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汽車上一般有哪幾種油封?發(fā)動機:曲軸--曲軸前,后油封氣門--氣門油封(發(fā)動機修理包o型圈)(分電器油封,水泵油封,平衡軸油封,機油泵油封...);凸輪軸--凸輪軸油封;變速器:變速器--變速器前,后油封換檔桿油封(變速器修理包o型圈)(分動器--分動器前,后油封);后橋:半軸--后半軸油封差速器--(前)后角矢油封后輪油封前輪油封方向機油封(方向機修理包o型圈)方向助力器油封(前半軸油封)。凡是運轉(zhuǎn)體箱內(nèi)有液體潤滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的,有些是金屬的,多數(shù)是鋼骨橡膠的,如曲軸后油封,變速箱前后油封,左右半軸油封,主減速器前油封,空壓機曲軸油封等TC骨架油封,一般用于工況環(huán)境較為惡劣的場合。使用較多的機械有如農(nóng)用機械、工程機械等;連云港聚氨酯油封
油封的密封唇接觸區(qū)的密封機理對油封所起的密封功能具有極其重要的意義,它取決于:密封唇的設(shè)計;彈性材料的結(jié)構(gòu);軸表面的粗糙度等。密封唇的徑向力、密封唇的角度設(shè)計和唇尖與彈簧中心的距離設(shè)計的綜合作用,產(chǎn)生了一種對軸面不對稱分布的接觸壓力:在油側(cè)壓力很大并陡升增加;在空氣側(cè)壓力呈小角度衰減。在過盈量(密封唇的內(nèi)徑在自由狀態(tài)、無負(fù)荷情況下設(shè)計為比軸的直徑略小)的配合下,接觸壓力的這種不對稱分布,與旋轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生的圓周環(huán)形緊箍力的聯(lián)合作用,導(dǎo)致密封唇接觸區(qū)的結(jié)構(gòu)特性變形。這種密封彈性體變形結(jié)構(gòu)是油封試運轉(zhuǎn)時形成的,對密封性能起著決定性作用(因此,油封需要一個試運轉(zhuǎn)的磨合期)。螺旋線的影響加上軸的旋轉(zhuǎn),由這種變形構(gòu)造產(chǎn)生向油側(cè)的泵吸作用。連云港聚氨酯油封油膜受油液表面張力的作用,在轉(zhuǎn)軸和油封刃口外沿形成一個“新月面”防止油液外溢,起到密封作用。
氟橡膠剖分式骨架油封是眾多密封產(chǎn)品的一種,由于其制作材料、設(shè)計結(jié)構(gòu)與一般油封不同,所以具有不同的性能特點,可以應(yīng)用在不同工況下機械設(shè)備的密封。佰路悍氟橡膠剖分式骨架油封性能特點:耐磨損、耐油耐腐蝕、耐溶劑性能好;物理機械性能較好的一種,在抗撕拉強度、拉伸強度都具有優(yōu)異的性能,壓縮變形率較?。痪哂蟹€(wěn)定的化學(xué)性能,對多種潤滑介質(zhì)、各種稀釋硫酸、鹽酸等不會發(fā)生化學(xué)反應(yīng),也是目前所有橡膠材質(zhì)中對各種化學(xué)介質(zhì)耐受性較好的一種;耐溫程度高,使用范圍在260℃以內(nèi),可滿足客戶的大部分使用工況;油封整體摩擦系數(shù)低、對軸磨損小,密封性能好,使用壽命長。安裝特點:氟橡膠剖分式骨架油封因其獨特的設(shè)計結(jié)構(gòu),具有安裝時效短的特點,在安裝時無需拆卸設(shè)備即可進行油封的拆裝更換。氟橡膠剖分式骨架油封因其安裝時效短、密封效果好等特點,可以應(yīng)用在各種工況環(huán)境下機械設(shè)備的密封上,不僅可以防止外界灰塵雜質(zhì)侵入設(shè)備內(nèi)部,還能防止?jié)櫥托孤1挥脕碜鳛槠胀ü羌苡头獾奶娲a(chǎn)品起到良好的密封作用。
