印尼紅燈期的政策原因如下：
1、國家政策目的，如之前的強化稅收，加大力度整頓海關稅收這部分
2、印尼海關高層人員變動，通過紅燈的方式宣示權利和獲取利益
3、為進出口設置相應的非關稅門檻，調節貿易差
4、運動式的針對禁止進口物資的打擊
5、日常的海關監管策略
紅燈期影響群體：
01進口商方面：新進口商、有不良記錄的進口商、資質弱或不足的進口商
02貨物層面：認定為高風險的貨物
03貨源地層面，被認定為來自高風險的國家或區域出口商
紅燈時間/影響的國家
紅燈期的時間印尼海運海關紅燈期一般3月左右，印尼齋月一般每年年底，每年12月至來年3月，為印尼進口清關的紅燈期。但是時間上不固定，存在不確定的因素，另外其影響面也不好預估。印尼紅燈政策的執行層面看是可以狠靈活，另外也狠難對其政策進行預測。
受影響的國家中國目前是印尼比較大的貿易伙伴，印尼近年來對外整體進出口貿易是順差的，而印尼對中國的貿易一直是逆差的，而且占到印尼所有逆差的一半以上！從這個角度看，紅燈期長一點對于扭轉貿易逆差大有好處。
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印尼是一個人口眾多的國家，擁有著巨大的市場潛力，越來越多的中國企業開始將目光投向這個國家。然而，在進入印尼市場的過程中，物流清關問題一直是企業比較大的難題。作為印尼跨境電商物流服務商之一，巨豹物流的印尼專線可以為企業提供高效的物流服務，讓您的貨物在印尼市場上暢通無阻。
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印尼清關一定要找有實力、有經驗的專線物流來處理清關問題。幸運的光環不會永遠閃耀，實力才是堅強的后盾。
1、對于不同種類數量的貨物，發貨前需明確貨物信息，并根據具體情況確認收貨人及品名。如有需要，需結合強大的目的港代理及海關要求裝箱
2、如果沒有相應的進口權，或者有進口權但資質比較容易被查，可以采用DDP操作，有需要特殊進口許可證、進口配額、商檢（SGS、SNI），類似鋼材、瓷磚的產品，可以找有相應進口權限的代理清關
3.無論是DDP還是DDU操作，建議申請14天免柜，這樣即使清關時間長，也可減少柜租
4、出口貨物須與實際裝箱單相符。一旦目的港查驗發現貨物與箱單發票和提單COPY不符，罰款會相當高。
5、發貨前與印尼確認相應的進口權和資質，明確裝貨要求，做好發貨前工作，以便高效地完成進出口
6、印尼對很多產品要求相當嚴格，比如二手機械設備、紡織品等，裝船前需要做SGS檢驗
7、所有進口到印尼的提單均需提供收貨人和通知人的稅號以及四位數的HSCODE。否則艙單將無法發送，無法正常清關
綜上所述，出口印尼，需注意印尼清關嚴格導致貨物延遲！建議選擇實力雄厚、信譽好的代理溝通，巨豹物流專注印尼專線，裝柜快，清關快，海運全年平均時效8-15天！ 能征服人心的不是價格，而是品質，能發展下去的，永遠不是僥幸，而是專業，巨豹印尼專線始終快且穩！代理印尼雙清專線物流
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