有源濾波器APF批發廠家

來源: 發布時間:2023-01-13

    APF有源電力濾波器與電容補償共同進行電能質量治理時,會存在一定概率的振蕩問題。系統發生諧振后相應頻率次的電流會增加,輕則導致客戶電網側諧振頻率次電流增加從而加劇諧波污染,重則導致配電系統中保護裝置動作或引起線路發熱造成火災和停機風險。一般來講,廠家在APF有源電力濾波器設備安裝前或者次開機時,通過投切電容性負載前后電網諧波的變化來獲取諧振信息,對相應次補償諧波電流進行幅值限制或者取消相應次頻率補償來解決諧振問題。但這種方式不能窮舉所有工況,自適應性差,仍然存在較大概率的諧振風險。我司使用自動識別并抑制諧振的方式解決諧振問題,該方法可以實時處理諧振問題并且不依賴任何現場參數具有靈活可靠的特點。對用低壓配電系統來講,產生諧振的原因一般可以分為兩種:一種是配電系統存在與系統諧振頻率相對應的諧振電壓或者電流諧波,無論是否使用APF有源電力濾波器系統都處于諧振狀態;另一種是因為引入了APF有源電力濾波器導致配電系統產生諧振。第一種諧振情況發生概率較低,可以通過引入有源電力濾波器并使用有源阻尼控制策略進行抑制,第二種情況較為常見,且往往出現在配電系統中含有電容性負載的應用場景。 有源濾波器APF其結構相對復雜,主要包括控制部分和逆變器,理論上可以針對任意頻率范圍內的諧波進行補償。有源濾波器APF批發廠家

    伴隨著“雙碳”目標和“整縣推進”的提出,新能源發電的重要性日益突出,進一步推動了分布式光伏發電的發展。隨著發電比重的增加,新能源發電也逐步納入了能監局發電廠“兩個細則”的管理范圍,新能源發電帶來的電能質量問題日益受到重視,治理需求進一步加大。根據多方調研,存在以下電能質量問題:1.發電形式場景多樣化,分布區域光照強度不一,導致不同地方出力不同,電壓波動;2.系統分布式接入復雜,弱電網環境,接入電壓等級多樣,導致功率因數限制;3.存在發電安全風險,包括直流拉弧、自然雷擊、絕緣破損、逆變器諧波放大等情況;4.有一定運維難度,原因包括電站分散難管理、故障排查不及時、屋頂運維難度大等。針對這些問題,應針對性的安裝APF有源電力濾波器以及SVG靜止無功發生器,一方面APF治理諧波,一方面補充由于光伏導致的功率因數降低。 靜止無功發生器APF施工APF濾波器只能夠確保安裝部位上游的諧波電流變小。

    分析APF有源電力濾波器的節電性能,首先要分析諧波和無功功率帶來的能量損耗問題。國際上公認的諧波定義為:“諧波是一個周期電氣量的正弦波分量,其頻率為基波頻率的整倍數”。一、變壓器上的損耗。負載電流中含有諧波時,將在三個方面引起變壓器發熱的增加:1、均方根值電流。如果變壓器容量正好與負荷容量相同,那么諧波電流將使得均方根值電流大于額定值。總均方根值電流的增加會引起導體損耗增加。2、渦流損耗。渦流是由磁鏈引起的變壓器的感應電流。感應電流流經繞組、鐵芯以及變壓器磁場環繞的其它導體時,會產生附加發熱。這部分損耗以引起渦流的諧波電流的頻率的平方增加。因此,該損耗是變壓器諧波發熱損耗的重要組成部分。3、鐵芯損耗。鐵損的增加取決于諧波對外加電壓的影響以及變壓器鐵芯的設計。電壓畸變的增加將使得鐵芯疊片中渦流電流增加,總的影響取決于鐵芯疊片的厚度以及鋼芯的質量。

    軌道交通行業(1)城市軌道交通牽引系統(地鐵)需要APF有源濾波器原因:a、電動機車運行所需要的牽引負荷;b、車站、區間、車輛段、控制中心等其他建筑物所需要的動力照明用電,諸如:通風機、空調、自動扶梯、電梯、水泵、照明、AFC系統、FAS、BAS、通信系統、信號系統等。城市軌道交通的供電系統中諧波源主要為:a、牽引整流逆變裝置產生的高次諧波(11次、13次等);b、其次是站用變電站中的大量非線性負荷(3次、5次、7次等);由于牽引負荷安裝在35KV側,一般采用12脈波的整流裝置,諧波含量會降低(由于變壓器的特殊接線方法,5次,7次諧波電流將在變壓器內部相互抵消,從而使對電網的諧波干擾大幅度降低);如果諧波含量不超標,可考慮只在低壓。(2)城市公交充電站:城市公交很多城市已經向電動公交發展,在電動公交集體充電的充電站,大量充電機同時工作的時候產生的諧波會對周圍電網和設備造成很大影響。 APF有源電力濾波器戶外型。

    近年來,隨著個人計算機、可編程邏輯器件、可調速驅動裝置、交流接觸器等用電設備大量的投入使用,電網中的敏感性負荷卻與日俱增,其特點是對電壓暫降十分敏感,往往幾個周波的電壓暫降或供電中斷都會導致設備跳閘,造成嚴重的經濟損失。如金融行業、芯片制造行業、精密儀器制造行業、醫院、半導體、電力電子、光學等,它們對電能質量的要求越來越高。無論是哪種類型的電能質量問題,主要的影響都在于造成了生產過程中斷,從而引起經濟損失。當然,造成生產中斷的原因可能不同,但直接后果是相似的——經濟損失取決于生產中斷的持續時間和受影響的范圍。雖然APF有源電力濾波器在建設初期會占用一定成本,但是從行業發展、企業長久經濟效益等是非常有必要的。APF有源選波器的原理是,通過外部電流互感器,實時檢測負載電流,并通過內部DSP計算。混合補償APF哪里買

軌道交通行業(1)城市軌道交通牽引系統(地鐵)需要APF有源濾波器原因。有源濾波器APF批發廠家

    1、引起串聯諧振及并聯諧振,放大諧波,造成危險的過電壓或過電流;2、產生諧波損耗,使發、變電和用電設備效率降低;3、加速電氣設備絕緣老化,使其容易擊穿,從而縮短它們的使用壽命;4、使設備(如電機、繼電保護、自動裝置、測量儀表、電力電子器件、計算機系統、精密儀器等)運轉不正常或不能正確操作;5、干擾通訊系統,降低信號的傳輸質量,破壞信號的正確傳遞,甚至損壞通信設備。諧波治理措施主要有三種:1、主動治理,即從諧波源本身出發,通過改進用電設備,使其不產生或少產生諧波;2、受端治理,即從受到諧波影響的設備或系統出發,提高它們抗諧波干擾能力;3、被動治理,即通過安裝APF電力濾波器,阻止諧波源產生的諧波注入電網,或者阻止電力系統的諧波流人負載端。由于諧波源的性和復雜性,主動治理方法受設備結構、效率、成本、可靠性等因素影響,只能解決部分問題,受端治理方法和被動治理方法仍是目前治理電力諧波問題的主要方法。例如通過串聯失諧電抗器抑制無功補償電容器導致的諧波共振放大,通過在系統中安裝無源電力濾波器和APF有源電力濾波器進行濾波等等。 有源濾波器APF批發廠家

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