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控制系統(tǒng)(控制器),AGV小車控制系統(tǒng)通常包括車上控制器和地面(車外)控制器兩部分,目前均采用微型計(jì)算機(jī),由通信系統(tǒng)聯(lián)系。通常,由地面(車外)控制器發(fā)出控制指令,經(jīng)通信系統(tǒng)輸入車上控制器控制AGV運(yùn)行。車上控制器完成 AGV的手動(dòng)控制、安全裝置啟動(dòng)、蓄電池狀態(tài)、轉(zhuǎn)向極限、制動(dòng)器解脫、行走燈光、驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向電機(jī)控制與充電接觸器的監(jiān)控及行車安全監(jiān)控等。地面控制器完成AGV調(diào)度、控制指令發(fā)出和AGV運(yùn)行狀態(tài)信息接收??刂葡到y(tǒng)是AGV的主要,AGV的運(yùn)行、監(jiān)測及各種智能化控制的實(shí)現(xiàn),均需通過控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。電動(dòng)叉車AGV的應(yīng)用范圍普遍,適用于倉儲、物流、制造等各種場景,提升整體物流效率。南京重載式AGV設(shè)計(jì)
在AGV運(yùn)行路線的充電位置上安裝有自動(dòng)充電機(jī),在AGV小車底部裝有與之配套的充電連接器,AGV運(yùn)行到充電位置后,AGV充電連接器與地面充電接器的充電滑觸板連接,較大充電電流可達(dá)到200 安以上。在鋼鐵廠,AGV用于爐料運(yùn)送,減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。在核電站和利用核輻射進(jìn)行保鮮儲存的場所,AGV用于物品的運(yùn)送,避免了危險(xiǎn)的輻射。在膠卷和膠片倉庫,AGV可以在黑暗的環(huán)境中,準(zhǔn)確可靠的運(yùn)送物料和半成品。自動(dòng)引導(dǎo)車(AGV)作為一種自主導(dǎo)航的物流設(shè)備,具有普遍的應(yīng)用前景。本文將對AGV的工作原理進(jìn)行詳細(xì)介紹,并從倉儲、制造業(yè)和醫(yī)療等領(lǐng)域的應(yīng)用角度進(jìn)行分析,探討其在提高效率、降低成本和增強(qiáng)安全性方面的優(yōu)勢。南京重載式AGV設(shè)計(jì)精確導(dǎo)航技術(shù)確保AGV在復(fù)雜環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行。
AGV的優(yōu)點(diǎn)介紹:1、充電自動(dòng)化--當(dāng)AGV小車的電量即將耗盡時(shí),它會(huì)向系統(tǒng)發(fā)出請求指令,請求充電(一般技術(shù)人員會(huì)事先設(shè)置好一個(gè)值),在系統(tǒng)允許后自動(dòng)到充電的地方“排隊(duì)”充電。另外,AGV小車的電池壽命很長(2年以上),并且每充電15分鐘可工作4h左右。2、美觀--提高觀賞度,從而提高企業(yè)的形象。3、安全性--人為駕駛的車輛,其行駛路徑無法確知。而AGV的導(dǎo)引路徑卻是非常明確的,因此較大程度上提高了安全性;4、成本控制--AGV系統(tǒng)的資金投入是短期的,而員工的工資是長期的,還會(huì)隨著通貨膨脹而不斷增加。
AGV是物流行業(yè)未來的趨勢之一,它具有高效、精確、智能等優(yōu)點(diǎn),可以較大程度上提高物流效率和降低成本。什么是AGV?AGV是自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(Automated Guided Vehicle)的英文縮寫。是指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置,能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛,具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車,AGV屬于輪式移動(dòng)機(jī)器人(WMR――Wheeled Mobile Robot)的范疇。更直接點(diǎn):AGV就是無人駕駛(Driverless)的運(yùn)輸車。AGV一般以電池為動(dòng)力,目前也有用非接觸能量傳輸系統(tǒng)--CPS(contactless Power System)為動(dòng)力的。AGV與ERP系統(tǒng)無縫對接,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享。
視覺引導(dǎo)是在所經(jīng)路徑上斷續(xù)地設(shè)有若干引導(dǎo)標(biāo)志或反射板(也可是玻璃球),小車據(jù)此自動(dòng)識別和判斷路徑。引導(dǎo)的標(biāo)志除條形碼外,還可用圓形、方形、箭頭等圖形。視覺引導(dǎo)式AGV是正在快速發(fā)展和成熟的AGV,該種AGV上裝有CCD攝像機(jī)和傳感器,在車載計(jì)算機(jī)中設(shè)置有AGV行駛路徑周圍環(huán)境圖像數(shù)據(jù)庫。AGV行駛過程中,攝像機(jī)動(dòng)態(tài)獲取車輛周圍環(huán)境圖像信息并與圖像數(shù)據(jù)庫進(jìn)行比較,從而確定當(dāng)前位置并對下一步行駛做出決策。這種方式由于不要求人為設(shè)置任何物理路徑,因此在理論上具有較佳的引導(dǎo)柔性,隨著計(jì)算機(jī)圖像采集、儲存和處理技術(shù)的飛速發(fā)展,該種AGV的實(shí)用性越來越強(qiáng)。此外,還有鐵磁陀螺慣性引導(dǎo)式AGV、光學(xué)引導(dǎo)式AGV等多種形式的AGV。背負(fù)式激光導(dǎo)航AGV的輪胎和底盤設(shè)計(jì)優(yōu)化,能夠適應(yīng)不同地面和工作條件,提供穩(wěn)定和平穩(wěn)的運(yùn)行。堆垛式叉車AGV好不好
AGV的續(xù)航能力出色,確保長時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行。南京重載式AGV設(shè)計(jì)
安全裝置,AGV小車的安全措施至關(guān)重要,必須確保AGV在運(yùn)行過程中的自身安全,以及現(xiàn)場人員與各類設(shè)備的安全。一般情況下,AGV都采取多級硬件和軟件的安全監(jiān)控措施。如在AGV前端設(shè)有非接觸式防碰傳感器和接觸式防碰傳感器,AGV頂部安裝有醒目的信號燈和聲音報(bào)警裝置,以提醒周圍的操作人員。對需要前后雙向運(yùn)行或有側(cè)向移動(dòng)需要的AGV,則防碰傳感器需要在AGV的四面安裝。一旦發(fā)生故障,AGV自動(dòng)進(jìn)行聲光報(bào)警,同時(shí)采用無線通訊方式通知AGV監(jiān)控系統(tǒng)。南京重載式AGV設(shè)計(jì)