日產途樂車主想給自己的原車換一套具有細節的中低音音域，干凈及出色的高音（分辨力大）的揚聲器，經過考慮和試聽在妃仕專業的改裝門店確定了，PHASS妃仕PI-165G兩分頻揚聲器，因為它完全符合他的要求，但是他又喜歡低音，所以選擇了PHASS妃仕P257IA**音,用PHASS妃仕PI-4來推動。日產途樂本次日產途樂升級清單揚聲器：PHASS妃仕PI-165G兩分頻揚聲器功放：PHASS妃仕PI-4功放**音：PHASS妃仕P257IA**音這次我們選擇了，PI-165G兩分頻揚聲器，為了追求SQ細致的聲音，該產品選擇了厚度。為了盡可能的減少駐波和防止纖維結構的變形，表面做了高剛性ホマイカ涂層處理。確保其具有極高的抗拉伸強度、頻響平滑、低頻強勁有力。因此呈現出更加真實的舞臺感，重現身臨其境的感覺。磁鐵后面加裝了CNC制作工藝的純鋁防磁罩，有效降低喇叭驅動時產生的共振，從而減少了多余的渾濁聲音。條形磁體的極性也相應變化。山東揚聲器多少錢
如今，很多車主想改裝汽車音響，主要是因為汽車喇叭質量差、聽覺模糊、缺乏立體感、聽不到聲音的層次感等。汽車音響的價格是大家關心的問題。汽車音響的價格從一千左右元到幾萬元不等。但重要的是適合你的才是**是好的。一般汽車音響改裝價格由哪些因素決定呢？接下來就跟著1885汽車俱樂部一起來看看吧！音響改裝，價格的決定因素1、音質方面這基本上是由設備決定的，一句話“人不識貨錢識貨”。普通家用車當然不能指望汽車廠為你安裝一套耗資數千甚至數萬的音響系統。簡單點說，原車音響超過300元人民幣就已經對起你了。很多車的音響從音源開始，經過機頭內置的功放，四個全頻揚聲器（也有被動分頻，六個揚聲器的），而且通常沒有低音炮……整個系統基本上是“能響”能出個聲音罷了，還談何音質。豪華車在這方面要復雜得多。通常他們有**的功率放大器，配備13個或更多揚聲器（包括低音炮）。它們大多采用主動分頻。從頻率響應來看，它們比普通車高出幾個數量級。2、聲場方面在這方面，器材設備是基礎，系統調試也很重要。普通車不能談什么聲場，反正沒有數字信號處理器（dsp）怎么調？不過，豪華車在這方面的表現并不是很好。因為有很多揚聲器（有的車甚至有29個揚聲器。成都車載通用揚聲器廠家現在的一些前列豪華車開始裝備多套這種超聲波還音系統。
消費者還要認真閱讀保修條款，確認保修時間，保修地點，要求開發票。“看上去很美”不要輕信有些人在購買主機時只注重外表，選擇看上去很美的主機，對于音響本身的內在質量和性能不去考慮。如果面板要做得漂亮，生產成本必然加大，銷售價格也會提高。此外，音響面板如果有圖示均衡和高輝度顯示，在夜晚開車時也會影響司機觀察路面。想安裝一套物美價廉經濟型的音響系統，就不能選擇這種華而不實的機型。有些很好品牌的機型，雖然外觀上看起來樸素，但與汽車儀表板配合起來很協調，音樂的表現力、音質都堪稱前列。體積、功率不是惟一有些年輕人，對于用主機來推動揚聲器覺得不夠力，要加裝功率放大器。市面上功率放大器的種類很多，價格從幾百元到上萬元不等。在外行人看來，外形夸張、體積碩大、標稱功率高、價格低就是物超所值。其實，有些產品使用普通的功放集成電路，功率很??；有的使用大功率晶體管，容易產生噪聲，尤其是靜態噪聲大；有的使用纖維線路板，焊錫質量低劣，容易產生脫焊或虛焊。隨著使用時間的延長尤其是經過冷熱變化和震動，故障就會顯現出來。所以，在選擇功率放大器的時候，一定要多了解，多比較。大的未必是好的揚聲器是音響系統的重要組成部分。
很多人都知道喇叭是通過振動來發聲的，但其實實現振動的原理有多種方式，而目前絕大多數喇叭使用的還只是錐盆式單體前后運動發聲，俗稱動圈式喇叭。除了動圈式喇叭之外，喇叭不同的發聲方式分為很多種，***U17康少就來盤點下七種常見的喇叭發聲方式。動圈式喇叭：用在汽車音響上，目前**主流的喇叭結構目前市面上絕大部分耳機、揚聲器上所采用的喇叭，其基本原理同物理學課本上學過的佛萊明左手定律相關。原理就是把一條有電流的導線與磁力線垂直的放進磁鐵南北極間，由于受到電流和磁力線的互相作用，導線就會前后運動，然后再將一片振膜依附在這根線上，隨著電流變化，導線就會前后移動，震動振膜產出聲音。這種喇叭的優勢是造價便宜，所以在汽車音響、家庭影院、耳機等都有***的應用。但要調校好動圈式喇叭，擁有好音質，就是一門技術活了。也因此，哪怕是動圈式喇叭，在價格上也就有了幾十到幾萬不等的價格空間。靜電式喇叭：靜電耳機用的就是這技術在耳機圈中，有一種**的耳機，少則要幾千，動則要過萬，那就是被耳機發燒友所熱衷的靜電耳機。靜電式喇叭是基于庫倫(Coulomb)定律來實現發聲的一種喇叭，其通常以塑膠質的膜片加上鋁等電感性材料組成，兩個膜片面對面擺放。在**保持靜止;當線圈中有電流流過時.
