如何正確選擇回轉氣缸(六)
四、氣缸的分類及安裝形式
1.氣缸的典型結構和工作原理
以氣動系統中經常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明,它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內部被活塞分成兩個腔。有活塞桿腔稱為有桿腔,無活塞桿腔稱為無桿腔。當從無桿腔輸入壓縮空氣時,有桿腔排氣,氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負載推動活塞運動,使活塞桿伸出;當有桿腔進氣,無桿腔排氣時,使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣,青島大孔徑回轉油缸誠信企業推薦,活塞實現往復直線運動。
2.氣缸的分類
氣缸的種類很多,青島大孔徑回轉油缸誠信企業推薦,一般按氣缸的結構特征、功能、驅動方式或安裝方法等進行分類。分類的方法也不同。按結構特征,氣缸主要分為活塞式氣缸和膜片式氣缸兩種。按運動形式分為直線運動氣缸和擺動氣缸兩類,青島大孔徑回轉油缸誠信企業推薦。
3.氣缸的安裝形式
氣缸的安裝形式可分為 1)固定式氣缸 氣缸安裝在機體上固定不動,有腳座式和法蘭式;2)軸銷式氣缸 缸體圍繞固定軸可作一定角度的擺動,有U形鉤式和耳軸式;3)回轉式氣缸 缸體固定在機床主軸上,可隨機床主軸作高速旋轉運動。這種氣缸常用于機床上氣動卡盤中,以實現工件的自動裝卡。4)嵌入式氣缸 氣缸缸筒直接制作在夾具體內。 千島油壓回轉缸,專業油缸制造商出品!千島拓新,永遠心系客戶!青島大孔徑回轉油缸誠信企業推薦
如何正確選擇回轉氣缸(四)
1.氣缸的選型步驟
(5)氣缸的緩沖裝置。根據活塞的速度決定是否應采用緩沖裝置。
(6)磁性開關。當氣動系統采用電氣控制方式時,可選用帶磁性開關的氣缸。
(7)其它要求。如氣缸工作在有灰塵等惡劣環境下,需在活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需選用無給油或無油潤滑氣缸。
2.氣缸直徑計算
氣缸直徑的設計計算需根據其負載大小、運行速度和系統工作壓力來決定。首先,根據氣缸安裝及驅動負載的實際工況,分析計算出氣缸軸向實際負載F,再由氣缸平均運行速度來選定氣缸的負載率,初步選定氣缸工作壓力(一般為0.4MPa~0.6MPa),再由F/L,計算出氣缸理論出力Ft,并由此計算出缸徑及桿徑,并按標準圓整得到實際所需的缸徑和桿徑。
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液壓油缸出力不穩定原來是這些問題(六)
三、工作態度下,查驗是不是有工作壓力油進到液壓油缸內,如果沒有工作壓力油進到液壓油缸,其緣故與清查方式以下:
去除方式 :安裝液壓油缸時,應確保缸的中心線部位與作動方位一致,使液壓油缸承擔的負荷盡可能根據缸中心線,防止造成軸力狀況。長液壓油缸水準轉動時,活塞因重量造成剛度,使導向性套、活塞桿造成偏載,造成氣缸蓋密封性毀壞、滲油。
對于可采用以下對策:增加活塞桿計劃調節活塞桿內孔生產加工成鼓凸形,使活塞桿能自位,改進受壓情況,以降低和防止拉缸;活塞桿與活塞的聯接選用球狀連接頭。液壓油缸的背壓很大。去除方式 :降低背壓。在其中液壓油缸不可以姿勢的關鍵緣故是,進油孔液壓油工作壓力太低,即壓力不夠。液壓傳動系統壓力不夠,關鍵是液壓油泵、驅動器電動機和減壓閥有常見故障,別的緣故也有:油過濾器阻塞、燃油管公稱直徑過小、液壓油黏度過高或過低;液壓油中進到過多氣體;環境污染比較嚴重;管道插錯;氣壓表毀壞等。
6寸液壓卡盤和8寸液壓卡盤所配油缸的區別
拿中國臺灣千島的油壓回轉缸為例, 8寸中空液壓卡盤通孔是52mm, 對應的中空油壓回轉缸也是52mm,如千島的P1552 后面兩位數是中空油壓回轉缸通孔的直徑標識.6寸中空卡盤通孔直徑是46mm, 對應的缸是46mm(型號是P1246)。
以上是常識,下面講重點。
8寸和6寸的油壓缸不是一樣的, 但是可以通用, 只是拉桿兩頭螺牙不一樣,一頭可能是M60,一頭可能是 M55。 如果你是長工件, 直徑又超過了46mm,那只能用標準的8寸油缸(52mm通孔)。
8寸卡盤用6寸油缸, 有一點小馬拉大車的感覺,對油缸壽命有影響, 一個可以用10年的油缸,你這樣用,就估計6-8年的了。
有的一些裝配卡盤或賣卡盤的,還推薦用中實的油缸拉中空的卡盤,這樣更換周期比較短,那更加是小馬拉大車了,有些國產幾百塊錢的中實油缸, 快的話幾個月就壞了, 中國臺灣千島產的的這樣用也許用1-3年,但這種是讓客戶成本明顯提高。
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回轉油缸安裝的注意事項(一)
油缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。給液壓卡盤提供對應動能的動力裝置。安裝回轉油缸要注意幾點:
1.法蘭盤的制作及安裝
1)油缸的法蘭盤的端面及內徑偏擺必須在0.005mm以下,過大的偏擺將造成震動,減損油缸的使用壽命。
2)將油缸裝在越接近主軸頭越好。
2.拉桿的制作及安裝
1)依照特定的計算公式決定拉桿的長度。
2)當活塞桿保持在推出狀態時,將拉桿旋入活塞桿上緊。
3)使用結合劑在拉桿的螺紋部分,防止松動。 千島拓新,質量可靠,服務貼心!重慶超薄型高速中空系列回轉油缸
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液壓油缸作動的優點
液壓油缸傳動與其他傳動方式相比較的主要優點有如下幾個
(1)在同等體積下液壓油缸裝置能比電氣裝置產生出更大的動力。在輸出同等功率的條件下,液壓油缸裝置的體積小、重量輕、慣性小、結構緊。液壓馬達的體積和質量只有同等功率電動機12%左右。
2)液壓油缸裝置能在大范圍內實現無級調速,調速范圍可達2000:1,它還可以在運行的過程中進行調速。
(3)液壓油缸裝置工作比較平穩。由于質量輕、慣性小、反應快、液壓裝置易于實現快速啟動、制動和頻繁的切換。
(4)液壓油缸傳動裝置的控制和調節比較簡單、操作比較方便、省カ。當機、電、 水壓合起來使用時、整個傳動裝置能實現很復雜的順序動作,也方便實現遠程控制和自動化。
(5)液壓油缸易于實現過載保護,同時、液壓油能自行潤滑相對運動表面,因此 液壓元件的使用壽命長。
(6)由于液壓元件己實現了標準化、系列化和通用化,液壓系統的設計、制造和使用都比較方便。
(7)用液壓油缸傳動實現直線運動遠比用機械傳動簡單。
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