控制器控制電子鎖3處于鎖定狀態,使蓋板2與插座箱1鎖定;c、在用戶掃碼付款成功后,控制器開始計算充電時長,完成充電后通過充電時長來計算此次充電的價格,再將此次充電的價格從用戶已支付的金額中扣除,剩余的金額通過用戶的支付渠道給予返還。在電子鎖3處于鎖定狀態達到電瓶滿電或用戶通過手機暫停充電后,控制器控制電子鎖3自動解鎖,蓋板2向外側移動,用戶可拔出充電插頭6,便于其他用戶利用該充電樁進行充電。本發明當用戶掃碼獲得與標準條形碼標識一致的條形碼標識時,控制器控制電子鎖3處于解鎖狀態,將蓋板2向外側移動至頂部,充電插頭6插入充電插座4后,再將蓋2板滑動至底部,控制器控制電子鎖3處于鎖定狀態,使得蓋板2與插座箱1固連,這樣在充電過程中,可以有效地避免充電插頭6被別人有意或無意從充電插座4上拔掉,而造成充電失敗的情形。以上述依據本發明的理想實施例為啟示,通過上述的說明內容,相關工作人員完全可以在不偏離本項發明技術思想的范圍內,進行多樣的變更以及修改。本項發明的技術性范圍并不局限于說明書上的內容,必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。重裝概括性流程: ①進入BIOS,調整開機啟動項 ②進入PE或刻錄好的windows鏡像 ③格式化系統盤,掛載鏡像 ;成都大功率充電系統服務
隨著新能源汽車普及度的提高,我國電動汽車數量處于逐年增長趨勢,2018年下半年至今新能源汽車逆勢高增長,2020年產銷量超200萬輛,電動汽車在公共區域安全充電的需求越來越大。因此成都楷美勝達科技在系統硬件的基礎上引入智慧充電系統平臺的模式開發出了楷美勝達7KW電動汽車KM-Q01系列智能充電產品。楷美勝達7KW交流(220V)立式/壁掛充電樁應用場景;交流充電樁占地較小、部署快捷,適用于私人別墅、住宅小區、商業寫字樓、城市綜合體等停車場或城市公共充電站(私家車、小容量乘用車等)等可以較長時間慢速充電的場合。西南新能源汽車充電系統設備供應楷美勝達電動車智能充電樁充電都很方便,用微信或支付寶掃碼就行了,不會掃碼的也可以用刷卡的方式來充電。
本實用新型涉及電動車充電系統領域,尤其是一種基于物聯網的電動車智能充電器。背景技術:隨著社會對綠色交通的普及,電動自行車作為一種集綠色、環保、經濟的交通工具正在以前所未有的速度發展著。針對電動車智能充電,現有技術在這方面也在不斷地探索,特別是物聯網概念的出現,伴隨著大量的新技術涌現,如:cn《一種基于物聯網的電動汽車無線充電系統》,調配器和微波功率源設置在路燈燈樁內,調配器通過同軸電纜與地下的電網電源連接,路燈燈樁朝向路面側還設有天線支架,發射陣列天線設置在天線支架外端,波導管設置在天線支架內;還包括供電控制器,與調配器和微波功率源連接;受電端,包括無線微波接收天線、與無線微波接收天線連接的整流電能***,整流電能***輸出端向充電電池供電,整流電能***控制端與車載控制器連接,在車載控制器控制下向充電電池供電。cn《基于物聯網的直流充電樁》,包括電源單元、主控單元、保護及監測單元、人機交互單元、管理服務器、輸出單元、輔助電源單元和計費單元,所述電源單元的輸入端與外部電源連接,所述電源單元的一路輸出端與輸出單元的輸入端連接,所述電源單元的另一路輸出端與輔助電源單元的輸入端連接。
