(chē)從單一的底盤(pán)制作企業(yè)成長(zhǎng)為歸納型企業(yè)集團(tuán)。JAC雙排座輕卡采用窄體駕駛室，寬度為2015mm！
JAC開(kāi)始進(jìn)入智利商場(chǎng)，經(jīng)過(guò)十多年的不斷盡力，現(xiàn)在在智利已逐步構(gòu)成了商用車(chē)、乘用車(chē)齊頭并進(jìn)的格局。此外，JAC在智利不僅出售新車(chē)，還通過(guò)在技能、品牌、產(chǎn)能等方面的深耕，不斷穩(wěn)固商場(chǎng)并構(gòu)成輻射，有力地提升了智利顧客對(duì)中國(guó)企業(yè)海外形象的認(rèn)知。JAC輕卡在智利以6%的商場(chǎng)份額仍位列中國(guó)品牌榜首，遠(yuǎn)超其他中國(guó)品牌。在輕卡窄體細(xì)分商場(chǎng)，JAC輕卡憑仗其產(chǎn)品在舒適性、耐久性、安全性、經(jīng)濟(jì)性方面的突出表現(xiàn)，在智利的出售占比到達(dá)27.3%，位列全球品牌榜首。其中，JAC輕卡車(chē)型1040搭載健康動(dòng)力2.7CTI發(fā)動(dòng)機(jī)+6檔鋁制變速箱+真空子午胎，成為該細(xì)分商場(chǎng)的，其優(yōu)異的產(chǎn)品特點(diǎn)可滿(mǎn)意不同的客戶(hù)訴求，深得終端用戶(hù)的喜愛(ài)。JAC臥鋪車(chē)駕駛寬敞，后排臥鋪加寬近50mm。浙江質(zhì)量JAC收購(gòu)價(jià)格
JAC雙排座輕卡在造型上還是采用的家族化設(shè)計(jì)了，駕駛更舒適。合肥jac輕卡報(bào)價(jià)
咱們之前也做干線物流，目前干線物流的贏利已經(jīng)稀釋得很兇猛，許多同行業(yè)拼殺到必定階段，呈現(xiàn)整合是必然的，比方運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)與貨車(chē)幫的兼并。城際物流仍是一片藍(lán)海，所以阜陽(yáng)商場(chǎng)的城市物流具有很大潛力。”張總信任，公司在運(yùn)輸配備方面有江淮駿鈴的助力，必定可以進(jìn)一步降本增效，取得更好的成績(jī)。依照傳統(tǒng)事務(wù)模式而言，往往都是先做商貿(mào)，再做物流。多邦速運(yùn)卻與此相反，張總以為，先搭好物流基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，再在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上嫁接相關(guān)資源，有時(shí)候是彎道超車(chē)。事實(shí)證明，公司2017年9月開(kāi)始完成盈虧平衡，初的選擇是對(duì)的。云內(nèi)動(dòng)力專(zhuān)為為江淮駿鈴V3快遞版開(kāi)發(fā)的德威發(fā)動(dòng)機(jī)D286同樣非常給力，提供286N·m的大扭矩動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，在夏天開(kāi)大空調(diào)的行駛狀態(tài)中，起步上路、提速都非常快。合肥jac輕卡報(bào)價(jià)