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發(fā)布時間:2025-04-07
乙丙膠與高不飽和膠種并用一:在兩種橡膠并用時影響共硫化的因素有橡膠相的混合性,兩種橡膠的硫化特性及配合劑的分散性,據(jù)知,三元乙丙膠與丁苯膠、天然橡膠或聚丁二烯膠等并用時,分散狀態(tài)為微觀不均勻分散,與硫化體系無關(guān)。但NR/SBR、NR/聚丁二烯并用體系同EPDM并用體系的摻和狀態(tài)基本上都是相同的。因而分散狀態(tài)并不是一個太大的問題,問題在于硫化特性方面,決定因素為橡膠的硫化速度和硫化程度,當(dāng)采用硫化體系時還決定于雙鍵的數(shù)量、位置和分布,此外,還決定于EPDM第三單體的種類。當(dāng)三元乙丙膠并用少量不飽和橡膠時強度比較低,其原因在于兩種橡膠的硫化速度不同,KEP-960N錦湖三元乙丙膠代理商,二烯類橡膠先行硫化,而EPDM卻還停留在未硫化狀態(tài),因此,KEP-960N錦湖三元乙丙膠代理商,KEP-960N錦湖三元乙丙膠代理商,為要提高共硫化性,研究一下如何提高EPDM含量大的膠料的強度是有意義的。為了制備綜合性能更優(yōu)異的橡膠,在技術(shù)上常對乙丙橡膠進(jìn)行極化改性。KEP-960N錦湖三元乙丙膠代理商
錦湖Polychem是由韓國合成橡膠工業(yè)(株)[現(xiàn)錦湖石油化學(xué)(株)]與日本合成橡膠(株)[現(xiàn)JSR(株)]的合作而成立。于1988年成功引進(jìn)美國埃克森化工(ExxonChemical)的先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn),2015年第四條生產(chǎn)線建成后,產(chǎn)量達(dá)22萬噸每年,已成為亞洲***位,世界第三位EPDM制造商。錦湖POLYCHEM位于麗水石油化學(xué)國家產(chǎn)業(yè)區(qū),是韓國首批EPDMMaker,錦湖乙丙膠的生產(chǎn)技術(shù)采用的是傳統(tǒng)的齊格勒-納塔(Z-N)催化體系,具有牌號完善,選擇性強,性價比高產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,產(chǎn)能高等優(yōu)勢。錦湖POLYCHEM生產(chǎn)的EP(D)M是主要用于汽車配件領(lǐng)域的高性能特殊合成橡膠,耐熱性、耐臭氧性、耐化學(xué)性均很***。既比其他橡膠重量輕,又可以實現(xiàn)高度填充,經(jīng)濟(jì)性好,不僅可用于車身密封輪胎和密封管以及軟管,還可用于電線和建筑輔材等。KEP-960N錦湖三元乙丙膠代理商不飽和羧酸金屬鹽也是一種能夠參與硫化的多功能助劑,可起硫化助劑、橡膠、金屬粘合助劑和補強劑等作用。
EPDM汽車密封條汽車用密封條主要是由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學(xué)作用、較寬的使用溫度范圍(-40℃~120℃)的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠發(fā)泡與密實復(fù)合而成,內(nèi)含獨特的金屬夾具和舌形扣,堅固耐用,利于安裝。汽車用密封條主要應(yīng)用在車門門扇門框、側(cè)面車窗、前后檔風(fēng)玻璃、發(fā)動機(jī)蓋和行李箱蓋上,起到防水、防塵、隔音、隔溫減震、裝飾的作用。還可以生產(chǎn)用于安裝客車行李倉門的橡膠鉸鏈。其分類可為以下兩種:1)按所裝配部位分類:門框條;行李箱條;發(fā)動機(jī)蓋條;導(dǎo)槽;內(nèi)外側(cè)條(內(nèi)外切水);頭道風(fēng)窗和其他。2)復(fù)合組分分類:密實膠(單一硬度為密實膠,不同硬度則為復(fù)合膠料);海綿膠與密實膠雙復(fù)合;海綿膠、密實膠與骨架三復(fù)合;四復(fù)合、多復(fù)合等。
