內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)緊湊、高效、自吸好、適應(yīng)性強(qiáng)、運(yùn)行穩(wěn)、高精度計(jì)量、耐用，***用于工業(yè)領(lǐng)域。需遵守操作規(guī)程，定期維護(hù)，確保長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。結(jié)構(gòu)緊湊：進(jìn)口內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單且緊湊，所占空間較小，便于集成到各種設(shè)備和系統(tǒng)中。緊湊的結(jié)構(gòu)有助于降低泵的重量，便于搬運(yùn)和安裝。高效性能：采用精密的齒輪設(shè)計(jì)，齒輪的嚙合非常緊密，有效減少了內(nèi)部泄漏，提高了泵的工作效率。能夠提供較大的流量和壓力輸出，滿足各種工業(yè)應(yīng)用的需求。自吸性能好：開(kāi)機(jī)時(shí)無(wú)需灌油，***使用也無(wú)需進(jìn)行額外的灌油操作，簡(jiǎn)化了泵的使用流程。能夠在較低的液位處吸取液體，增加了泵的使用靈活性。運(yùn)行平穩(wěn)：齒輪旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)非常平穩(wěn)，不會(huì)產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)，有助于降低泵的噪音和振動(dòng)水平。穩(wěn)定的運(yùn)行性能有助于延長(zhǎng)泵的使用壽命，并減少維護(hù)和更換的頻率。高精度計(jì)量：由于齒輪制造精度高，能夠?qū)崿F(xiàn)精確的流量計(jì)量。在需要精確控制液體流量的場(chǎng)合中具有***優(yōu)勢(shì)。耐用性強(qiáng)：通常采用耐磨、耐腐蝕的材料制造，具有良好的耐用性和穩(wěn)定性。能夠長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行而無(wú)需頻繁維護(hù)或更換，降低了使用成本。伺服變頻驅(qū)動(dòng)高壓高速的工況需求，專門設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。丹佛斯內(nèi)嚙合齒輪泵廠家

內(nèi)嚙合齒輪泵適用于輸送石油、化工、涂料、染料、食品、油脂、醫(yī)藥等行業(yè)中的牛頓液體或非牛頓液體，輸送液體的種類可由輕質(zhì)、揮發(fā)性液體，直至重質(zhì)、粘稠，甚至半固態(tài)液體

內(nèi)嚙合齒輪泵的材質(zhì)有鑄鐵，鑄鋼，不銹鋼等

直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵，內(nèi)外齒輪采用固定月牙板分開(kāi)，齒輪采用直線共軛方式進(jìn)行嚙合。直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵其長(zhǎng)壽命特性取決于耐磨性，內(nèi)部機(jī)械表面及各功能零件之間有一層油膜保護(hù)層，幾乎沒(méi)有磨損，即使使用一般液壓油，也不易磨損機(jī)件。另外，采用雙極加壓軸承壓力差原理，在增加工作壓力的同時(shí)，也改善了泵的工作條件，延長(zhǎng)了泵的使用壽命。 丹佛斯內(nèi)嚙合齒輪泵廠家HG內(nèi)嚙合齒輪泵伺服變頻驅(qū)動(dòng)高壓高速的工況需求，專門設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。

    一是動(dòng)態(tài)軸向平衡系統(tǒng)，將軸向載荷減到**低，降低了功耗并延長(zhǎng)使用壽命；二是擁有專利的泵內(nèi)一體的冷卻系統(tǒng)，無(wú)需外部冷卻。磁力驅(qū)動(dòng)泵用于TDI/MDI的輸送TDI（甲苯二異氰酸酯）和MDI（二苯基甲烷二異氰酸酯）是聚氨酯生產(chǎn)的主要原材料，磁力驅(qū)動(dòng)泵在TDI/MDI的輸送應(yīng)用中表現(xiàn)了良好的安全性及**性能，同時(shí)整體壽命成本相對(duì)與機(jī)械密封形式泵也有大幅度的降低。異氰酸酯有很多種類型，它們的一個(gè)共同特點(diǎn)是都容易與潮濕的空氣起反應(yīng)，生成硬的晶粒，加劇對(duì)泵特別是機(jī)械密封的磨損。有以下一些方法可以避免潮濕的空氣進(jìn)入儲(chǔ)存異氰酸酯的容器：◆容器配置一一**過(guò)濾器在清空容器時(shí)用來(lái)吸收空氣中的濕氣。◆在容器的**上面覆蓋一層保護(hù)氣層，通常是氮?dú)猓煌瑯拥兀�運(yùn)送大量異氰酸酯原材料的儲(chǔ)罐的**上部也覆蓋著保護(hù)氣層。在卸液時(shí)，貯液容器的頂部與儲(chǔ)罐的頂部相連，從而完全避免了空氣進(jìn)入異氰酸酯，也避免了對(duì)周圍環(huán)境的排放。◆如不采用氮?dú)庾鳛楸Ｗo(hù)氣層，則可使用**燥度的空氣，空氣干燥劑可以完全***空氣里的濕氣。泵送異氰酸酯的管路系統(tǒng)應(yīng)配置有過(guò)濾器或?yàn)V網(wǎng)以過(guò)濾掉晶粒，如有任何晶粒體，需不間斷地循環(huán)清理系統(tǒng)。

