相當于人的嗓子，揚聲器質量的好壞直接影響發出的音質。以低檔的同軸揚聲器為例，其中間的高音揚聲器一般是假的，雖然有高音揚聲器音盆，但是沒有接線。有些揚聲器的磁體較大，外行人就認為好，其實不然，磁體的大小只是一個方面，決定磁體的好壞要看它的材質，好的材料體積較小，但用它制作的磁體質量非常好。汽車低音炮堅持科學安裝、合理配置安裝汽車音響需要有前列的安裝技術和良好的售后服務。汽車音響不同于家用音響，使用環境惡劣、溫度變化、震動、塵土等都會使汽車音響產生故障。經過合理設計、安裝的音響線路不會影響車上其他線路，不會對音響系統產生任何噪聲。使用普通電線安裝汽車音響，雖然整體價格偏低，但音響效果較差。而且，隨時有可能發生火災或發生故障。三、汽車音響改裝的**誤區誤區一：車上喇叭越多越好、音響效果越好喇叭越多，音響效果就越好。這是現在很多車友都普遍認為的一大誤區，其實不然。在音響當中喇叭的數量和音質的效果是沒有等比關系的。喇叭的數量在于精而不在于多，只要各個喇叭單元的崗位對了，音質自然就出來了，喇叭多只會破壞掉整個音場的效果。誤區二：按車子的原車位安裝，改裝不留痕跡請大家分清楚什么是改裝？改，就是改動。因正負極相向而成電容器狀，所以又稱為電容揚聲器。湖北車載通用揚聲器批發價格
要求既要質輕又要剛性良好，不能因環境溫度、濕度變化而變形。3．折環：折環是為保證紙盆沿揚聲器的軸向運動、限制橫向運動而設置的，同時起到阻擋紙盆前后空敢流通的作用。折環的材料除常用紙盆的材料外，還利用塑料、天然橡膠等，經過熱壓粘接在紙盆上。4．定心支片：定心支片用于支持音圈和紙盆的結合部位，保證其垂直而不歪斜。定心支片上有許多同心圓環，使音圈在磁隙中自由地上下移動而不作橫向移動，保證音圈不與導磁板相碰。定心支片上的防塵罩是為了防止外部灰塵等落磁隙，避免造成灰塵與音圈摩擦，而使揚聲器產生異常聲音。一般揚聲器是由：磁鐵、框架、定心支片、模折環錐型紙盆組成的。如圖。揚聲器構造揚聲器基本特征（1）揚聲器有兩個接線柱（兩根引線），當單只揚聲器使用時兩根引腳不分正負極性，多只揚聲器同時使用時兩個引腳有極性之分。（2）揚聲器有一個紙盆，它的顏色通常為黑色，也有白色。（3）揚聲器的外形有圓形、方形和橢圓形等幾大類。（4）揚聲器紙盆背面是磁鐵，外磁式揚聲器用金屬螺絲刀去接觸磁鐵時會感覺到磁性的存在；內磁式揚聲器中沒有這種感覺，但是外殼內部確有磁鐵。（5）揚聲器裝在機器面板上或音箱內。江蘇汽車揚聲器廠家哪家好使可動鐵心繞支點作旋轉運動。
音頻信號的頻率范圍很寬，單單一只喇叭是難以讓全頻信號都得到良好的響應。于是在汽車音響系統中有了兩分頻揚聲器系統和三分頻揚聲器系統，往下一起來看看原車兩分頻揚聲器系統：上篇文章“汽車音響系統I：雙聲道立體聲系統”，我們一起了解到大多數汽車的音響系統都是比較簡易的，一般由音源主機和前后門的揚聲器構成。對于駕駛位主聲場而言，原車兩分頻揚聲器系統共有4只喇叭，分別是左門的高音和中低音喇叭以及右門的高音和中低音喇叭。它們均由音源主機直接驅動，分別還原音源主機左/右聲道輸出的音頻信號。如下圖一所示：圖一：原車兩分頻揚聲器系統原車兩分頻揚聲器系統中沒有**的分頻器，輸入給原車中低音喇叭的音頻信號往往是未經過分頻處理的全頻信號。同時喇叭的用料也非常普通，單薄的紙質音盆、磁鐵體積小，磁能量有限，所還原出來的中低頻聲音軟綿無力。圖二：原車中低音喇叭原車高音一般都會串接一個電容，起到分頻的作用，讓高頻信號輸入給高音喇叭進行還原。原車高音喇叭受到用料的限制，出來的聲音黯淡、不夠清晰明亮。圖三：原車高音喇叭針對原車兩分頻揚聲器系統的結構，后期進行喇叭升級的時候，往往會優先考慮應用兩分頻套裝喇叭。
