平。這里的傳輸介質主要是水。減壓閥用于高層建筑、城市給水管網水壓過高的區域、礦井及其他場合,以保證給水系統中各用水點獲得適當的服務水壓和流量。鑒于水的漏失率和浪費程度幾乎同給水系統的水壓大小成正比,因此減壓閥具有改善系統運行工況和潛在節水作用,據統計其節水效果約為30%。一、減壓閥的性能:(1)流量特性:它是指輸入壓力—定時,輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當流量g發生變化時,輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低,它隨輸出流量的變化波動就越小。(2)調壓范圍:它是指減壓閥輸出壓力P2的可調范圍,在此范圍內要求達到規定的精度。調壓范圍主要與調壓彈簧的剛度有關。(3)壓力特性:它是指流量g為定值時,因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性。輸出壓力波動越小,減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。二、減壓閥的壓力調節步驟:(1)關閉減壓閥前的閘閥,開啟減壓閥后的閘閥,制造下游低壓環境。(2)將調節螺釘按逆時針旋轉至上位置(相對低出口壓力),然后關閉減壓閥后閘閥。(3)慢慢開啟減壓閥前的閘閥至全開。(4)順時針慢慢旋轉調節螺釘,將出口壓力調至所需要的壓力。武漢閥門生產廠家哪家好! 歡迎咨詢上海惠源閥門有限公司司.徐州黃銅止回閥訂購
熱力站供熱范圍內的供熱面積、建筑的保溫性能、散熱器種類、房間的供暖溫度等因素決定了熱力站的供熱負荷,再根據一次網的供回水溫度就可以確定熱力站的一次側流量,進而確定調節閥的流量;調節閥的閥前壓力、壓差或閥后壓力由供熱系統一次網的水壓圖和熱力站的阻力損失求得,根據供熱系統的實際情況確定。設計選型原則供熱系統終目的是熱力工況的平衡,換熱器的換熱量適應供熱負荷的變化。調節閥的開度變化與換熱器換熱量的變化成線性關系,是供熱系統調節的佳原則。熱力站水-水換熱器的換熱特性是一條上拋型曲線,所以選擇等百分比流量特性的調節閥。為了在實際工作中保證調節閥的調節性能,要求調節閥的閥權度不應小于~。電動調節閥的閥體口徑按照流通能力Kvs選擇,執行機構的選型需要滿足大關閉壓差的要求。設計選型計算根據熱力站供熱負荷和一次側的供回水溫度計算電動調節閥的流量;根據一次網的水壓圖、熱力站的阻力和閥權度確定電動調節閥的壓降;計算所需Kv值;查選型樣本,選取大于Kv值且近一檔的Kvs值,選擇調節閥的口徑;計算實際全開時的壓降,再計算實際閥權度,不宜小于~,如果不滿足要求,一般可縮小一號口徑進行重新核算。徐州黃銅止回閥訂購止回閥的作用主要包括旋啟式止回閥和升降機構止回閥。
近來,有來自昆明的用戶向小編詢問這樣的一個問題,那就是水泵安裝止回閥有什么用?對此,上海沈泉就為大家整理出了以下內容,大家請跟著小編一起來看看吧。說水泵止回閥的作用是指依靠介質本身流動而自動開、閉閥瓣,用來防止介質倒流的閥門,又稱逆止閥、單向閥、逆流閥、和背壓閥。止回閥屬于一種自動閥門,其主要作用是防止介質倒流、防止泵及驅動電動機反轉,以及容器介質的泄放。一般來說,水泵止回閥是指在水泵供水系統中防止高壓水回流對水泵葉輪的沖擊。由于系統在運行中的某種原因,從而導致水泵的停止突然運作,泵內壓力消失,與水泵出口相連的高壓水就會反向流回水泵。而水泵的出口若是裝有止回閥的話,那么它就會立即關閉,防止高壓水反向流回水泵。如果水泵出口沒有安裝止回閥,那么高壓水就會反向流回水泵,水泵葉輪在高壓水的沖擊下產生倒轉。此事水泵葉輪就會不可避免的承受高壓水的沖擊載荷,嚴重時會使得葉輪及其他零部件發生松動及損壞的故障出現。這樣水泵在運作時就有可能導致葉輪被甩出,這對于操作人員的安全來說,會有很大的威脅。
工作原理止回閥是指依靠介質本身流動而自動開、閉閥瓣,用來防止介質倒流的閥門,又稱逆止閥、單向閥、逆流閥、和背壓閥。這種閥門是自動工作的,在一個方向流動的流體壓力作用下,閥瓣打開;流體反方向流動時,由流體壓力和閥瓣的自重合閥瓣作用于閥座,從而切斷流動。止回閥作用止回閥屬于一種自動閥門,其主要作用是防止介質倒流、防止泵及驅動電動機反轉,以及容器介質的泄放。止回閥還可用于給其中的壓力可能升至超過系統壓的輔助系統提供補給的管路上。止回閥主要可分為旋啟式止回閥(依重心旋轉)與升降式止回閥(沿軸線移動)。試壓方法止回閥試驗狀態:升降式止回閥閥瓣軸線處于與水平垂直的位置;旋啟式止回閥通道軸線和閥瓣軸線處于與水平線近似平行的位置。強度試驗時,從進口端引入試驗介質至規定值,另一端封閉,看閥體和閥蓋無滲漏為合格。密封性試驗從出口端引入試驗介質,在進口端檢查密封面處,填料和墊片處無滲漏為合格。北京閥門生產廠家哪家好! 歡迎咨詢上海惠源閥門有限公司司.
