冷藏車用桶泵機(jī)組銷售

桶泵供液的基本原理是利用泵的機(jī)械作用，向蒸發(fā)器輸送低溫制冷劑。經(jīng)過節(jié)流后的低溫制冷劑，首先進(jìn)入具有一定貯液容積和一定氣液分離容積的氟桶中，再用氟泵把數(shù)倍于蒸發(fā)量的低溫液體輸送到各庫房內(nèi)的蒸發(fā)器中去，部分液體在蒸發(fā)器吸熱汽化，其余液體隨汽體經(jīng)回氣管返回氟桶（本文來自藍(lán)精靈制冷課堂公眾號）。經(jīng)氣液分離后，汽體被制冷壓縮機(jī)吸走，分離下來的液體和相當(dāng)于蒸發(fā)量的新補(bǔ)充液體，又被氟泵輸送到蒸發(fā)器進(jìn)行再循環(huán)。日常我們所說的桶泵機(jī)組，就是由桶泵供液組成的機(jī)組裝置，適用于再循環(huán)多個(gè)蒸發(fā)器的供液系統(tǒng)。桶泵機(jī)組由低壓循環(huán)貯液桶和屏蔽泵、電氣控制箱、鋼架結(jié)構(gòu)等組成，其工藝管路、閥門、自控元件、電氣元件等零部件，均已在工廠裝配齊全，構(gòu)成桶泵一體化的供液裝置，大幅降低了基建投資和基建時(shí)間，具有自動供液、液位控制、液位顯示、高液位報(bào)警、泵自動保護(hù)、自動或手動操作等功能。桶泵機(jī)組部位包括離心式屏蔽泵。冷藏車用桶泵機(jī)組銷售

桶泵機(jī)組出現(xiàn)故障怎么辦呢？壓縮機(jī)正常運(yùn)行20～30分鐘后，摸一摸吸氣管、排氣管、壓縮機(jī)、蒸發(fā)器出風(fēng)口、冷凝器等部位的溫度，憑手感便可判斷制冷效果的好壞。摸蒸發(fā)器的表面溫度：工作正常的空調(diào)器蒸發(fā)器各處的溫度應(yīng)該是相同的，其表面是發(fā)涼的，一般在15度左右，裸露在外的銅管彎頭處有凝露水。摸冷凝器的表面溫度：空調(diào)器開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，冷凝器很快就會熱起來，熱得越快說明制冷越快，在正常使用情況下，冷凝器的溫度可達(dá)80度左右，冷凝管壁溫度一般在45-55℃。生產(chǎn)車間降溫用桶泵機(jī)組品牌桶泵機(jī)組的液體經(jīng)過蒸發(fā)器吸熱汽化，部分液體隨汽體經(jīng)回氣管返回氟桶。

桶泵機(jī)組為了減少冷量損失和工程量，閥門需要安裝在盡可能靠近蒸發(fā)器的地方。這樣一旦需要調(diào)節(jié)或者更換，都是維修人員非常不愿意碰到的情況。但就算這樣也難以保證蒸發(fā)器的供液量均勻，大家都經(jīng)歷過不少的冷庫，也一定目睹過排管結(jié)霜不均勻的情況。而且現(xiàn)實(shí)的施工現(xiàn)場，要想讓所有的排管都一定水平，或者達(dá)到一個(gè)坡度，那都基本是不可能的。這樣就可能在在低洼的地方集油，進(jìn)而惡化換熱效果，影響降溫。為了系統(tǒng)的更加穩(wěn)定可靠，我們對于使用這種系統(tǒng)的桶泵機(jī)組，還專門給予配置二次油分離器。高壓液體經(jīng)過濾器、電磁閥、節(jié)流閥進(jìn)入低壓循環(huán)桶。低壓循環(huán)桶的液體進(jìn)入屏蔽泵，然后被輸送到蒸發(fā)器，為了保護(hù)屏蔽泵，在泵的進(jìn)出口兩端設(shè)置壓差控制器，當(dāng)泵出壓力達(dá)不到設(shè)定值，屏蔽泵停止工作。出液管路上的自動旁通閥的作用是當(dāng)少量庫間降溫時(shí)，讓多余的制冷劑液體流回到低壓桶。