在造車創業窗口期即將關閉的當下，誰能更快趕上新能源車企IPO的班車，意味著誰將有可能在下一階段的激烈競爭中奪得先機。2020年，新能源汽車行業繞不開的話題就是理想和小鵬相繼成功上市，與蔚來一同在美股形成妥妥的“中國新造車***方陣”。2018年上市的蔚來汽車市值已遠超寶馬等汽車巨頭，另兩位后來者上市后股價也一路飆升。三家新能源企業在美股表現亮眼，說明了中國作為全球**大的新能源車市場被全球投資者所看好。中汽協統計，2020年自7月起，新能源汽車月度銷量同比持續呈現大幅增長。2020年全年新能源車銷量達，同比增長。不少**預測中國新能源車市場的這波增長還將在今年爆發出更猛烈的勢頭。這樣的市場狀況對于新造車們來說是振奮人心的好消息。造車從來都是費錢的事情。研發設計、建廠投產、營銷渠道，哪個不需要重金投入？因此，上市融資，成為眼下多數新造車企業**渴望得到的靈藥。在造車創業窗口期即將關閉的當下，誰能更快趕上新能源車企IPO的班車，意味著誰將有可能在下一階段的激烈競爭中奪得先機。計劃于2021年或2022年上市的新造車企業之中，除了威馬和零跑汽車這樣頻頻在媒體和車展曝光的新熱門之外，還有天際汽車這類兢兢業業的“實干派”。它的缺點是效率低，需要高壓直流電源，容易吸塵，振膜加大失真亦會加大.江蘇汽車揚聲器品牌推薦
它不使用任何傳統形式的揚聲器單元，而是利用超聲波發生器產生兩束經過特殊處理的超聲波束。山東揚聲器多少錢
但是萬用表處于量程很小的電流檔，電動勢產生的電流流過萬用表，表針偏轉。由于表針偏轉方向與紅黑表棒接音圈的頭還是尾有關，這樣可以確定揚聲器引腳的極性。識別揚聲器的引腳極性過程中要注意以下兩點：（1）直接觀察揚聲器背面引線架時，對于同一個廠家生產的揚聲器，它的正負引腳極性規定是一致的；對于不同廠家生產的揚聲器，則不能保證一致，**好用其他方法加以識別。（2）采用萬用表識別高聲揚聲器的引腳極性過程中，由于高聲揚聲器的音圈匝數較少，表針偏轉角度小，不容易看出來，此時可以快速按下紙盆，可使表針偏轉角度大些。按下紙盆時小心，切不可損壞紙盆。[3]揚聲器相關資料編輯揚聲器操作方法要根據使用的場所和對聲音的要求，結合種揚聲器的特點來選擇揚聲器。例如，室外以語音為主的廣播，可選用電動式號筒揚聲器，如要求音質較高，則應選用電動式揚聲器箱或音柱：室內一般廣播，可選單只電動紙盆揚聲器做成的小音箱：而以欣賞音樂為主或用于高質量的會揚擴音，則應選用由高、低音揚聲器組合的揚聲器箱等。在使用揚聲器時應注意以下幾點：（1）揚聲器得到的功率不要超過它的額定功率，否則，將燒毀音圈，或將音圈振散。山東揚聲器多少錢
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