骨架油封延長使用壽命的方法推薦:①軸的轉(zhuǎn)速由于設(shè)計和結(jié)構(gòu)上的原因,高轉(zhuǎn)數(shù)的軸應(yīng)使用高速油封,低轉(zhuǎn)速的軸使用低速油封,不能將低速油封用于高速軸上,反之也不行。②環(huán)境溫度在使用溫度較高的情況下,應(yīng)選用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡膠。并應(yīng)設(shè)法降低油箱中的油溫。在使用溫度過低的情況下,應(yīng)選用耐寒橡膠。③壓力一般的油封承受壓力能力差,壓力過大時油封會變形。在壓力過大的使用條件下應(yīng)采用耐壓支承圈或加強的耐壓油封。④安裝上的偏心程度油封和軸配合時偏心過大,則其密封性會變差,特別是在軸轉(zhuǎn)速高時尤為嚴(yán)重。如果偏心過大時,可采用“W”形斷面的油封。⑤軸的表面光潔度,直接影響油封的使用壽命,即軸的光潔度高,油封使用壽命就會長。⑥注意在油封的唇口應(yīng)有一定量的潤滑油。⑦要特別注意防止塵土浸入油封。需注意油封的方向和位置,確保其能夠發(fā)揮密封效果。
骨架油封的選擇方式:①單唇口油封主要用于密封速度低、粘度大(如大黃油)的介質(zhì)。②單唇口裝彈簧油封用于密封速度高、粘度小的介質(zhì)。③雙唇口油密唇口呈相反方向,一唇口裝彈簧,另一唇口不裝彈簧。裝彈簧唇口密封潤滑劑,另一唇口密封粉塵、灰塵等異物。④雙唇口油封唇口呈相反方向,兩唇口均裝有彈簧。一唇口密封潤滑劑,另一唇口密封流體。⑤開口油封主要用在飛濺潤滑處。⑥外向油封用于軸靜止而孔回轉(zhuǎn)的地方。⑦流體動力密封用在凹槽、凸緣等處,它將油擠到密封內(nèi)側(cè)。A型骨架油封是裝配式油封,結(jié)構(gòu)相對上述三種相對復(fù)雜,特點是承壓性能更好更優(yōu)異。連云港聚氨酯油封
高轉(zhuǎn)數(shù)的軸應(yīng)使用高速油封,低轉(zhuǎn)速的軸使用低速油封,不能將低速油封用于高速軸上,反之也不行。連云港聚氨酯油封
如何合理地使用油封,應(yīng)注意以下幾點:1.軸的轉(zhuǎn)速由于設(shè)計和結(jié)構(gòu)上的原因,高轉(zhuǎn)數(shù)的軸應(yīng)使用高速油封,低轉(zhuǎn)速的軸使用低速油封,不能將低速油封用于高速軸上,反之也不行。2.環(huán)境溫度在使用溫度較高的情況下,應(yīng)選用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡膠。并應(yīng)設(shè)法降低油箱中的油溫。在使用溫度過低的情況下,應(yīng)選用耐寒橡膠。3.壓力一般的油封承受壓力能力差,壓力過大時油封會變形。在壓力過大的使用條件下應(yīng)采用耐壓支承圈或加強的耐壓油封。4.安裝上的偏心程度油封和軸配合時偏心過大,則其密封性會變差,特別是在軸轉(zhuǎn)速高時尤為嚴(yán)重。如果偏心過大時,可采用“W”形斷面的油封。5.軸的表面光潔度,直接影響油封的使用壽命,即軸的光潔度高,油封使用壽命就會長。6.注意在油封的唇口應(yīng)有一定量的潤滑油。7.要特別注意防止塵土浸入油封。連云港聚氨酯油封