彎曲彎曲就是使工件獲得各種不同形狀的彎角。彎曲模上使工件彎曲的工作部分要有適當的圓角半徑r，以避免工件彎曲時開裂。拉深:拉深是將平板坯料制成杯形或盒形件的加工過程。拉深模的沖頭和凹模邊緣應做成圓角以避免工件被拉裂。沖頭與凹模之間要有比板料厚度稍大一點的間隙(一般為板厚的)，以便減少摩擦力。為了防止褶皺，坯料邊緣需用壓板(壓邊圈)壓緊。產品的實際拉深過程會產生拉裂的缺陷，請看板料沖壓是利用沖模使板料產生分離或變形的加工方法。因多數情況下板料無須加熱，故亦稱冷沖壓，又簡稱冷沖或沖壓。常用的板材為低碳鋼、不銹鋼、鋁、銅及其合金等，它們塑性高，變形抗力低，適合于冷沖壓加工。板料沖壓易實現機械化和自動化，生產效率高；沖壓件尺寸精確，互換性好；表面光潔，無需機械加工；大范圍用于汽車、電器、儀表和航空等制造業中。在設計五金沖壓件時，除了使所設計的五金沖壓件能滿足彈簧產品使用要求外，還應保證五金沖壓件的工藝性。重慶汽車沖壓件制造廠家
隨著汽車和電子行業的不斷發展，五金沖壓行業相應的對五金件精度的要求也越來越高。那么如何選擇一家合格的五金沖壓廠?以下幾點很重要：在選擇五金沖壓時，相信您是期待找到一家能與自己公司文化匹配，能與自己公司規模匹配的長期合作伙伴。沖壓廠的生產經驗。一般來說，中國有句老話叫”隔行如隔山“比如一家常做端子沖壓的廠家，不一定能做好汽車沖壓件；沖壓廠的設計能力。技術、研發，小碩一直相信是一個公司成長、發展的正確道路；生產實力。比如打樣的速度與品質，制模的設計與加工，生產的效率與品質，還有整個工廠的體系能力；服務。長期愉快的配合，不是訂單-交貨這么簡單，需要從溝通到設計到樣板到模具到方方面面的各種溝通。如果服務能力跟不上，還是會造成工作的影響的。五金沖壓件批發廠家五金沖壓拉伸件生產時常見問題以及解決辦法.
常見問題處理：粘合、刮痕：由于材料與凸模或凹模摩擦而在制件或者模具表面出現的不良；毛刺：主要發生于剪切模和落料模，刃口之間的間隙或大或小時會產毛刺；線偏移：制件成形時，首先與模具接觸的部位被擠壓并形成了一條線；凸凹：開卷線有異物（鐵屑、膠皮、灰塵）混入引起凸凹；曲折：由于應力不均勻、拉延筋匹配不良或者壓機滑塊控制不良等造成制件r角部位或者壓花部位發生曲折、應變；皺紋：由于壓機滑塊調整不良、壓機精度低、氣墊壓力調整不合適、沖頭或者r部位大等原因引起邊緣或r部位皺紋。
其他具體問題：在日常生產中，會遇到沖孔尺寸偏大或偏小（有可能超出規格要求）以及與凸模尺寸相差較大的情形，除考慮成形凸、凹模的設計尺寸、加工精度及沖裁間隙等因素外，還應從以下幾個方面考慮去解決。沖切刃口磨損時，材料所受拉應力增大，沖壓件產生翻料、扭曲的趨向加大。產生翻料時，沖孔尺寸會趨小。對材料的強壓，使材料產生塑性變形，會導致沖孔尺寸趨大。而減輕強壓時，沖孔尺寸會趨小。凸模刃口端部形狀。如端部修出斜面或弧形，由于沖裁力減緩，沖件不易產生翻料、扭曲，因此，沖孔尺寸會趨大。而凸模端部為平面（無斜面或弧形）時，沖孔尺寸相對會趨小。五金沖壓件必須滿足產品使用和技術性能，并能便于組裝及修配。
五金沖壓件工藝分類五金沖壓就是利用沖床及模具將不銹鋼，鐵，鋁，銅等板材及異性材使其變形或斷裂，達到具有一定形狀和尺寸的一種工藝。沖壓工藝大致可分為分離工序和成形工序（又分彎曲、拉深、成形）兩大類。分離工序是在沖壓過程中使沖壓件與坯料沿一定的輪廓線相互分離，同時沖壓件分離斷面的質量也要滿足一定的要求；成形工序是使沖壓坯料在不破壞的條件下發生塑性變形，并轉化成所要求的成品形狀，同時也應滿足尺寸公差等方面的要求。按照沖壓時的溫度情況有冷沖壓和熱沖壓兩種方式。這取決于材料的強度、塑性、厚度、變形程度以及設備能力等，同時應考慮材料的原始熱處理狀態和**終使用條件。五金沖壓件不銹鋼材料加工特性。眉山五金沖壓件加工廠
五金沖壓件加工包括沖裁、彎曲、拉深、成形、精整等工序。重慶汽車沖壓件制造廠家
五金沖壓件的設計原則沖壓材料的形狀是常用的板材。批量生產時，可采用特殊規格的帶材（輥材）。特殊情況下可使用塊狀材料。適用于單件小批量生產和昂貴有色五金的沖壓。在設計五金沖壓件時，除了使所設計的五金沖壓件能滿足彈簧產品使用要求外，還應保證五金沖壓件的工藝性。那么在設計沖壓件時，根據產品工藝性，來設計。滿足產品使用和技術性能，并能便于組裝及修配。有利于提高材料的利用率，減少材料的品種和規格，在允許的情況下采用價格低廉的材料。形狀簡單，結構合理，以有利于簡化模具結構、優化工序數量，即用少、簡單的沖壓工序完成整個零件的加工。盡量不再用其他方法加工，并有利于沖壓操作，便于組織實現機械化與自動化生產，以提高勞動生產率。在保證能正常使用情況下，盡量使沖壓件的尺寸精度等級及表面粗糙度等級要求低一些。設計的沖壓件，應盡可能使用現有設備、工藝裝備和工藝流程對其進行加工，并有利于沖模使用壽命的延長。重慶汽車沖壓件制造廠家