基帶是由上覆蓋膠、下覆蓋膠、帶芯和橫向剛性層四部分組成。上覆蓋膠厚度一般為3-6mm；下覆蓋膠厚度一般為1.5-4.5mm，帶芯材料承受拉力，其材料可以是棉帆布（CC）、尼龍帆布（NN）、聚酯帆布（EP）或剛繩芯（ST）。為了增加基帶的橫行剛性，在芯體上、上假如特殊加強層，稱橫向剛性層。基帶的寬度規格，與普通膠帶相同。波形擋邊輸送帶被引用與港口、冶金、礦山、電力、煤炭、鑄造、建材、糧食、化肥等領域物料輸送。使各種散裝物料能以0-90度作任意傾角連續輸送，具有輸送傾角大、適用范圍廣、占地面積小、無轉運點、減少土建投資、維護費用低、輸送量大等特點。解決了不普通輸送帶或花紋輸送帶所不能達到的輸送角度。波形擋邊輸送帶可根據使用環境要求，設計成一套完整的輸送系統，避免了間斷輸送和復雜輸送系統。金屬擋邊輸送帶：適用于玻璃制品行業的退火爐網帶、烤花爐網帶等。天津耐用擋邊帶廠家
大傾角波狀擋邊輸送帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。為便于繞過滾筒，檔邊設計成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實現大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強度。產品特點(大傾角波狀擋邊輸送帶)：1、增大了輸送角度(30~90度)；2、占地面積小，投資少；3、輸送量大、提升高度更高；4、從水平到傾斜(或垂直)能平穩過渡；5、適宜輸送易撒落的粉狀、粒狀、小塊狀、糊狀及液態狀物料；6、能耗低、結構簡單、膠帶強度高、使用壽命長。湖南波狀擋邊帶發貨快高橫向剛性的擋邊輸送帶其橫向剛性值技術標準要求不大于0.05。
本實用新型涉及一種用于物料輸送的波狀擋邊帶式輸送機。目前，波狀擋邊帶式輸送機，主要由主體機架，波狀擋邊輸送帶，轉彎壓帶輪，皮帶擋邊以及小壓帶輪等組成，主體機架一般采用槽鋼焊接件，因槽鋼結構設備整體剛性差，需添加特制珩架和輔助支撐架來提高整機剛性，致使設備結構復雜，安裝難度大，周期長，且費用高。另外，傳統波狀帶式擋邊輸送機的致命弱點是，皮帶擋邊長期與轉彎壓帶輪，立輥與基帶之間嚴重摩擦，造成皮帶在較短工作時間后即發生擋邊磨損破裂和基帶撕裂現象，大程度上降低了波狀擋邊皮帶的使用壽命。
隆源擋邊帶是適用于輸送角度在30-90度，帶有擋邊和隔板的輸送帶，擋邊帶又叫做大傾角擋邊帶，運輸角度高，運輸量大。2花紋輸送帶適用于30度以下的小角度物料運輸，花紋輸送帶只有定制的花紋，花紋高度一般不會超過30mm高，花紋的作用主要在于防滑，這就無法實現大傾角的運輸，只能實現小傾角的運輸而已。其實，無論是大傾角擋邊帶還是花紋輸送帶都是實現傾角運輸的重要運輸，二者可以完成搭配共同實現物料從平地到垂直的傾角運輸。串條不穿到邊緣兩邊各翻15-30公分高的邊，用以擋住物體外落。
產品的吊裝：使用吊車搬運輸送帶時，比較好采用繩索和鋼棒起吊。先將一鋼棒穿過帶芯軸孔，并將帶有撐桿的繩索吊住鋼棒兩端將 帶吊起。吊運時，注意勿使繩索損傷帶邊。在沒有鋼棒和撐桿的情況下，亦可將一具有足夠強度的織物繩索穿過芯軸孔起吊。但在繩索和帶接觸的地方，應墊一物體，防止繩索勒壞帶邊。不得將吊具插入帶卷內起吊，不得將繩索繞在帶卷上起吊，防止帶卷向一邊滑脫。也可使用有足夠承載能力的叉車搬吊，但不得使帶的外圈損傷。可以覆蓋0-90度的所有物料的運輸。湖南波狀擋邊帶發貨快
擋邊帶，橫隔板的作用是承托物料，為了實現大傾角輸送，采用T型TC型。天津耐用擋邊帶廠家
波紋擋邊輸送機是一種應用于輸送散貨料的輸送設備。目前，國內外的波紋擋邊輸送機一般是大傾角波狀擋邊帶式輸送機，而沒有立式提升的立式提升波紋擋邊輸送機，這主要是因為：一：由于波紋擋邊帶角度設計的不合理，波紋擋邊輸送機在立式提升的情況下被輸送的物料較少，大部分物料容易撒落地下，故輸送效率低，輸送單位重量的耗電量較大，成本較高；二：在立式提升的情況下，尾部支架、頭部支架和立式桁架的夾角為90直角，波紋擋邊帶由于轉角過猛，壓帶輪和壓帶輥對膠帶的接觸面較小，使得膠帶局部受力較大，容易將帶過早損壞，壽命降低，且在轉角處物料的撒落比較多；三、由于沒有防撒料裝置的設置，波紋擋邊帶在提升過程中物料撒落較多，導致輸送效率低。天津耐用擋邊帶廠家
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