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發貨地點:上海市金山區

發布時間:2025-04-19

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EPDM硫化體系介紹三元乙丙橡膠(EPDM)常用依據不同的性能要求可使用硫黃、過氧化物及樹脂硫化。過氧化物硫化膠有較好熱穩定性和耐壓縮長久變形性,硫化速度慢,抗撕裂性能和其他性能均較差,氣味不佳。硫載體硫化膠交聯密度大,綜合力學性能較好,長久變形大,耐熱老化性能差。采用硫載體等助劑活化過氧化物或硫黃硫化體系,可使EPDM或其并用硫化膠具有更加優良的加工安全性和力學性能。過氧化物常用交聯助劑有:烯丙基化合物(TAC和TAIC等),DTDM,HVA-2等。此外,不飽和羧酸金屬鹽也是一種能夠參與硫化的多功能助劑,可起硫化助劑、橡膠/金屬粘合助劑和補強劑等的作用,獲得的羧酸金屬鹽原位補強橡膠具有高模量、**度、高抗撕、高耐磨、高耐熱和耐溶劑等優異特性,KEP-020P錦湖三元乙丙膠銷售電話,KEP-020P錦湖三元乙丙膠銷售電話,在特種橡膠制品領域有著廣闊的應用前景。過氧化物常用交聯助劑有:烯丙基化合物(TAC和TAIC等),KEP-020P錦湖三元乙丙膠銷售電話,DTDM,HVA-2等。KEP-020P錦湖三元乙丙膠銷售電話

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EPDM門窗密封條&機柜密封條門窗密封條的分類:塑鋼門窗密封條,鋁合金門窗密封條,木門密封條,冷庫門密封條,糧庫門密封條,阻燃門窗密封條,玻璃密封條,自動旋轉門密封條,建筑門密封條,幕墻密封條等。門窗密封條特點:塑鋼門窗密封條是近年來應用較廣的新一代門窗,它較普通門窗密封條有更好的防腐性、耐候性、降噪隔熱效果。塑鋼門窗密封條表面光潔,不但具有優異的密封防水性能,還起著美觀裝飾的作用。在選材方面,一般要求較高的廠家都選用三元乙丙橡膠或熱塑性三元乙丙橡膠。機柜密封條:電氣柜密封條是由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學作用、較寬的使用溫度范圍(-40℃~120℃)的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠發泡與密實復合而成,內含獨特的金屬夾具和舌形扣,堅固耐用.在各種電氣柜上起著很關鍵的作用。膠黏劑用錦湖三元乙丙膠性價比三元乙丙橡膠高溫流動性較好,故制造模壓制品時沒有什么困難。

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EPDM汽車密封條汽車用密封條主要是由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學作用、較寬的使用溫度范圍(-40℃~120℃)的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠發泡與密實復合而成,內含獨特的金屬夾具和舌形扣,堅固耐用,利于安裝。汽車用密封條主要應用在車門門扇門框、側面車窗、前后檔風玻璃、發動機蓋和行李箱蓋上,起到防水、防塵、隔音、隔溫減震、裝飾的作用。還可以生產用于安裝客車行李倉門的橡膠鉸鏈。其分類可為以下兩種:1)按所裝配部位分類:門框條;行李箱條;發動機蓋條;導槽;內外側條(內外切水);頭道風窗和其他。2)復合組分分類:密實膠(單一硬度為密實膠,不同硬度則為復合膠料);海綿膠與密實膠雙復合;海綿膠、密實膠與骨架三復合;四復合、多復合等。

乙丙橡膠化學改性盡管乙丙橡膠具有耐熱、抗老化、抗沖擊彈性和低溫性能良好等優點,但存在強度低、自粘性及互粘性差,與其他膠種并用時,共混相溶性不好等缺點。為了制備綜合性能更優異的橡膠,在技術上常對乙丙橡膠進行極化改性。改性乙丙橡膠主要是將乙丙橡膠進行溴化、氯化、磺化、順酐化、馬來酸酐化等。乙丙橡膠還通過接枝方法進行改性,以解決乙丙橡膠的分子主鏈為非極性飽和結構存在的強度低、自粘性及互粘性差、本身著色、印刷、電鍍困難、與其它膠種共混并用時相容性差等性能缺點,從而拓展了乙丙橡膠在許多方面的應用。三元乙丙橡膠制品在120℃下可長期使用,在150~200℃下可短暫或間歇使用。

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EPDM共混改性二:EPDM/聚酰胺(PA):PA具有很高的抗張強度和抗沖擊韌性和耐磨性,與EPDM共混為一種高彈性模量和良好加工性能的彈性體,主要用于制造汽車零部件和建筑材料。北京化工大學馬勇等選用氯化聚乙烯(CPE)作為EPD脅體系的增容劑,研究得至UCPE的比較好用量是PA的1/2,當PA用量為30-40份時產生比較好增***果。該項研究產物**提高了EPDM撕裂強度,而磨耗降低和耐油性提高,尤其是通過壓延拉伸PA能形成類似短纖維補強的微纖復合材料(ⅧRC)。EPDM/有機硅硅橡膠(vMQ)EPDM與有機硅橡膠改性,可以獲得許多優異特性,在耐熱性、耐候性、壓縮長久變形性能方面優于硅橡膠,既可用硫磺硫化,又可用過氧化物硫化,適用于多種成型方式,因此可用于硅橡膠或乙丙橡膠不能適應的場合,如汽車減震材料、發動機耐熱部件、電氣部件等,耐熱等級從EPDM的150℃提高到175℃。普通牌號的乙丙橡膠即使不加入耐熱型防老劑,也具有良好的耐高溫性能。KEP-2371錦湖三元乙丙膠980

加入適宜防老劑可提高其使用溫度。KEP-020P錦湖三元乙丙膠銷售電話

車用密封條的規格和結構直接由車型決定,其基本原理和結構通常有一下幾種:1)門框條、行李箱發動機蓋條:這類密封條通常有密封部分和緊部分組成。密封部分常見形式為海綿泡管(單管,雙管)屬變化密封條。固定部分為夾緊部分(有骨架或無骨架)。2)導槽、內外側條:這類密封條由于處于玻璃升降部件,所以通常與玻璃接觸部分表面植絨或者噴涂層。這不僅可以減少摩擦阻力,降低噪音和表面清洗的作用,而且以密封唇邊起密封作用(屬滑動密封)。3)頭道:這類封條是安裝在車門上的密封條,它與門框密封條配合其密封作用(屬閉合密封),以補償門框密封條不足。這類密封條通常采用泡釘安裝或膠帶安裝。**窗密封條:這類密封條是車體與風窗玻璃之間的密封并起固定玻璃的作用,與上述幾類密封條不同的是這類一經安裝便處于密封狀態,始終受張力作用,屬靜態密封,常采用嵌入式固定KEP-020P錦湖三元乙丙膠銷售電話

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