為了保證進(jìn)出口貨物的安全交接，在整個(gè)運(yùn)輸過程中需要編制各種單據(jù)。這些單證各有其特定的用途，彼此之間又有相互依存的關(guān)系。它們既把船、港、貨各方聯(lián)系在一起，又能分清各自的權(quán)利和業(yè)務(wù)。按實(shí)際業(yè)務(wù)程序介紹一些主要的貨運(yùn)單證。托運(yùn)單俗稱“下貨紙”，是托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同和信用證條款內(nèi)容填制的，向承運(yùn)人或其代理辦理貨物托運(yùn)的單證。承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)單內(nèi)容，并結(jié)合船舶的航線、港、船期、艙位等條件考慮，認(rèn)為合適后，即接受托運(yùn)。裝貨單是接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請的船公司，簽發(fā)給托運(yùn)人，憑以命令船長將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù)。裝貨單既可用作裝船依據(jù)，又是貨主憑以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一，所以裝貨單又稱“關(guān)單”，對托運(yùn)人而言，裝貨單是辦妥貨物托運(yùn)的證明。對船公司或其代理而言，裝貨單是通知船方接受裝運(yùn)該批貨物的指示文件。海上貨物運(yùn)輸?shù)膿p失又稱海損，指貨物在海運(yùn)過程中由于海上風(fēng)險(xiǎn)而造成的損失。全托管運(yùn)輸報(bào)價(jià)
季節(jié)性強(qiáng)、貨流波動(dòng)幅度大。如水果主要產(chǎn)于夏季與秋季，海洋水產(chǎn)有冬汛和春汛期，鮮蛋的運(yùn)輸旺季在4～6月，蔬菜的運(yùn)輸旺季在11月至次年的5月等。由于各地自然條件不同和氣候變化不一樣，往往影響這些物資產(chǎn)量，使貨流產(chǎn)生波動(dòng)。運(yùn)輸鮮活、易腐貨物運(yùn)輸須注意的問題。受理。托運(yùn)鮮活貨物，應(yīng)提供長運(yùn)輸期限及途中管理、照料事宜的說明書，有關(guān)部門提供的動(dòng)植物檢疫證明和準(zhǔn)運(yùn)手續(xù)，對于運(yùn)輸途中需要飼養(yǎng)和照料的動(dòng)、植物，托運(yùn)人必須派人押運(yùn)。對于易腐需冷藏保溫的貨物，托運(yùn)人應(yīng)提供貨物的冷藏溫度和在一定時(shí)間的保持溫度。鮮活、易腐貨物原則上用專車專運(yùn)，不得與其他貨物混裝。寶山區(qū)保稅區(qū)運(yùn)輸服務(wù)哪家好越洋運(yùn)輸大宗貨品，連接被海洋所宏展的大陸，運(yùn)洋運(yùn)輸是發(fā)展國際貿(mào)易的強(qiáng)大支柱。
運(yùn)輸方式的優(yōu)劣比較：各種運(yùn)輸方式都有其長處與短處，在充分發(fā)揮它們各自優(yōu)勢的同時(shí)，需注意相互補(bǔ)充與共同協(xié)作，以滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對運(yùn)輸業(yè)的要求。海洋運(yùn)輸方式的特點(diǎn)：載運(yùn)量大:隨著國際航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)代化的造船技術(shù)更好，船舶日趨大型化。天然航道:借助天然航道進(jìn)行，不受道路、軌道的限制，通過能力更強(qiáng)。且可隨著、經(jīng)貿(mào)和自然條件的變化，隨時(shí)調(diào)整和改變航線完成運(yùn)輸任務(wù)。運(yùn)費(fèi)低廉:海上運(yùn)輸航道為天然形成，港口設(shè)施一般是所建，經(jīng)營海運(yùn)業(yè)務(wù)的公司可以大量節(jié)省基礎(chǔ)設(shè)施的投資。運(yùn)輸?shù)膰H性:一般是一種國際交易，它的生產(chǎn)過程涉及到不同的國家地區(qū)和個(gè)人。
道路貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸要求：鋼鐵類貨物包括生鐵、鋼錠、各類鋼材等。運(yùn)輸中裝載要均勻平衡，防潮防濕，防止銹蝕。鋼鐵本身沉重，裝運(yùn)時(shí)車輛應(yīng)備有墊木，注意裝運(yùn)安全。不同品種的鋼鐵不要混裝。應(yīng)備裝油布等防潮、防濕工具。裝載時(shí)應(yīng)避免鋼片超出車外，貨物分布要均衡。剛出爐的鋼渣遇水會發(fā)生，應(yīng)避免雨天運(yùn)送。礦物和建筑材料：礦物建筑材料有磚、瓦、黃砂、石子、水泥及各種礦石等。其特點(diǎn)是價(jià)值彳氐、用量大，運(yùn)輸中的要求不離，但磚、瓦要防碎，水泥要防潮。這類貨物常采用散裝運(yùn)輸，其目的地一般為建筑工地。運(yùn)送礦建材料至建筑工地時(shí)，應(yīng)做到迅速及時(shí)，并按指定地點(diǎn)堆垛整齊。不用有裂縫或欄板不全的車輛載運(yùn)，防止散裝貨物漏失。運(yùn)送磚瓦等建筑材料時(shí)應(yīng)注意防碎。運(yùn)送袋裝水泥時(shí)應(yīng)避免破損，要做好防潮工作。水路運(yùn)輸?shù)耐ㄓ眯暂^強(qiáng)，客貨兩宜。