理想的等百分比特性趨向于直線特性。Sv值太小時將嚴重影響自動調節系統的調節質量。因此閥門權度Sv值可以較好地反映出調節閥的實際工作流量特性。在實際使用中,一般希望Sv值不低于,考慮到調節閥阻力過大會增加水泵能耗,通常取。為與后面討論的內容區分,筆者將按末端環路進出口壓差恒定,由此計算得到的權度稱為選型權度。調節閥實際權度與系統權度實際上,在調節閥選型中假設的末端環路進出口的壓差恒定的條件,如果沒有相應的壓差控制手段,是無法滿足的。在實際工程中,壓差閥(或壓差旁通)通常設在分集水器之間(見圖2),這樣在調節閥開度減小的時候,不僅末端盤管因水流量減小而阻力下降,而且干管上的水阻力也因總流量減小而下降。也就是說,在電動調節閥調節時,除盤管及附件阻力外,管路阻力減少的部分也加到了電動調節閥上,從而使末端環路的壓差也不斷增大。為便于討論問題,筆者將調節閥的全開阻力ΔP閥與末端運行時實際壓差的比值稱為實際權度。顯然,在末端環路的壓差也不斷增大的條件下,電動調節閥的實際權度小于閥門的選型權度。由于實際權度是電動調節閥的真實流量特性的反應,因此,在空調水系統中,應保證調節閥的實際權度大于。南京閥門生產廠家哪家好! 歡迎咨詢上海惠源閥門有限公司司.無錫黃銅閘閥批發
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確保結構穩定性基于氫燃料電池汽車**、安全、輕量化等開發策略及應用需求,閥組整體采用同軸式結構設計,通過內置過濾器、單向閥、卸荷閥,減少系統管路接頭數量,整體結構緊湊,使儲氫系統布置更加靈活。集成化:配置單向閥、卸荷閥和4×高壓接口、4×中壓接口同時,通過兩級減壓模式,擴大出口壓力范圍,可滿足()MPa穩定輸出壓力需求,且可保證全生命周期內出口壓力穩定在±20%以內,實現更強穩定性和抗壓性,保障儲氫系統、燃料電池系統及整車的全生命周期運行安全。密封性設計,實現氫氣“零泄漏”氫氣是世界上難被密封的氣體之一。密封性是減壓閥阻止氫氣泄露的基礎保障,也是保障氫燃料電池汽車整車安全為重要的技術性能指標之一。未勢能源70MPa減壓閥密封性能設計,從防止泄漏角度出發,根據氫氣物理特性,通過在溫度或密封力作用的變化下,對密封副的結構、密封比壓進行充分設計、性能計算與測試驗證。密封材料選用耐氫、度創新型塑性材料,密封結構件采用**工藝、自動化精密加工,實現快速密封連接,使零部件實現高精度尺寸、高粗糙度,對雜質敏感度低,魯棒性更強,大幅提升系統穩健性,整體達到密封設計效果,保證在密封過程中實現氫氣“0”泄漏。徐州黃銅止回閥訂購