上海軌道交通扭矩倍增器批量定制

（扭矩*轉速=功率）目前市場上各品牌的產品一般都是通過行星齒輪實現扭矩倍增，一般有放大5倍~125倍，最大輸出扭矩可達5萬Nm左右。扭矩倍增器是采用高效行星變速機構作為主傳動，體積小，重量輕，由于變速比大，輸入較小力量就能產生很大的輸出扭矩，反作用支腳可360o任意調換位置；操作人員只需施加很小的力，即可得到4-40倍的輸出力矩.配套扭力扳手根據傳動比預置好扭力,達到相應的預緊扭矩，能自動發出訊號“嗒”的一聲報警，同時伴有明顯的手感振動,從而輕捷的完成螺栓螺母的緊固拆卸工作。調整扭矩倍增器的反作用力臂于合適置放支撐點上。上海軌道交通扭矩倍增器批量定制

倍增器外殼內的圓周齒輪與環繞內部行星型齒輪接合，但相對與內部行星齒輪旋轉而言，旋轉方向是相反的。反作用力臂可防止與圓周齒輪一體的外殼旋轉，而使行星型齒輪繞中心齒輪旋轉來帶動驅動方頭旋轉，從而輸出扭矩。力矩倍增器（又稱扭力倍增器），是一種可以為操作者提高扭矩的裝置。由于輸出端功率并不會超過輸入端功率，所以輸出回轉數低于輸入端回轉數。（扭矩*轉速=功率）目前市場上各品牌的產品一般都是通過行星齒輪實現扭矩倍增，一般有放大5倍~125倍，最大輸出扭矩可達5萬Nm左右。上海軌道交通扭矩倍增器批量定制HT72系列可搭配扭矩傳感器、顯示器使用，可以顯示扭矩值。

扭力倍增器，單手操作工人只需施很小的力即可得到10-100倍的輸出力矩，從而輕捷地完成直徑螺栓螺母的緊固拆卸工作，不用電，尤其適應野外.高空.特殊狹窄場所的環境作業。產品應用：較小的尺寸適合使用在工作環境較差或管類凸緣。從高張力齒輪條產生反作用力。反作用力臂可滑動到齒條的旁邊，以適合放置各種不同長度的套筒。（HT45系列除外）反回彈安全裝置，操作時更安全，更方便。（除了5:1放大比外）HT45系列有一扭轉角度顯示器易于觀察上鎖扭矩及角度。

上海海塔機械制造有限公司：科研人員綜合國內外先進的技術，以及研制成功的扭力倍增器，可以幫助您從根本上解決這一難題。扭力倍增器發電廠電力檢修及各工業行業生產檢修安裝現場，緊固和拆卸大直徑螺栓螺母相當困難，尤其在操作人員難以施工的環境中（例如設備周圍空間較小，無法使用加力桿及各類扭力扳手等），這一矛盾顯得更為突出。本公司科研人員綜合國內外先進技術，研制成功的扭力倍增器，可以幫助您從根本上解決這一難題。基本組成：主要由主機、反力臂支爪(反作用腳)、套筒扳頭等組成。

（扭矩*轉速=功率）目前市場上各品牌的產品一般都是通過行星齒輪實現扭矩倍增，一般有放大5倍~125倍，最大輸出扭矩可達5萬Nm左右。力矩倍增器是由一圓周或行星齒輪組合在不同組合階層來帶動齒輪旋轉出力，每一階層齒輪扭矩放大倍率因子為5，常規比倍有：1：4.2，1：16，1：21.5，1：26等系列。在行星型齒輪系統中，扭矩是經由中心齒輪輸入和輸出。由三個或四個行星齒輪與中心齒輪結合帶動旋轉。倍增器外殼內的圓周齒輪與環繞內部行星型齒輪接合，但相對與內部行星齒輪旋轉而言，旋轉方向是相反的。需注意配合的扭力扳手的扭矩值,請勿過載使用。上海軌道交通扭矩倍增器批量定制

盡量保持扭力扳手驅動頭、倍增器和被鎖物同軸線對準。上海軌道交通扭矩倍增器批量定制

扭力倍增器如何拆裝需要大扭矩的螺栓：要解決前面提到的問題首先我們應該充分了解螺栓的各種特性(內因)，所在環境等(外因)。螺栓的各種特性需要向螺栓生產廠家技術人員了解，包括螺栓的硬度、強度等級、屈服點、斷裂后的延長性等等，應該適合ISO898-1ISO898-2ISO6157-1ISO6157-2國際標準。根據扭矩實驗，我們建議螺栓的擰緊力矩以N.m(牛頓.米)為單位。我們這里提到的扭矩值，計算基于摩擦系數為0.14(新螺栓\無潤滑\無任何后處理),影響螺栓扭矩的外在因素一般包括：溫度、潤滑情況、銹蝕情況、螺栓墊片、加固膠是否使用等等上海軌道交通扭矩倍增器批量定制