汽車熄火后聽音樂到底費不費電？能費多少？很顯然汽車音響是費電的，音響動次打次不用電能驅動難道靠太陽能嗎？說完這個，我們再說說汽車音響到底能費多少電。汽車音響到底多大功率音響的功率準確說就是RMS功率，首先你的汽車音響多大功率這個事情因車而異。越是音質好的車音響的功率越大，比如被譽為汽車界殿堂級音響的沃爾沃寶華韋健，**大功率能夠達到1100W或者1400W。**普通的家用車4揚聲器音響的功率大概150W左右，6揚聲器音響的功率大概為200W左右，像20萬左右車型上配備的BOSE音響功率大約為400W左右。所以說汽車音響多費電首先取決于你的車型。但是這里列舉的都是**大功率，日常聽歌根本達不到這樣高的功率。揚聲器的RMS功率就好比汽車的**大馬力，你開車的時候一般不可能用到**大馬力。熄火之后，汽車音響可以聽多久？一般情況下，普通家用車的電瓶容量在50-60AH左右，輸出電壓為12V，如果是60AH，電瓶的容量為12V*60AH=1200WH，但這是新電瓶的滿電容量，再加上損耗情況，如果滿電情況下，搭載寶華韋健音響的沃爾沃大約可以播放1個小時左右的音樂，普通家用車大約可以播放4-5個小時的音樂。但是再說一遍，這是新電瓶滿電情況下。可動鐵心的振動由懸臂傳到振膜(紙盆)推動空氣熱振動。
這是在選購之中可以挑選的。用高性能的揚聲器制造的音箱意味著有更低的瞬態失真和更好的音質。普通多媒體音箱低音揚聲器的喇叭多為3～5英寸之間。用高性能的揚聲器制造的音箱也意味著有更低的瞬態失真和更好的音質。我們**常見的電動式錐形紙盆揚聲器。電動式錐形揚聲器即過去我們常說成紙盆揚聲器，盡管2014年振膜仍以紙盆為主，但同時出現了許多高分子材料振膜、金屬振膜，用錐形揚聲器稱呼就名符其實了。錐形紙盆揚聲器大體由磁回路系統（永磁體、芯柱、導磁板）、振動系統（紙盆、音圈）和支撐輔助系統（定心支片、盆架、墊邊）等三大部分構成。1．音圈：音圈是錐形紙盆揚聲器的驅動單元，它是用很細的銅導線分兩層繞在紙管上，一般繞有幾十圈，又稱線圈，放置于導磁芯柱與導磁板構成的磁疑隙中。音圈與紙盆固定在一起，當聲音電流信號通入音圈后，音圈振動帶動著紙盆振動。2．紙盆：錐形紙盆揚聲器的錐形振膜所用的材料有很多種類，一般有天然纖維和人造纖維兩大類。天然纖維常采用棉、木材、羊毛、絹絲等，人造纖維則采用人造絲、尼龍、玻璃纖維等。由于紙盆是揚聲器的聲音輻射器件，在相當大的程度上決定著揚聲器的放聲性能，所以無論哪一種紙盆。兩個波束的交叉可以點形成一個范圍很小的還音區域。江蘇車載通用揚聲器多少錢
當這兩個波束同時作用在人耳的鼓膜上時就可以因相互作用而產生聽覺。湖北車載通用揚聲器批發價格
從揚聲器輸入端測得的阻抗。它一般是音圈直流電阻的。一般動圈式揚聲器常見的阻抗有4Ω、8Ω、16Ω、32Ω等。3、頻率響應給一只揚聲器加上相同電壓而不同頻率的音頻信號時，其產生的聲壓將會產生變化。一般中音頻時產生的聲壓較大，而低音頻和高音頻時產生的聲壓較小。當聲壓下降為中音頻的某一數值時的高、低音頻率范圍，叫該揚聲器的頻率響應特性。理想的揚聲器頻率特性應為20~20KHz，這樣就能把全部音頻均勻地重放出來，然而這是做不到的。每一只揚聲器只能較好地重放音頻的某一部分。4、失真揚聲器不能把原來的聲音逼真地重放出來的現象叫失真。失真有兩種：頻率失真和非線性失真。頻率失真是由于對某些頻率的信號放音較強，而對另一些頻率的信號放音較弱造成的，失真破壞了原來高低音響度的比例，改變了原聲音色。而非線性失真是由于揚聲器振動系統的振動和信號的波動不夠完全一致造成的，在輸出的聲波中增加一新的頻率成分。5、指向特性用來表征揚聲器在空間各方向輻射的聲壓分布特性，頻率越高指向性越狹，紙盆越大指向性越強。揚聲器相位判斷揚聲器相位是指揚聲器在串聯、并聯使用時的正極、負極的接法：當使用兩只以上的揚聲器時。湖北車載通用揚聲器批發價格
成都科威電訊設備有限公司擁有 成都科威電訊設備有限公司 位于四川成都溫江，屬于成都市民政福利企業。成立于1981年，專一研發、生產、銷售各種汽車天線、揚聲器和USB線、車載平視顯示器（HUD抬頭顯示器），智慧環衛系統產品，目前已發展成為一個集研發、試驗、生產、檢測、銷售汽車電子電器的專業工廠。等多項業務，主營業務涵蓋汽車天線，鯊魚天線，拉桿天線廠家，揚聲器。一批專業的技術團隊，是實現企業戰略目標的基礎，是企業持續發展的動力。公司以誠信為本，業務領域涵蓋汽車天線，鯊魚天線，拉桿天線廠家，揚聲器，我們本著對客戶負責，對員工負責，更是對公司發展負責的態度，爭取做到讓每位客戶滿意。一直以來公司堅持以客戶為中心、汽車天線，鯊魚天線，拉桿天線廠家，揚聲器市場為導向，重信譽，保質量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。