氟桶泵機(jī)組標(biāo)配回油板式換熱器，利用高壓排氣的的熱量給桶泵機(jī)組的回油管加熱，保證了吸氣的過熱度，防止壓縮機(jī)組濕沖程；同時(shí)保證了低溫油的流動性，防止壓縮機(jī)組缺油，保證了壓縮機(jī)組的壽命，并減少油的充注量，提高制冷效率。氟桶泵機(jī)組回油口位置的設(shè)計(jì)，是依據(jù)不同制冷劑與冷凍油的互溶性及桶內(nèi)制冷劑蒸發(fā)、沸騰的程度，選用較優(yōu)的回油口位置回油。對于環(huán)保制冷劑，不能在低壓桶開放油口回油，山商制冷設(shè)備獨(dú)特的回油技術(shù)，很好的解決了環(huán)保制冷劑的回油問題。桶泵機(jī)組配置了完善的保護(hù)功能，具有超高較低液位報(bào)警、泵進(jìn)出口壓力及壓差保護(hù)、泵出口旁通溢流保護(hù)、泵不上液保護(hù)等多層保護(hù)，保證其在復(fù)雜環(huán)境下的正常運(yùn)行。桶泵機(jī)組設(shè)計(jì)一桶多泵，標(biāo)配備用泵，每臺泵保護(hù)裝置齊全，運(yùn)行可靠。桶泵機(jī)組由低壓循環(huán)貯液桶和屏蔽泵、電氣控制箱、鋼架結(jié)構(gòu)等組成。

桶泵機(jī)組為何能夠被如此普遍地被應(yīng)用呢?大范圍冷凍，低成本運(yùn)營：采用多組次壓縮機(jī)的并聯(lián)結(jié)構(gòu)可以在相同的資源數(shù)量之下，獲得更高的利用效率。其內(nèi)部的循環(huán)補(bǔ)給換熱結(jié)構(gòu)使得并聯(lián)機(jī)組可以讓制冷設(shè)備完成大范圍冷凍的作業(yè)。即使桶泵機(jī)組具有多組壓縮機(jī)，但是其內(nèi)部的控制系統(tǒng)只有一個(gè)，采用集成控制方式統(tǒng)一規(guī)劃管理多組壓縮機(jī)運(yùn)行，方便又便于維護(hù)。可靠令人放心：多組壓縮機(jī)的并聯(lián)系統(tǒng)比單個(gè)壓縮機(jī)的制冷穩(wěn)定性更高，其中有一個(gè)壓縮機(jī)壞了，其并聯(lián)結(jié)構(gòu)意味著其他的壓縮機(jī)根本不會受到影響，依舊可以正常工作。所以只有整個(gè)桶泵機(jī)組全部壞掉才可能會對制冷造成影響。桶泵機(jī)組制冷系統(tǒng)有冷卻效果好的特點(diǎn)。生產(chǎn)車間降溫用桶泵機(jī)組品牌

桶泵機(jī)組的氟泵能夠輸送數(shù)倍于蒸發(fā)量的低溫液體到蒸發(fā)器中。冷藏車用桶泵機(jī)組銷售

桶泵機(jī)組蒸發(fā)溫度低與冷凝壓力高原因：壓縮機(jī)冷量過大：庫房負(fù)荷減小后，未及時(shí)減少壓縮機(jī)的能量。冷庫的壓縮機(jī)是根據(jù)制冷系統(tǒng)更大負(fù)荷匹配的，而果蔬冷庫的較大負(fù)荷是發(fā)生在貨物入庫階段，其它大多數(shù)時(shí)間，壓縮機(jī)的負(fù)荷不足50％。當(dāng)入庫結(jié)束溫度降至適宜貯藏溫度以后，系統(tǒng)負(fù)荷很大減少，如仍開啟較大的機(jī)器，這樣便形成了大馬拉小車，溫差增大，耗電量增大。解決辦法：應(yīng)根據(jù)庫房負(fù)荷的變化減少壓縮機(jī)開啟臺數(shù)或用能量調(diào)節(jié)裝置減少工作缸數(shù)。蒸發(fā)器未及時(shí)除霜：蒸發(fā)器盤管結(jié)霜使其傳熱系數(shù)變小，熱阻增加，降低傳熱效果，制冷劑蒸發(fā)量減少，在壓縮機(jī)能量不變的情況下，會導(dǎo)致系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力降低，相對應(yīng)的蒸發(fā)溫度降低，所以要及時(shí)除霜。解決辦法：及時(shí)除霜。冷藏車用桶泵機(jī)組銷售