海口多孔式槽式電纜橋架廠

多孔式橋架通過承重槽體中開設多組水平對應的限位槽，以便于在承重槽體內不同高度位置設置調節槽體，通過在調節槽體下方設置開設有導向槽的承重板，再使與調節槽體相連接的導向塊滑動套設于導向槽中，既可對承重槽體內的空間進行分割，也可提升調節槽體在承重槽體的穩定性。多孔式橋架具有良好的通風性能，不防塵、不妨干擾。多孔式橋架其表面處理可根據用戶需要分為鍍鋅、靜電噴塑和熱鍍鋅三種，在重腐蝕環境中可作特殊防腐處理。多孔式橋架具有防塵、防干擾性能。多孔式橋架配有蓋板，使用比較小量化的連接螺栓。多孔橋架和線槽及其支吊架使用在有腐蝕性環境中，應采用耐腐蝕的剛性材料制造。海口多孔式槽式電纜橋架廠

安裝多孔式橋架時，立柱切割完后除銹并進行防銹防腐處理，刷兩道鐵紅色防銹漆。首一道防銹漆晾干后再刷第二道防銹漆，以免影響防腐質量。第二道防銹漆晾干后，刷灰色面漆一層。正確配置油漆與稀料的比例，防止油漆過稠堆積不容易晾干或者過稀防腐效果差；墊板的尺寸根據橋架的大小及安裝方式確定。墊板切割時邊緣盡量平直，孔洞大小均勻。孔洞宜加工成長條形，便于安裝時找正位置。槽鋼或工字鋼焊接在墊板上時，一般將墊板加工成200*150毫米墊板厚度為8-10毫米。墊板切割完畢后，去除表面殘余焊渣及鐵銹。當橋架吊裝或在水泥墻側面安裝時，為保證強度，墊板一般開四個孔，四角固定。吉林多孔式槽型橋架廠家在多孔式橋架中，如果有不同等級的電纜敷設在同一橋架時，中間應增加隔板隔離。

在多孔式橋架中，垂直線槽布放纜線應每間隔1.5米固定在纜線支架上。在水平、垂直橋架和垂直線槽中敷設電纜時，應對纜線進行綁扎。4對線電纜以24根為束，25對或以上主干線電纜、光纜及其它信號電纜應根據纜線的類型、纜徑、纜線芯數分束綁扎。綁扎間距不宜大于1.5米，扣間距應均勻，松緊適度。橋架水平敷設時，支撐間距一般為1.5-3m，垂直敷設時固定在建筑物構體上的間距宜小于2m。金屬線槽敷設時，在下列情況下設直至架或吊架：線槽接頭處；間距3m；離開線槽兩端口0.5m處；轉彎處。橋架是分別統計出各種型號規格橋架的全長，除以該橋架的標準長度，得出橋架的數量外，再增加1%－2%的余量。

多孔式橋架應用在公共通道或戶外跨越道路段時，底層梯級的底部宜加墊板或在該段使用托盤。大跨距跨越公共通道時，可根據用戶要求提高多孔式橋架的載荷能力或選用行架。大跨距（>3m）要選用復合型多孔式橋架。戶外要選用復合環氧樹指多孔式橋架。多孔式橋架主要用來保護、敷設、管理、支撐以及規劃電纜線路的。它的特點是可以讓整個線路更安全。任何線路在安裝的過程中，安全性都是非常重要的，尤其是要避免各種不同的安全隱患發生。有了多孔式橋架之后，很多的問題都可以得到避免，從而真正地保障效果，任何人對這些情況都要做好關注。畢竟和我們的使用都直接相關。線纜多孔式橋架的線槽兩側設有第二拼接片。

多孔式橋架比較適用于敷設計算機電纜、通信電纜、熱電偶電纜及其它高靈敏系統的控制電纜等，它對控制電纜的屏蔽干擾和重腐蝕環境中電纜的防護都有非常好的效果。多孔式橋架適用各項工程、各個單位、各種電纜的敷設。電纜槽基于其自身結構基礎的特性，將電纜連接到可支撐和固定的建筑物上，或者連接到單獨的支撐電纜上，有時在洞穴中、空中或地面上。支撐電纜是它的主要功能。多孔式橋架能對線纜起到骨架的作用，因此能夠在多孔式橋架整個工程里面完成敷設，絕大多數的索具有柔性結構特點，所以沒有辦法完成鋪設，這時利用多孔式橋架的剛性與它相結合，可以很好的組合線纜。電纜就像血液，它的主要功能是傳輸各種電力和能量。事實上，它還包括信息控制和信息傳輸功能。多孔橋架防腐蝕處理方式應滿足工程環境和耐久性的要求。吉林多孔式槽式橋架

多孔式橋架垂直敷設時，其固定間距不宜大于2m。海口多孔式槽式電纜橋架廠

多孔式橋架相間絕緣電阻大于1000M歐姆。防護等級高，室外一般有IP54。多孔式橋架應用與發電廠、大型變壓器等連接使用。多孔式橋架的選擇通常要有著防火要求，保溫材料應阻燃耐熱，在高溫下不釋放有毒氣體，防止結構上的煙囪效應。應優先考慮密集絕緣多孔式橋架。如果選擇空氣絕緣類型，則需要槽式外殼中的每個單元。設置防火屏障；對于特別重要的場所，為保證火災情況下應急電源的維護，應選用耐火槽。至于安裝地點，首先要考慮罐殼的防護等級，其次是建筑結構對線槽形狀、安裝支架形式和跨度的影響。室內專門工作場所，如大容量變電站，可采用IP30多孔式橋架，以提高散熱效果。海口多孔式槽式電纜橋架廠

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