廣東托馬尼瓦克履帶吊天輪

和汽車吊略有不同，由于市場租金逐年下滑，因此履帶起重機用戶在購買時首先考慮的是成交條件和價格；其次關注的是產品的質量和服務，他們更希望設備能夠可靠作業，穩定地獲取施工利益。作為履帶吊從業的一員，有幾款“巨無霸”級履帶吊產品是你必須了解的。款就是三一于昨日（5月21日）交付給海灣吊裝的4000噸履帶吊，這款設備能將2000噸的重物吊至100米高，最大起重力矩90000噸米（即在22.5米的幅度吊起4000噸）。采用的雙履帶超起配重小車，加上可靠的回轉驅動系統，增強了行走驅動力。同時根據核電吊裝的特點，還發明了人字型雙臂架的臂架系統，增強臂架系統側向承載穩定性，也減少了作業范圍內臂架重量對起重能力的削弱影響，力矩比起徐工Xgc88000要更大。更重要的是，這款產品具有20余項發明專利，其中兩項更是國際發明專利。履帶吊的維護保養也非常重要，定期檢查和保養可以延長設備的使用壽命。廣東托馬尼瓦克履帶吊天輪

支重輪用來支撐拖拉機的重量，同時在履帶的導軌（軌鏈節）或履帶板面上滾動，它還用來限制履帶，防止橫向滑脫。當拖拉機轉向時支重輪迫使履帶在地面上滑移。支重輪常在泥水塵土中，且承受強烈沖擊，因此要求它密封可靠、輪圈耐磨。支重輪的功用是：把機車組的重量傳給地面，并在履帶上滾動。為了防預防脫發軌，支重輪還應能夠阻止履帶對它產生橫向相對移動。支重輪常在泥水灰沙中工作，且承受強烈的沖擊，工作條件極為惡劣，輪緣很易磨損。對支重輪的要求是：輪緣耐磨，軸承密封可靠，滾動阻力小等。黑龍江撫挖履帶吊履帶板神鋼BM500履帶吊承重輪。

1.支重輪的屬性(1)結構支重輪結構如圖1所示。支重輪主軸7兩端的外蓋2、內蓋8固定在挖掘機履帶架的下部，將外蓋2、內蓋8固定后，既能防止主軸7軸向竄動，又能防止其轉動。輪體5兩側設有凸緣，可夾持履帶鏈軌，防止履帶脫軌，確保挖掘機沿履帶行駛。外蓋2、內蓋8的內部分別設有1對浮封環4和浮封膠圈3，外蓋2、內蓋8固定后，將浮封膠圈3、浮封環4相互壓緊。2個浮封環4相對的接觸面光滑而堅硬，形成密封面。當輪體轉動時，2個浮封環4相對轉動，構成浮動密封。O形密封圈9用于主軸7與外蓋2、內蓋8之間的密封，浮動密封及O形密封圈9可防止支重輪內的潤滑油滲漏，同時阻止泥水浸入到支重輪內部。螺塞1內的油孔用于向支重輪內部加注潤滑油。

挖掘機在工作時突然掉鏈子的情況不知道大家有沒有遇到過，一般發生這種情況的原因有很多，平時不檢查、使用不規范、引導輪不注意維護等這些細節都是在履帶關鍵的時候出故障的前因。1、施工環境的原因眾所周知，挖掘機長期的土地作業，一般經常會在各種工地輾轉，不排除機器履帶與工程環境中堅硬的石頭、砂土、建筑垃圾等堅硬物接觸引導輪導致的損壞原因。其實，如果操作司機的經驗豐富的話，可以通過其經驗技巧避免履帶的大幅受力，從而延長使用壽命的。2、操作不當施工面為平地的話，履帶脫軌的概率很低，機器彎曲或爬坡時，如果駕駛者的操作技術不到位或有堅硬物的阻擋就很容易脫落。3、引導輪故障90%以上的司機對四輪一帶的關心度都不夠高，只是在壞了的時候更換新的，平時對引導輪這些器件的檢查和維護卻很少。履帶脫落大多數情況下就是因為四輪一帶不在水平面上引起的引導輪故障。所以，平時檢修挖掘機時，建議注意引導輪有無螺絲脫落、缺口、斷裂、變形等異常。4、漲緊油缸故障漲緊油缸的故障和引導輪故障一樣，同樣會導致履帶松弛、脫落，出現油封漏油、彈簧斷裂等。所以，在日常打油的同時，要注意順便觀察漲緊油缸的狀態。履帶起重機的價格比較昂貴，需要根據實際需求進行選擇和購買。

履帶式起重機嚴禁超載使用。如果用兩臺起重機同時起吊一件重物時，必須有專人統一指揮，兩車的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過兩車所允許的起重量總和的75％，綁扎吊索時要注意負荷的分配，每車分擔的負荷不能超過所允許的最大起重量的80％。履帶式起重機在工作時，吊鉤與滑輪之間應保持一定的距離，防止卷揚過限把鋼絲繩拉斷或起重臂后翻。在起重臂起升到比較大仰角和吊鉤在比較低位置時，卷揚筒上的鋼絲繩應至少保留三圈以上。起重臂仰角不得小于30°，履帶式起重機在載荷情況下應盡量避免起落起重臂。嚴禁在起重臂起落穩妥前變換操縱桿。嚴禁乘坐或利用起重機載人升降，工作中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪。履帶式起重機在工作時，不準進行檢修和調整機件。無論在停工或休息時，不得將吊物懸掛在空中。夜間作業要有足夠的照明。工作完畢，吊鉤和起重臂應放在規定的穩妥位置，將所有控制手柄放至零位，并切斷電源。塔吊、平板吊應停在軌道中間位置，并鎖住夾軌鉗。三一400強夯機、履帶吊四輪一帶。湖北中聯履帶吊配件

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履帶吊是履帶式起重機的俗稱，是指具有履帶行走裝置的全回轉動臂架式起重機。起重量大，可以吊重行走。具有較強的吊裝能力。拆裝麻煩，適合大型工廠，在廠區內工作。履帶吊由動力裝置、工作機構以及動臂、轉臺、底盤等組成。①動臂為多節組裝桁架結構，調整節數后可改變長度，其下端鉸裝于轉臺前部，頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承，可改變其傾角。也有在動臂頂端加裝副臂的，副臂與動臂成一定夾角。起升機構有主、副兩卷揚系統，主卷揚系統用于動臂吊重，副卷揚系統用于副臂吊重。②轉臺通過回轉支承裝在底盤上，可將轉臺上的全部重量傳遞給底盤，其上裝有動力裝置、傳動系統、卷揚機、操縱機構、平衡重和機棚等。動力裝置通過回轉機構可使轉臺作360°回轉。回轉支承由上、下滾盤和其間的滾動件(滾球、滾柱)組成，可將轉臺上的全部重量傳遞給底盤，并保證轉臺的自由轉動。③底盤包括行走機構和行走裝置：前者使起重機作前后行走和左右轉彎；后者由履帶架、驅動輪、導向輪、支重輪、托鏈輪和履帶輪等組成。動力裝置通過垂直軸、水平軸和鏈條傳動使驅動輪旋轉，從而帶動導向輪和支重輪，使整機沿履帶滾動而行走。廣東托馬尼瓦克履帶吊天輪