PIP頭枕汽車內飾件組合料自結皮

來源: 發布時間:2022-06-01

聚氨酯汽車內飾件材料組合料應用范圍及工藝控制,汽車內飾件組合料主要有汽車座椅、頭枕、方向盤、濾清器、儀表臺、前圍、地毯、頂棚、蜂窩板、遮陽板、內飾件緩沖件、內飾件裝飾材料等。方向盤發泡工藝控制:乳白時間:25秒左右;拉絲時間:45秒左右,結束時間:70秒左右;自由發泡芯密度:100-250之間。技術指標:序號項目單位質量指標1羥值mgKOH/g430±152酸值mgKOH/g≤0.153水份%≤0.154。生產工藝控制:A、B料料溫一般控制在25°C左右,生產產品模具溫度控制在45-55°C之間。在實際生產過程中出現***、麻點、缺料等可根據現場工藝控制。我司組合料性質穩定,與汽車廠商長期合作,擁有豐富現場經驗。高回彈產品阻燃防滴落竟然這么簡單。PIP頭枕汽車內飾件組合料自結皮

    聚氨酯汽車內飾件---座椅頭枕,隨著生活水平的提高,人們對座椅頭枕的舒適性及安全性能要求越來越高,通常普通座椅頭枕無法做到兼顧舒適性及碰撞安全性,因此設計一種既能滿足碰撞安全性又兼顧舒適性的頭枕是非常必要的。據汽車零部件廠提供一種能提供更高的舒適及更好的安全保護的汽車座椅頭枕。在設計頭枕骨架結構的支撐點時,分為幾個部分。在控制發泡過程,汽車座椅頭枕包括頭枕本體及頭枕骨架,支撐體設于頭枕骨架的頂部,第二支撐于所述支撐體上且朝向人體頭部設置,頭枕套包括腔體,支撐體和第二支撐體均位于所述腔體內,頭枕本體受人體頭部撞擊使第二支撐體受沖擊而硬化以支撐人體頭部,頭枕骨架結構的頂部和頭套之間相繼保護人體的頭枕舒適性和安全性,我司生產頭枕泡沫組合料是一體發泡完成,面料貼合的選擇和發泡的本體速度控制相互結合,減少后期修補過程,提高生產效率。 汽車4大工藝上海聚澤優組合料生產產品竟然這么多,看看都有什么。

    聚氨酯汽車內飾件翼子板---汽車翼子板一般采用硬泡組合料,聚氨酯硬泡是較高的抗壓強度、拉伸強度、抗沖擊強度和彎曲強度,為了提高高承載性、較高的強度,既可以提高密度,還可以用玻璃纖維或天然纖維等進行增強,使得彎曲強度增增加。翼子板工藝控制:乳白時間:60-80秒之間;拉絲時間:80-110秒之間,結束時間:21秒之間;自由發泡芯密度:160--300之間。技術指標:序號項目單位質量指標羥值mgKOH/g500±50酸值mgKOH/g≤≤。生產工藝控制:A、B料料溫一般控制在25℃左右,模具溫度控制在120℃。實際生產過程中出現滴料,樣品脫落,邊角缺料等現象可根據現場發泡工藝,減緩模壓的保壓時間,增加保壓頻次,我司組合料通過反應速度的調節,與生產工藝相互配合,增加產品合格率,降低生產成本。

    聚氨酯汽車內飾件應用范圍,聚氨酯軟泡是一種非常理想的墊材材料,應用于汽車前圍、地墊等。吸音材料——聚氨酯泡沫的開孔性具有良好的吸聲消震功能,可用作車內隔音材料;交通運輸業——如汽車頂篷、內飾件(方向盤、儀表盤)等;仿木材——高密度(密度300~700kg/m3)聚氨酯硬泡或玻璃纖維增強硬泡是結構泡沫塑料,又稱仿木材,具有強度高、韌性好、結皮致密堅韌、成型工藝簡單、生產效率高等特點,強度可比天然木材高,密度可比天然木材低,可替代木材用作各類制品,在汽車內可作為蜂窩板材料。自結皮泡沫體——用于制備汽車方向盤、扶手、頭枕等軟化性內功能件和內部飾件。在整車內,30%材料是聚氨酯泡沫,我司生產聚氨酯組合料應用于車內飾,價格、質量、技術穩定,與國內多家汽車零部件廠商長期保持合作,擁有豐富的經驗,歡迎各位前來洽談。 低氣味,低散發的的汽車內飾件材料,原來生產這么容易。

聚氨酯汽車內飾件座椅低VOC----汽車座椅主要由蒙皮軟質聚氨酯泡沫塑料和少量注塑料以及金屬骨架構成。聚氨酯泡沫在汽車坐墊中體積占比比較大,控制聚氨酯泡沫VOC物質散發,可有效降低整車對空氣污染濃度。目前汽車座椅的VOC散發的測試方法為靜態頂空法和動態頂空法,箱式法及袋式法。袋式法和箱式法的靈敏度比較高,檢測出化合種類的。汽車座椅用聚氨酯泡沫常見的揮發性有機化合物結合聚氨酯泡沫的氣味評價分析,改善氣味的可行措施。通過制備不同配方的聚氨酯泡沫,可使聚氨酯材料檢測VOC成分和成品VOC的成分。從配方角度來看,控制聚氨酯泡沫VOC的來源來控制成品VOC的含量,開發出的低voc聚氨酯泡沫配方。汽車頭枕要求低散發,低氣味,撕裂強度高,透氣性好工藝竟然是這么做到的。汽車內飾原料

上海聚澤優致力于技術的研究和新材料新技術的使用和推廣,為**技術材料國產化提供技術和材料。PIP頭枕汽車內飾件組合料自結皮

聚氨酯高回彈泡沫----聚氨酯高回彈泡沫回彈性優異,主要應用于汽車,火車、飛機等交通運輸工具的座墊、靠背、頭枕、扶手等。目前TM體系是高回彈生產的主要方式,由于TDI蒸汽壓較低,易揮發,在生產過程中味道較大。TM體系產品中TDI含量較大時,混合異氰酸酯黏度較低,當低于50mPa.S時,發泡機計量泵對物料的計量會不準確,從而導致產品混合不均一,生產產品外觀出現瑕疵,力學性能也會變差。我公司通過不斷研究改性MDI體系產品,有效提高了物料黏度,力學性能和環保性相對于TM體系來說均有所改善。PIP頭枕汽車內飾件組合料自結皮

上海聚澤優汽車內飾件材料有限公司總部位于車墩鎮新加路268號6幢1層,是一家汽車裝飾用品銷售,從事新材料領域內的技術開發、技術轉讓、技術咨詢、技術服務、汽車零部件、高分子才老加工、銷售。汽車頭枕、座椅、方向盤、儀表臺,蜂窩板等內飾件,健身器材,家具海綿等組合料的生產、銷售、技術服務等。自行車鞍座、摩托車鞍座、安樂椅扶手與頭靠、門把、阻流板以及保險杠等。的公司。上海聚澤優擁有一支經驗豐富、技術創新的專業研發團隊,以高度的專注和執著為客戶提供聚氨酯組合料,汽車內飾件材料,健身器材,高分子材料。上海聚澤優致力于把技術上的創新展現成對用戶產品上的貼心,為用戶帶來良好體驗。上海聚澤優始終關注自身,在風云變化的時代,對自身的建設毫不懈怠,高度的專注與執著使上海聚澤優在行業的從容而自信。

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