道路貨物運(yùn)輸：貨運(yùn)汽車種類繁多，各自具有不同的性能和適用范圍，不能夠很好地承擔(dān)其他各種運(yùn)輸方式所不能承擔(dān)或不能很好承擔(dān)的一些貨運(yùn)任務(wù)，可實(shí)現(xiàn)門到門的運(yùn)輸。道路貨物運(yùn)輸是指以載貨汽車為主要運(yùn)輸工具，通過道路使貨物產(chǎn)生空間位移的生產(chǎn)活動(dòng)。機(jī)動(dòng)靈活：貨運(yùn)汽車單位載質(zhì)量相對小，因而在貨物運(yùn)輸中可以承擔(dān)批量較小的貨運(yùn)任務(wù)，又能通過集結(jié)車輛承擔(dān)批量較大的貨運(yùn)任務(wù)，并能實(shí)現(xiàn)較高的運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益。快速直達(dá)：道路運(yùn)輸比鐵路、水路運(yùn)輸環(huán)節(jié)少，易于組織直達(dá)運(yùn)輸。近年來，隨著我國高等級道路建設(shè)的迅猛發(fā)展，在一定運(yùn)距范圍內(nèi)，道路貨運(yùn)快速送達(dá)的優(yōu)點(diǎn)十分突出。運(yùn)輸工具不同，運(yùn)輸成本也會發(fā)生變化。蘇州國內(nèi)大件運(yùn)輸專線服務(wù)商
水路運(yùn)輸承擔(dān)國貿(mào)運(yùn)輸，即遠(yuǎn)距離，運(yùn)量大，不要求快速抵達(dá)國標(biāo)的客貨運(yùn)輸?shù)取Ｈ泄苓\(yùn)輸報(bào)價(jià)
運(yùn)輸功能要素。主要包括供應(yīng)及銷售物流中的車、船、飛機(jī)等方式的運(yùn)輸，生產(chǎn)物流中的管道、傳送帶等方式的運(yùn)輸。運(yùn)輸是指把人、財(cái)、物由一個(gè)地方轉(zhuǎn)移到另外一個(gè)地方的過程。運(yùn)輸又被認(rèn)為是國民經(jīng)濟(jì)的根本。運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ哂凶孕熊嚒遘嚒⑷嗆嚒⒛ν熊嚒⑵嚒⒒疖嚒w機(jī)、輪船、宇宙飛船、火箭等等。運(yùn)輸按服務(wù)對象不同分為客運(yùn)和貨運(yùn)。公共運(yùn)輸，泛指所有收費(fèi)提供交通服務(wù)的運(yùn)輸方式。轎車托運(yùn)：（轎車運(yùn)輸）是指將汽車作為商品出廠后，通過大型汽車運(yùn)輸工具，到達(dá)指定地方的運(yùn)輸方式。全托管運(yùn)輸報(bào)價(jià)
上海洋誠物流有限公司是一家 道路普通貨運(yùn)，國內(nèi)貨物運(yùn)輸代理，裝卸服務(wù)，倉儲服務(wù)(除危險(xiǎn)品)，1、零擔(dān)卡班運(yùn)輸 零擔(dān)卡班貨物運(yùn)輸，也稱配載運(yùn)輸。是指將多個(gè)發(fā)貨方的貨物送到專線公司倉庫進(jìn)行定點(diǎn)，定時(shí)的裝全封閉的箱車，成整車再進(jìn)行運(yùn)輸，到達(dá)目的站后再進(jìn)行分別配送的運(yùn)輸方式。卡班的好處：時(shí)效快，安全，定點(diǎn)，定時(shí)，除了一些不可抗力因素外，可以保證貨物長期，穩(wěn)定的送到收貨人手上。 2、整車運(yùn)輸 也稱包車運(yùn)輸。區(qū)別于零擔(dān)，通常一輛車只運(yùn)輸一個(gè)發(fā)貨人的一票貨，根據(jù)貨物情況安排適合的車型進(jìn)行專車門到門服務(wù)。 包車的好處：時(shí)效快，中間操作環(huán)節(jié)少，減少貨物裝卸次數(shù)同時(shí)減少裝卸中產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，大噸位達(dá)到包車的還可以節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。當(dāng)發(fā)貨方對時(shí)效要求很高、或者單票貨物重量體積較大零擔(dān)運(yùn)輸比包車還貴、再或者貨物比較嬌貴時(shí)選擇包車運(yùn)輸是合理方式。 3、倉配一體化 根據(jù)客戶需求，為客戶提供臨時(shí)性或長期性的倉庫租賃，特別適合臨時(shí)性、季節(jié)性突增或其他倉庫需求量不穩(wěn)，或?qū)}庫需求量不高，不適合使用或完全使用自有倉庫的客戶，可以讓客戶避免不必要的場地、設(shè)備、人員投入，大量節(jié)省資金。的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠實(shí)可信的企業(yè)。公司自創(chuàng)立以來，投身于運(yùn)輸，倉儲，配送，物流，是交通運(yùn)輸?shù)闹髁姟Ｑ笳\物流始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。洋誠物流始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使洋誠物流在行業(yè)的從容而自信。