拆除違章建筑、打通內部道路、補齊基礎設施不足,涉及到方方面面,只有***改善老舊小區的內部肌理,才能取得較為明顯的綜合效益。譬如老舊小區屢見不鮮的消防通道被占問題。消防通道就是生命安全通道,但老舊小區經常出現堵塞現象,常見的就是電動車樓道堆放或私拉電線充電,除影響美觀度,安全隱患更是不容忽視。隨著**指導與媒體宣傳,越來越多小區意識到充電起火的風險,并建立起車輛統一停放場所,統一停放,統一充電,統一管理。這解決了消防通道被占的問題,但安全性還不夠。電動車充電起火,多和充電器有關,許多劣質充電器充斥于市場,充電時間一長極有可能造成火災;因此,普通插座并不能保障安全充電。隨著智能充電樁的普及,越來越多小區成功安裝充電樁。在成都及周邊區縣、多個小區都安裝上了楷美勝達電動車智能充電系統設備,楷美勝達智能充電樁可自動識別功率,遇到險情提前預警,充滿即可自動斷電,并具備短路、漏電、過載保護等安全功能。楷美勝達系列智能充電樁嚴格遵守技術指標及生產規范,出具正規質檢報告,符合各地項目招標、消防要求。
電源模塊102給主控模塊101和其他模塊進行供電,聯網模塊103提供主控模塊101與遠程服務器進行聯網通信功能,按鍵模塊104用于緊急情況下停止充電的功能,顯示模塊105用于指示當前電動車的電池的類型和充電狀態,存儲模塊106用于存儲用戶的臨時信息,防止意外停電導致重要數據丟失,報警模塊107用于指示充電過程中的電流異常、功率異常和充滿提醒等功能,電流采集模塊110用于采集每個電池的充電電流,直流充電模塊111用于給電池直流充電的功能,電池類型檢測模塊113用于自動檢測出當前的電池是屬于哪種類型,從而自動切換充電電壓和充電模式。如圖2所示,自動檢測出當前的電池類型及自動切換充電電壓和充電模式流程:(1)、通過充電電路選擇默認的dc24v電源給電池供電,判斷此時的充電電流值是否大于等于,如果是就說明該電池已經充電中,該電池就屬于24v電池類型;(2)、如果不是,則通過充電電路選擇默認的dc36v電源供電,判斷此時的充電電流值是否大于等于,如果是就說明該電池已經充電中,該電池就屬于36v電池類型;(3)、如果不是,則通過充電電路選擇默認的dc48v電源供電,判斷此時的充電電流值是否大于等于,如果是就說明該電池已經充電中,該電池就屬于48v電池類型。生意做大了充電設備多了難管理?不怕,楷美勝達智能充電云平臺來幫您。重慶交流充電系統設備供應
其次是品牌商的廣告費、營銷費以及活動支持費用;成都大功率充電系統服務
為解決住宅小區電動自行車充電的安全問題,2019年,我市由市安辦牽頭,規范住宅小區電動自行車充電管理,推動消防基礎設施改造。截至目前,全市既有有物業住宅小區改造電動自行車智能充電樁普及率達90%以上。安裝電動自行車智能充電樁有效降低了消防安全隱患,保障了市民的生命財產安全。2019年住宅小區因電動車充電引發的火災4起,同比2018年減少23起。7月24日傍晚,家住萬科城璟園的林女士,正在把車停入小區的電動自行車智能充電車棚,接通充電插頭,微信掃碼選擇充電時長,支付后電動車便開始充電了。近一年來,林女士逐漸習慣了用智能充電樁給電動車充電,回憶起以前住在老舊住宅小區的日子,她感慨道,“以前的舊小區沒用這么寬敞的空間來停放電動車以及充電,不少住戶從自己家陽臺拉一條線下來充電,有不少安全隱患。”記者實地走訪發現,小區停車棚內不僅配有智能充電樁,每隔5米左右放置一個二氧化碳滅火器,在車棚頂部各個角度懸掛有多個監控攝像頭,用于監控車棚內電動車的實時充電情況。萬科城璟園于2019年6月在小區8個車棚內共安放275個智能充電樁,每個智能充電樁配有2個插座、可以滿足550輛電動車同時充電。萬科物業安全經理陳晨告訴記者。成都大功率充電系統服務