徐匯區新型貨代報關聯系人

2. 就托運人而言，其與簽發這種貨代提單的貨代之間是一種什么樣的法律關系，這就需要具體情況具體分析。應看提單上關于簽發人的具體規定，提單上用于確認承運人身份的記載有三處：提單抬頭、提單簽單章以及提單背面的“承運人識別條款”。對于提單背面的“承運人識別條款”，鑒于其有可能使承運人有機會規避比較低限度的義務，因而否認其效力是大勢所趨，故審判實踐中一般根據前兩者來認定，且尤以簽單章為優先。貨代若要保持代理人的法律地位，必須在貨代提單中以確切無疑的語言加以表明，其中**為簡單的方法就是提單上的簽單章表明貨代只是作為代理簽發提單（asagentonly）。否則，就只能認為貨代提單是由貨代以自己名義簽發的，否則則應依此提單承擔貨物運輸的責任，***的例外就是貨代提出相反證據，或委托人承認這種委托代理關系的存在，并且只能約束委托人本身。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同，同時他又與運輸部門簽訂合同，對貨物托運人來說，他又是貨物的承運人。徐匯區新型貨代報關聯系人

1.水運代理指提供水上貨物運輸服務及相關服務的國際貨運代理。可以具體劃分為海運代理和河運代理兩種類型。2.空運代理指提供航空貨物運輸及相關服務的國際貨運代理。3.陸運代理指提供公路、鐵路、管道運輸等貨物運輸服務及相關服務的貨運代理。4.聯運代理指提供公路、鐵路、管道運輸等貨物運輸服務及相關服務的國際貨運代理。這種代理又可以進一步劃分海空聯運代理、海鐵聯運代理、空鐵聯運代理等類型。不同于國際貨運的代理與代理互動， 國際快遞多是靠自身網絡擴張實現業務擴展奉賢區特色貨代報關詢問報價貨運代理在空運業上，充當航空公司的代理。

法律責任公路貨代相關書籍如前所述，貨代有可能因為提單中對于簽發人的規定的不明確而被認定為承運人，對貨物的滅失、損害和遲延承擔責任。 但若貨代已在提單中毫無異議地表明了自己的代理身份，那么是否可以免除其對所運輸的貨物的滅失、損害和遲延的責任呢。這在很大程度上取決于是否存在承運人對貨代的這種簽單代理權事前授權或者事后追認。貨代的這種雙重代理的地位在海運中還是相對新生的事務，而這種做法已被國際航空貨物運輸業所普遍接受。

這一標準似乎為中國司法實踐所否認。在太倉興達制罐有限公司訴江蘇中遠國際貨運有限公司太倉分公司、江蘇中遠國際貨運有限公司貨損糾紛案中，原告太倉興達制罐有限公司認為被告“太倉貨運”收取了“太倉興達”的包干費，因此原告與被告之間不再是貨運代理的委托關系，而應當是貨物運輸報合同關系，被告應對運輸途中地貨損負責。原告的這一訴訟主張并未得到一審及二審法院的支持。法官認為，在貨代市場中，包干費是貨代市場競爭的產物。貨運代理人預收包干費已經形成慣例。庭審查明的事實顯示，太倉貨運向本案航聯公司支付的包括運雜費在內的費用已超過其向原告收取的包括包干費在內的費用。托運人承付運費、關稅稅收。

七、多式聯運服務1980年《**國際多式聯運公約》規定“多式聯運經營人（multimodal transport operator，MTO）是指本人或通過其**訂立多式聯運合同的人，他是事主，而不是發貨人的代理人或**或參加多式聯運的承運人的代理人或**，并且負有履行合同的責任”。從以上的定義中，不難發現國際多式聯運經營人具有如下基本特征：（1）多式聯運經營人是多式聯運合同的主體。國際多式聯運經營人是“本人”而非代理人。他既對全程運輸享有承運人的權利，又負有履行多式運輸合同的義務，并對責任期間所發生的貨物的滅失、損害或遲延交付承擔責任。國際貨代的服務范圍：國外提貨，國外報關，訂艙，包裝，國內清關，國內倉儲，國內派送等。奉賢區特色貨代報關詢問報價

根據貨物不同也有海外代理。徐匯區新型貨代報關聯系人

為收貨人服務當一國國內的收貨人有貨物到達的時候，為其提供進口服務，代理向海關辦理報關清關，提供進口所需提單證如：報關單、提單、裝箱單、商檢證明、商業發票等。為海關服務當國際貨運代理作為海關代理辦理有關進出口商品的海關手續時，它不僅**他的客戶，而且**海關當局。事實上，在許多國家，他得到了這些當局的許可，辦理海關手續，并對海關負責，負責早發定的單證中，申報貨物確切的金額、數量、品名，以使**在這些方面不受損失。徐匯區新型貨代報關聯系人

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