給別的車搭電容易傷車，主要的原因是車輛自身的蓄電池本來就有負荷了，如果還要給別人的車搭電供電啟動，要知道一般的啟動電流可達500-600A，雖然后面又迅速下降到100-200A，但是平均都會有100-300A，因此是很傷蓄電池的，如果供電時間過長就容易導致蓄電池虧電嚴重，甚至自己的車輛也無法啟動。不能隨便給別的車進行搭電，首先你不了解其他車的問題，如果其他車因短路導致的，你給別的車搭電就會導致你的車也會造成短路，瞬間會產生電火花，也會帶有爆燃聲，場面是非常可怕的，操作不當甚至會引燃車輛。搭電需要將兩臺車輛的車頭相對，把電瓶搭線固定在電瓶上。崇明區公共汽車搭電電話
搭電為什么不先用黑線接負極，那是因為，若先接黑線再接紅線時，紅線碰到車身就容易短路，導致電池燒毀。啟動有電車輛，讓其怠速空轉一會兒，適當給沒電的車蓄電池充電。原地踩油門提升發動機轉速，實際上對無電車充電并沒有太大幫助。確保無電車輛所有用電設備都處于關閉狀態，因為用電設備都會拖累發動機啟動，使得啟動電流要更大。讓車靜靜啟動就好了。若還是打不著火，則把有電的車轉速拉高一些，再次正常著車后。無電車先不要急著斷開搭電線，打著火后讓兩車同時發動機空轉一會，給蓄電池充下電。黃浦區越野車搭電哪家快愛車是因為在原地長時間停留或者因為電瓶使用時間過長，壽命到期造成的汽車虧電，可以找專業的搭電師傅。
啟動虧電車輛后取下搭線，讓車輛至少運行十分鐘，在平時使用過程中也可以不定期的對電池進行充電，保證電池在一個良好的供電狀態。建議車主聯系4S店或專業人員進行跨接處理，如果特殊情況下請務必按照文中說明或《用戶手冊》進行操作，以免錯誤的跨接造成車輛的損壞！在接好了正負極之后，供電車只有一直處在著車的狀態才能提供電能，此時我們再嘗試去啟動虧電車的發動機，在此過程中不能將供電車熄火，而且在虧電車啟動之后，拆解線纜正負極的順序也是有講究的，正確的順序是應該是先拆掉負極再拆正極。
如果你的愛車是因為在原地長時間停留或者因為電瓶使用時間過長，壽命到期造成的汽車虧電了，不要著急。找專業的搭電師傅來幫你，不介意我們自已操作。如果你有一定線路方面的知識，有工具的情況下自己可以嘗試一下。但是如果你的車輛是豪華車真心的不主張自己搭電。電瓶對工作人員的專業性有很高的要求，一旦稍有不慎，可能整塊電瓶就報廢，甚至涉及其它精密小部件，得不償失。結語：給車子搭電其實從負極開始接也可以，但是就得格外小心，為了降低風險，還是從正極開始接比較好，而且從物理學的角度來講，正極的電勢比較高，如果接正極，當電路接通的瞬間可能會產生較大的火花。搭電救援時一定要按照正規的搭電方式進行。
取一根搭線，一頭連接沒電電瓶的正極，另一頭連接有電電瓶的正極。正負極千萬不要接觸，避免短路危險!正極端子的標示符號，搭電線紅色線夾子接到汽車電瓶的正極端子，搭電線黑色線的夾子接到電瓶的負極端子。將搭電線的紅色線的一端夾子接到可以正常啟動車輛的電瓶正極端，接著搭電線的黑色線束一端接到可以正常啟動車輛電瓶的負極端子，要確保搭電線束的紅黑兩根線束夾子不能碰到一塊，防止短路燒壞電瓶或其它電器設備。不論是救援車還是被救援車，對電瓶的操作都應該在熄火狀態下進行，一定要確認好電瓶的正負極。搭電需要準備兩根電瓶搭線找輛能夠正常行駛的車輛。上海市浦東新區道路搭電
在高速上面如果愛車突然拋錨熄火就要我們附近的拖車電話服務來幫我們進行汽車拖車救援。崇明區公共汽車搭電電話
車子是沒電的，要先接沒電的車子的正極再接有電車子的正極，然后接完正極就該接負極了，就不要跑到沒電的車子那邊去接負極，你可以接著接有電車子的負極再去接沒電車的負極，這樣就可以避免頻繁來回走動帶來的安全隱患。還需要注意的是，先把線都給搭好再啟動車子，這就能減少電路接通時產生電火花的危險，而且也能防止人觸電的危險，所以這樣操作就會更加安全。然后搭完電之后就得拆了，拆的順序就是反過來了，先斷開兩車的負極再斷開兩車的正極，哪輛車先倒是無所謂。崇明區公共汽車搭電電話
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