甘肅山河履帶吊履帶板

履帶吊由動力裝置、工作機構以及動臂、轉臺、底盤等組成。動臂：為多節組裝桁架結構，調整節數后可改變長度，其下端鉸裝于轉臺前部，頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承，可改變其傾角。也有在動臂頂端加裝副臂的，副臂與動臂成一定夾角。起升機構有主、副兩卷揚系統，主卷揚系統用于動臂吊重，副卷揚系統用于副臂吊重。轉臺：通過回轉支承裝在底盤上，可將轉臺上的全部重量傳遞給底盤，其上裝有動力裝置、傳動系統、卷揚機、操縱機構、平衡重和機棚等。動力裝置通過回轉機構可使轉臺作360°回轉?；剞D支承由上、下滾盤和其間的滾動件(滾球、滾柱)組成，可將轉臺上的全部重量傳遞給底盤，并保證轉臺的自由轉動。底盤：包括行走機構和行走裝置：前者使起重機作前后行走和左右轉彎；后者由履帶架、驅動輪、導向輪、支重輪、托鏈輪和履帶輪等組成。動力裝置通過垂直軸、水平軸和鏈條傳動使驅動輪旋轉，從而帶動導向輪和支重輪，使整機沿履帶滾動而行走。履帶吊的應用范圍非常多，包括建筑、橋梁、港口、礦山等領域。甘肅山河履帶吊履帶板

履帶式起重機的安全裝置：（1）起重量指示器（角度盤，也叫重量限位器）裝在臂桿根部接近駕駛位置的角度指示，它隨著臂桿仰角而變化，反映出臂桿對地面的夾角，知道了臂桿不同位置的仰角，根據起重機的性能表和性能曲線，就可知在某仰角時的幅度值、起重量、起升高度等各項參考數值。（2）過卷揚限制器（也稱超高限位器）裝在臂桿端部滑輪組上限制鉤頭起升高度，防止發生過卷揚事故的安全裝置。它保證吊鉤起升到極限位置時，能自動發出報警信號或切斷動力源停止起升，以防過卷。（3）力矩限制器力矩限制器是當荷載力矩達到額定起重力矩時就自動切斷起升或變幅動力源，并發出禁止性報警信號的安全裝置，是防止超載造成起重機失穩的限制器。（4）防臂桿后仰裝置和防背桿支架防臂桿后仰裝置和防背桿支架，是當臂桿起升到比較大額定仰角時，不再提升的安全裝置，它防止臂桿仰角過大時造成后傾。重慶住友履帶吊支重輪履帶起重機是一種重型機械設備，可用于各種建筑工程和物流運輸。

履帶吊起重機械是一種能在一定范圍內完成物料升降和運移的機械，它是現代工業中實現生產過程機械化、自動化，提高勞動生產率的重要的物料搬運設備，廣泛應用于工廠、礦山、港口、車站、建筑工地、電站等生產領域。由于履帶吊起重機械在物料搬運過程中涉及生命安全、具有較大危險性，因此履帶吊起重機械屬特種設備，對起重機械的生產、使用、檢驗檢測等環節實行監督。履帶吊起重機械的工作過程具有周期循環、間歇動作的特點。一個工作循環一般包括上料、運送、卸料及空車復位四個階段，在兩個工作循環之間有短暫的停歇。起重機械工作時，各機構經常處于啟動、制動或正向、反向等交替運動的狀態。

履帶式起重機按傳動系統可分為單軸絞車和雙軸紋車兩類，按驅動方式可分為電力驅動、內燃機驅動、電動液壓驅動和內燃機液壓驅動四種。電力驅動式不適用于需要經常轉移作業場地的建筑施工。目前我國生產的履帶起重機其本上均由單斗挖掘機,改裝而成，其主機與覆帶挖掘機,完全相同只要換上起重工作裝署即可作起重機使用。因此，其基本構造、傳動系統、操作機構潤滑系統與同一形式的履帶單斗挖掘機相同。履帶起重機的起重臂一般采用可變長度的析架結構，根據工作需要可迅速接長。履帶式起重機依臂架構造形式可分為析架動臂式履帶起重機和帶式塔式起重機，架動臂式履帶起重機除主吊臂外還可設有副臂，起升機構主鉤和副鉤分別設在主、副管頭部，主、副臂均可根據需要加長或縮短履帶式塔式起重機是一種以履帶底盤為運行底架的塔式起重機，它把可變幅架動臂變成塔身使用，副臂則作為起重臂。神鋼7250履帶吊支重輪廠家選—泉州奧得沃機械。

履帶底盤廣泛應用于工程機械、拖拉機等野外作業車輛。行走條件惡劣，要求該履帶底盤具有足夠的強度和剛度，并具有良好的行進和轉向能力。履帶與地面接觸，驅動輪不與地面接觸。當馬達帶動驅動輪轉動時，驅動輪在減速器驅動轉矩的作用下,通過驅動輪上的輪齒和履帶鏈之間的嚙合,連續不斷地把履帶從后方卷起。接地那部分履帶給地面一個向后的作用力,而地面相應地給履帶一個向前的反作用力,這個反作用是推動機器向前行駛的驅動力。當驅動力足以克服行走阻力時,支重輪就在履帶上表面向前滾動,從而使機器向前行駛。整機履帶底盤的前后履帶均可單獨轉向，從而使其轉彎半徑更小履帶吊的吊重能力通常在幾十噸到幾百噸之間。浙江日系灌樁機履帶吊驅動輪

日立KH180-3履帶起重機支重輪。甘肅山河履帶吊履帶板

三、引導輪引導輪位于x框架的前方，由引導輪和安裝在x框架內部的膨脹彈簧構成。在作業和行駛的過程中，引導輪持續向前可以防止滑軌的異常磨損，拉伸彈簧也可以吸收來自作業中路面的沖擊，減少磨損。四、驅動輪驅動輪相比于引導輪的位置相對，它位于x框架的后方，因為是直接將設備固定在x框架上，所以沒有沖擊吸收功能，驅動輪的前進不僅在驅動輪和滑軌上有異常磨損，而且對x框架也會產生不良影響，x框架可能會出現前期開裂等問題。行走馬達防護裝置在發揮馬達維護效果的同時，內部空間也會進入泥土和碎石，這會磨損行走馬達的油管，水土的水分會腐蝕油管的接頭，必須定期打開防護裝置，清理里面的污垢。五、履帶履帶主要由履帶板和履帶鏈節組成，履帶板分為規范板和加長板。礦山井下對履帶的磨損嚴重，行走時碎石可能卡在兩板之間的縫隙中，接觸地面時的擠壓力極易使其變形，長期行走時固定部位也會存在破裂的問題；如果履帶系得過緊，則會造成履帶鏈節、齒圈、引導輪的前期磨損，所以，根據施工情況適當地調整履帶的張力是很有必要的。甘肅山河履帶吊履帶板