    。F-1R-L-10PVL3-76-F-1R-D-10PVL3-76-F-1R-R-10PVL3-85-F-1R-U-10PVL3-85-F-1R-L-10PVL3-85-F-1R-D-10PVL3-85-F-1R-R-10PVL3-94-F-1R-U-10PVL3-94-F-1R-L-10PVL3-94-F-1R-D-10PVL3-94-F-1R-R-10PVL3-116-F-1R-U-10PVL3-116-F-1R-L-10PVL3-116-F-1R-D-10PVL3-116-F-1R-R-10PVL3-125-F-1R-U-10PVL3-125-F-1R-L-10PVL3-125-F-1R-D-10PVL3-125-F-1R-R-10PVL3-136-F-1R-U-10PVL3-136-F-1R-L-10PVL3-136-F-1R-D-10PVL3-136-F-1R-R-10PVL3-153-F-1R-U-10PVL3-153-F-1R-L-10PVL3-153-F-1R-D-10PVL3-153-F-1R-R-10海特克江蘇辦事處海特克液壓海特克葉片泵海特克變量泵海特克低壓油泵HIGH-TECH油泵HIGH-TECH液壓泵浦HIGH-TECH變量泵質(zhì)量HIGH-TECH油泵原裝海特克葉片泵海特克廠家直銷海特克總代理海特克經(jīng)銷商海特克油泵價(jià)格海特克VPV變量葉片泵。低轉(zhuǎn)速和低粘度下仍可保持較高的容積效率。

    所述傳動(dòng)軸的右端套接在所述齒輪泵的輸出軸上且所述傳動(dòng)軸的左端向左伸出所述軸套的左端；軸承，所述軸承的內(nèi)圈套接在所述傳動(dòng)軸上且所述軸承的外圈與所述軸套的內(nèi)周壁相連；傳動(dòng)輪，所述傳動(dòng)輪與所述傳動(dòng)軸的左端相連。有利地，所述軸承為兩個(gè)且兩個(gè)所述軸承在所述傳動(dòng)軸上左右間隔布置。有利地，所述齒輪泵通過(guò)螺栓固定在所述底座本體的豎直肢上。本實(shí)用新型的附加方面和***將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。附圖說(shuō)明圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的齒輪泵組件的示意圖；圖2是根據(jù)本實(shí)用新型另一實(shí)施例的齒輪泵組件的俯視圖；圖3是沿圖2中的線A-A的剖視圖。具體實(shí)施方式下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。下面參考附圖來(lái)詳細(xì)描述根據(jù)本實(shí)用新型的齒輪泵底座。如圖1至圖3所示，根據(jù)本實(shí)用新型的齒輪泵底座，包括：底座本體100和軸套200。具體地說(shuō)，底座本體100的截面為L(zhǎng)形。HG內(nèi)嚙合齒輪泵尤其適用于伺服頻驅(qū)動(dòng)的節(jié)能系統(tǒng)。丹佛斯內(nèi)嚙合齒輪泵廠家

極低的流量和壓力脈動(dòng)。丹佛斯內(nèi)嚙合齒輪泵廠家

    齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。齒輪泵屬于容積式泵，齒輪泵工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)軸，使泵腔體內(nèi)產(chǎn)生容積變化，從而在泵的入口產(chǎn)生了吸力。當(dāng)流體被吸入到泵腔體后，轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪繼續(xù)將流體輸送到泵排放口。按齒輪嚙合方式分類，齒輪泵可分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵。一、外嚙合齒輪泵1、外嚙合齒輪泵的應(yīng)用較為***，結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1，主要由主動(dòng)軸齒輪、被動(dòng)軸齒輪、泵體、端蓋組成。泵體、泵蓋和兩個(gè)齒輪共同構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。2、外嚙合齒輪泵工作時(shí)主動(dòng)軸齒輪跟隨電機(jī)一起旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)軸齒輪跟被動(dòng)軸齒輪嚙合，帶動(dòng)被動(dòng)軸齒輪旋轉(zhuǎn)。當(dāng)泵吸入口一側(cè)的相嚙合的齒逐漸分開(kāi)時(shí)，吸入室的容積增大，壓力降低，形成吸力。當(dāng)流體進(jìn)入到泵內(nèi)，流體分上下兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。兩個(gè)齒輪不斷的嚙合、脫開(kāi)，流體不停的被推送到排出室，流體不斷受到擠壓從而被擠送到泵后管路中。通過(guò)調(diào)節(jié)泵的轉(zhuǎn)速或泵后管路的開(kāi)度，即可調(diào)節(jié)泵后壓力。 丹佛斯內(nèi)嚙合齒輪泵廠家