與現有技術相比本實用新型具有以下優點，1、由于機架結構及槽鋼焊接結構形式為鋼板整體折彎的腹板式結構，因而具有整機結構簡單，剛性好，制造和安裝精度高，便于皮帶的安裝，更換和設備維修。2、由于采用了導向三角帶，以及在機身中段設置多個帶導向槽的小壓帶輪來限制皮帶跑偏，廢除了立輥，因而避免了因立輥與基帶兩側邊擠壓造成基帶撕裂，保證了基帶的完好，提高了皮帶和整機的使用壽命。權利要求1.一種波狀擋邊帶式輸送機，包括機架，波狀擋邊輸送帶，轉彎壓帶輪，皮帶擋邊組成，其特征在于，機架為鋼板整體折彎的腹板式結構，采用螺栓連接；在波狀擋邊皮帶(7)的空邊上增加兩條經整體硫化的導向三角帶(9)，在轉彎壓帶輪(6)上加工一條相應的導向槽；在機身中段設置多個帶導向槽的小壓帶輪(10)。它是傾角物料運輸中技術性、經濟性的解決方案，并且有效的節約地面空間。重慶超寬擋邊帶發貨快
擋邊輸送帶為大傾角波狀擋邊輸送帶，擋邊輸送帶早由英國公司研制成功，并且開始推廣。我國是由日本引進推廣生產。大傾角波狀擋邊帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。為便于繞過滾筒，檔邊設計成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實現大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強度。波狀擋邊輸送帶(普通型大傾角波狀擋邊輸送帶)品種：根據覆蓋膠性能不同分為普通型、耐熱型、難燃型、耐寒型、耐酸堿型、耐油型等。重慶超寬擋邊帶發貨快擋邊帶，擋邊起防止物料測滑撒落的作用。
凸弧轉彎結構包括鈍角凸弧段和鈍角凹弧段。技術方案的改進，90度轉彎結構包括90度凸弧段和90度凹弧段。技術方案的改進，垂直輸送段設置有垂直段防撒料結構。機尾上料裝置設置有拉緊結構。多變角波狀擋邊帶式輸送機，機頭傳動裝置通過機頭驅動滾筒驅動波狀擋邊輸送帶從尾部到頭部做環形運動，靠膠帶上隔板和兩邊擋邊帶動散狀物料從底部將其輸送至頭部卸料部實現輸送物料的目的。其主要功能是實現了不同角度多變角的物料輸送。避免了以往多條皮帶機搭接的弊端，減小了維修成本。
本實用新型擋邊帶具有以下優點：本實用新型提供的一種大傾角擋邊帶隔板，其包括隔板底基，所述隔板底基的上端構造有向一側傾斜的隔板擋基，所述隔板底基和隔板擋基一體成型，例如可以由不銹鋼注塑成型，強度高、耐用，所述隔板底基沿其長度方向的兩側分別植入有多個連接件，方便與外界連接，所述隔板底基和隔板擋基外一體包覆有聚氨酯隔板，利用聚氨酯具有高硬度、耐磨、表面光滑不粘物料，使用壽命長，便于維護的特點，形成所述大傾角擋邊帶隔板；能夠保證在運輸的過程當中，隔板保持更強的挺性，不變形。物料粒度不限，可從很小的粒度到400mm的大粒度。
波紋擋邊輸送機是一種應用于輸送散貨料的輸送設備。目前，國內外的波紋擋邊輸送機一般是大傾角波狀擋邊帶式輸送機，而沒有立式提升的立式提升波紋擋邊輸送機，這主要是因為：一：由于波紋擋邊帶角度設計的不合理，波紋擋邊輸送機在立式提升的情況下被輸送的物料較少，大部分物料容易撒落地下，故輸送效率低，輸送單位重量的耗電量較大，成本較高；二：在立式提升的情況下，尾部支架、頭部支架和立式桁架的夾角為90直角，波紋擋邊帶由于轉角過猛，壓帶輪和壓帶輥對膠帶的接觸面較小，使得膠帶局部受力較大，容易將帶過早損壞，壽命降低，且在轉角處物料的撒落比較多；三、由于沒有防撒料裝置的設置，波紋擋邊帶在提升過程中物料撒落較多，導致輸送效率低。擋邊帶輸送量大、提升高度更高。貴州耐高溫擋邊帶供應
帶芯材質：普通棉帆布（CC)、滌棉混織帆布(CP)、尼龍(NN)、聚酯(EP)等。重慶超寬擋邊帶發貨快
大傾角波狀擋邊輸送帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。為便于繞過滾筒，檔邊設計成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實現大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強度。產品特點(大傾角波狀擋邊輸送帶)：1、增大了輸送角度(30~90度)；2、占地面積小，投資少；3、輸送量大、提升高度更高；4、從水平到傾斜(或垂直)能平穩過渡；5、適宜輸送易撒落的粉狀、粒狀、小塊狀、糊狀及液態狀物料；6、能耗低、結構簡單、膠帶強度高、使用壽命長。重慶超寬擋邊帶發貨快
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