印尼的清關是出了名的難。難在印尼海關會找各種理由。所以出口都是要求提供很準確的信息。
巨豹印尼專線根據多年的經驗，分享一下信息：出口到印尼的清單，需要提供到的信息要素有中英文品名，產品圖片，材質，每個產品的數量，單價，總的貨物件數，重量，體積。其中特別注意一點：每箱貨物外包裝要有便于識別的箱嘜。不要小看這個動作，如果運氣不好，柜子清關需要查驗，印尼海關是需要清關公司提供準確的箱嘜來確認的。查驗的時候，海關會從申報清單抽查或者全查貨物。這個時候如果你的貨物外箱有箱嘜就可以很快找到對應的貨物，如果沒有就很麻煩，影響查驗進度，甚至可能會對整柜貨物全查，一一開箱點數。總之，如果你是需要貨物出口到印尼，清單一定要如實，準確。物流公司會問到你很詳細的問題，希望也是配合，畢竟大家共同目的都是為了柜子順利清關放行。 巨豹印尼專線，空運般的時效，海運的價格，讓您的資金流動的更快，賺更多！莊家印尼雙清時效快
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印尼這幾年的政策平穩的形勢下，越來越多的物流公司涉入印尼線路。在沒有貨源和客戶群體的情況下，玩的就是低價收貨搶占市場。低價收到貨后很難是自己來完成訂艙裝柜，基本上是找同行互相拼柜。低價的背后隱藏的風險很大，一直忘不了2017年的“大紅燈事件”，當年多少家物流公司倒閉跑路，經過當年事件的物流公司是深有體會，不少物流公司至今提起印尼線還心有余悸，直言印尼的貨不敢接，太難了，運氣好就多賺點，運氣不好碰到卡關就是血本無歸，多年努力付之東流。
個人總結市面上低價收貨有一下幾點：
一低價搶占市場。剛涉入印尼線路，沒有穩定客戶，低價收貨搶占市場，獲取客戶，這是每個行業的常規手段；
二貨物類別敏感貨當普貨申報。印尼海關的貨物清關對貨物分類是很明確，小家電需要SNI,鋼鐵，木制品需要配額，化妝品，食品等需要BPOM。
三物流公司貨量不穩定。很多剛開始做印尼線路的物流公司都是貨量不穩定，但是為了穩定客戶，保證出貨裝柜時效，有時虧損的情況下也要裝柜。這個時候就也會采取低價的方法大量攬貨。如果不低價收貨，柜子裝不滿，就是直接的運輸成本的問題，也可以理解為是在止損。
在所有出海目的地中，電商銷售額增長比較快的東南亞無疑是跨境電商賣家的優先選擇。而印度尼西亞作為其中比較大的經濟體，市場前景廣闊、政策環境穩定、消費需求旺盛，吸引著越來越多的跨境賣家進入這一市場。拿下印尼，相當于拿下了東南亞印尼國土面積和經濟規模比較大、人口較多，用戶基礎也非常好，絕大多數人都有過網購經歷，近年來在全球跨境電商市場中愈發受到重視，成為了中國賣家出海東南亞區域的重要布局點。據eMarketer數據，2022年，印度尼西亞電商銷售額達到了809.5億美元，同比增長34%，是東南亞比較大的電商市場。而東南亞前6大經濟體的電商銷售額為1151.9億美元，相當于印尼獨占70.3%。可以說，出海東南亞，根本避不開印尼，拿下印尼也就相當于拿下了大半個東南亞。巨豹物流，高效倉儲管理，確保您的貨物安全有序。
巨豹物流總部設在深圳，以電商跨境物流現代綜合服務為主業，為企業降低出口成本，優化專線物流服務，是一家專線經營貨物從中國至印尼服務的貨運代理，致力于為客戶提供安全、快捷、高服務水平的專業物流服務。我司與海關及相關部門有良好的人際關系，在各口岸及同行中有良好的聲譽。我們以迅捷、誠信的服務建立雙方長期、友好的合作而努力，中國到印尼海運雙清到門是我司主打的海運航線，整個過程：您貨到倉庫，我們安排裝柜，報關，上船，海運，目的地清關，拆柜，派送。我們擁有穩定的貨量，保證您的貨物不會導致拖延，承諾每周的固定裝柜，我司自己倉庫，進倉方便快捷。貨物到達目的港口，馬上安排清關，放行次日派送客戶的地點
我們的費用絕不會存在有所謂的目的港費用，我們只有單純的海運費，全包價
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2）包辦中國出口一切手續收貨、裝柜、出口、報關與清關、派送；
3）發貨人只需要提供貨物清單與收發人信息即可（商業或個人物品都可）；
4）天天裝柜，從柜子上船起到門時間需要8-15天左右
5）收貨人只需支付運費即可，不需另交其他任何費用；
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電商貨發去印尼有時效快價格又好的專線物流嗎？找印尼專線物流一直來有很多人踩坑的，因為對物流公司不了解，把價格放在首先。
東南亞國家清關難操作的是印尼線路。
印尼被成為萬島之國，由17508個島嶼組成。
印尼的清關很容易受到政策的影響，如高層人員變動，稅收不達標等各種原因。
印尼線路的難度在于末端清關，如果物流公司的清關實力不強，很可能導致柜子被卡，還有遇到查驗有問題的話，都是需要物流公司用錢來說話的。
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