據(jù)MarketsandMarkets報道預(yù)計,2020年全球三元乙丙橡膠(EPDM)市場規(guī)模達(dá)72億美元,在2015-2020年之間以5.4%的復(fù)合年增長率增長。EPDM主要用于汽車、建筑與施工、輪胎與管、電線與電纜和潤滑添加劑。該需求將不斷地受到增長的終端用戶產(chǎn)業(yè)、彈性體的需求增加、發(fā)展策略提升及擴(kuò)張和收購活動增加的推動。估計潤滑添加劑是增長快的應(yīng)用。EPDM還可被用作潤滑劑中的黏度改進(jìn)劑(Ⅵ)。汽車產(chǎn)業(yè)是全球EPDM市場中比較大的終端用途產(chǎn)業(yè)細(xì)分市場。全球EPDM在汽車產(chǎn)業(yè)中的消費主要是由于其高耐熱性和耐氣候性及振動吸收性能。由于這些性能,EPDM還用于軟管、引擎蓋下的機(jī)械產(chǎn)品、車身密封膠、擋風(fēng)雨條、傳送帶、引擎支架、剎車配件、雨刮器等。在汽車產(chǎn)業(yè)中EPDM市場也受到了新興經(jīng)濟(jì)體生活標(biāo)準(zhǔn)提高的推動。據(jù)報道,亞太地區(qū)是比較大的EPDM市場,包括中國、日本、馬來西亞、印度、中國臺灣和韓國。2014年亞太地區(qū)市場大約占全球EPDM市場的40%,且在2020年之前預(yù)計這個地區(qū)仍將主導(dǎo)市場。預(yù)計在2020年之前亞太地區(qū)還將是比較大的區(qū)域市場,以高投資于汽車、塑料改性和建筑行業(yè)等應(yīng)用。并且預(yù)計亞太地區(qū)將是增長快的EPDM市場。這種高增長歸因于不斷增長的汽車市場和中國國內(nèi)需求增加用納米技術(shù)能夠在分子水平上重組物質(zhì)結(jié)構(gòu),從而使新材料具有比傳統(tǒng)材料更優(yōu)越的性能。
EPDM硫化體系介紹三元乙丙橡膠(EPDM)常用依據(jù)不同的性能要求可使用硫黃、過氧化物及樹脂硫化。過氧化物硫化膠有較好熱穩(wěn)定性和耐壓縮長久變形性,硫化速度慢,抗撕裂性能和其他性能均較差,氣味不佳。硫載體硫化膠交聯(lián)密度大,綜合力學(xué)性能較好,長久變形大,耐熱老化性能差。采用硫載體等助劑活化過氧化物或硫黃硫化體系,可使EPDM或其并用硫化膠具有更加優(yōu)良的加工安全性和力學(xué)性能。過氧化物常用交聯(lián)助劑有:烯丙基化合物(TAC和TAIC等),DTDM,HVA-2等。此外,不飽和羧酸金屬鹽也是一種能夠參與硫化的多功能助劑,可起硫化助劑、橡膠/金屬粘合助劑和補強劑等的作用,獲得的羧酸金屬鹽原位補強橡膠具有高模量、高抗撕、高耐磨、高耐熱和耐溶劑等優(yōu)異特性,在特種橡膠制品領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景。三元乙丙橡膠具有較高的增稠能力有著較好的抗剪切穩(wěn)定性及耐低溫和抗氧化 性能。KEP-960N錦湖三元乙丙膠代理商
三元乙丙中使用的是ENB,它比DCPD產(chǎn)品硫化要快得多。KEP-960N錦湖三元乙丙膠代理商
過氧化物硫化時要加入防老劑才能使硫化中生成的碳.碳鍵的耐熱老化性能充分發(fā)揮。典型的聚合型喹啉防老齊UTMQ(RD)對過氧化物硫化的干擾(模量下降較小,壓縮長久變形增大較小),但是更強的自由基捕捉型防老劑445(二烷基二苯胺)卻可達(dá)到更好的高溫老化后物理性能。防老劑445和防老劑增效劑MBZ搭配使用提供了比較好的空氣老化后綜合性能保持率。EPDM過氧化物交聯(lián)體系中加入含氯聚合物如CR、CSM等可進(jìn)一步提高EPDM硫化膠的抗老化性能。CR、防老劑445和防老劑增效劑M舊Z三者并用可使EPDM獲得比較好的耐熱效果。乙烯基硅烷偶聯(lián)劑A172的加入有助于提高EPDM高溫老化后的伸長率保持率。使用乙烯基硅烷還能使EPDM電纜橡皮膠料在水浸漬期間保持電絕緣性能,乙烯基硅烷偶聯(lián)劑能改善聚合物與填料的結(jié)合強度,防止浸入,從而使EPDM保持了很好的電性能。EPDM配合中,如將LEPDM替代配方中的石蠟油類軟化劑可進(jìn)一步提高EPDM的高溫耐熱性。KEP-960N錦湖三元乙丙膠代理商
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