印尼紅燈期的政策原因如下：
1、國家政策目的，如之前的強化稅收，加大力度整頓海關稅收這部分。
2、印尼海關高層人員變動，通過紅燈的方式宣示權利和獲取利益。
3、為進出口設置相應的非關稅門檻，調節貿易差。
4、運動式的針對禁止進口物資的打擊。
5、日常的海關監管策略。
紅燈期影響群體：
01進口商方面：新進口商、有不良記錄的進口商、資質弱或不足的進口商。
02貨物層面：認定為高風險的貨物。
03貨源地層面，被認定為來自高風險的國家或區域。
出口商紅燈時間/影響的國家紅燈期的時間：
印尼海運海關紅燈期一般3月左右，印尼齋月一般每年年底，每年12月至來年3月，為印尼進口清關的紅燈期。但是時間上不固定，存在不確定的因素，另外其影響面也不好預估。印尼紅燈政策的執行層面看是可以狠靈活，另外也狠難對其政策進行預測。
受影響的國家：中國目前是印尼比較大的貿易伙伴，印尼近年來對外整體進出口貿易是順差的，而印尼對中國的貿易一直是逆差的，而且占到印尼所有逆差的一半以上！從這個角度看，紅燈期長一點對于扭轉貿易逆差大有好處。
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物流一直是對外貿易中的一大軟肋，雖然這幾年我國的對外貿易在飛速發展，但物流方面卻頻頻出現問題，如禁運、貨物扣押、爆倉、延誤等問題，且發生的頻率越來越高。物流一直都是外貿閉環中的關鍵一環，也是較為復雜，比較難把控的一環，特別是對于東南亞電商賣家來說影響很大。因此在選擇物流的時候，一定要選擇當地有實力的一手專線物流公司，實現貨物全程物流出口運輸和清關的規模化和規范化，這樣就有利于降低監管成本，提高通關效率和貨物的安全性，選擇一些專線的一手物流公司，在目的地國會有專業的清關公司和配送團隊，選擇專線物流公司有豐富的資源和人脈。能實現快速出口運輸和目的港通關派送，而且他們也能讓賣家追蹤到貨物，即使貨物遇到異常也是知道出現異常的原因并即使應對處理，這樣就不會說不知道貨物在哪里了，貨物到底遇到什么異常。巨豹物流，專業物流服務，讓您的貨物安全抵達目的地。
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印度尼西亞做為一個目前不能輕易錯過的商機地，機會轉瞬即逝，當你還在猶豫的時候，別人早已經行動起來了，但是不少人由于不了解印尼的國情，也找不到好的貨運渠道，加上部分東南亞國家并不算很穩定，所以都怕出什么意外。假如你有一批貨物，想發往印尼，該怎么發好呢？怎么發更容易清關，要多少費用？
第一步，在國內找個在做印尼貨運上有豐富經驗及成功案例的公司幫你托運貨物，給你有保障的運輸服務。
第二步，對于出口的貨物，一般會分為普通貨及敏感貨。在確定是那個公司前，需要問清楚，自己的貨是否能保障清關。我遇到很多情況，都是因為部分公司清關實力不足，導致的貨物逾期嚴重，甚至丟失扣留的。（巨豹物流做印尼雙清專線已經有10年的清關經驗，清關能力強，且從國內入倉到印尼派送到門，均是由自己的團隊一手操作，保證貨物的安全。并且一旦承諾能清關的貨物，均是可以順利幫客戶把貨物清出派送到門印尼買家家里，這也是目前回單高的原因之一了）
第三步，費用一般怎么計算的？巨豹物流印尼專線海運渠道，海運雙清關門到門的價格大概就是1800RMB/CBM左右，，雅加達地區1CBM以上包派送，其他地區看地址確認派送費用。
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